PDA

Просмотр полной версии : Тюнинг 3В


Deegmons
12.02.2010, 22:05
Я так понимаю нужен комп от AAN, ABY а дальше всё тоже? Особенности какие?
Serzyk
12.02.2010, 22:30
НЕт, распиновка отличается.
с клемником мозговым повозиться надо
Deegmons
12.02.2010, 22:36
А конкретней? Если можно! А родной шьётся? И после установки AAN мозга по увеличению мощности все те же этапы? А мощьностя тежэ? - ведь зажигание попроще! Заранее спасибо!!!
Скиталец
12.02.2010, 23:07
А конкретней? Если можно! А родной шьётся? И после установки AAN мозга по увеличению мощности все те же этапы? А мощьностя тежэ? - ведь зажигание попроще! Заранее спасибо!!!
все шьется даже намного проще , потому как нет капризных пзу 87 серии и так же мап перепаивается.
Deegmons
12.02.2010, 23:46
А прошивка своя( не слышал о такой)? Или S4-ю заливать?
Deegmons
12.02.2010, 23:53
(RS-turbo, интеркуллер EVO-9, блок управления S-6, производительность форсунки 400куб.сммин, бензонасоос RS. трёх барный мап и RS-360 прошива!) Это всё есть, но не установлено- что я с этого сниму по мощности??? Мож чё упустил?
a200tq
13.02.2010, 00:47
(RS-turbo, интеркуллер EVO-9, блок управления S-6, производительность форсунки 400куб.сммин, бензонасоос RS. трёх барный мап и RS-360 прошива!) Это всё есть, но не установлено- что я с этого сниму по мощности??? Мож чё упустил?

сил 300-310. Если форсунки именно рс2. Если просто какие-то 400 сс, то возможно поедет хуже чем на стоковых с6 мозгах.
Dip
13.02.2010, 12:09
(RS-turbo, интеркуллер EVO-9, блок управления S-6, производительность форсунки 400куб.сммин, бензонасоос RS. трёх барный мап и RS-360 прошива!) Это всё есть, но не установлено- что я с этого сниму по мощности??? Мож чё упустил? Регулятор давления топлива нужен на 3.8-4 бар. и родной выпускной коллектор скорей всего растрескается,да и впускной лучше ANN!
dimo61
13.02.2010, 22:44
Deegmons ---личку смотри ..
Igor200
16.02.2010, 12:30
А прошивка своя( не слышал о такой)? Или S4-ю заливать?
прошивки свои, но есть... :)