Куплю шатун с дизеля 2.5 R5 в номинале. 31я весовая группа.

[wsr]

Вот такой:
57918 57919 57920 57921

На этом (купленном у Oljg (http://turbo-quattro.com/member.php?8438-Oljg)) судя по всему провернуло вкладыш.

57922 57923

Либо другой весовой группы, но подходящий максимально близко по весу к моим замерам (605 грамм, 175/430)

[Oljg]

А как провёрнутый вкладыш может повлиять на вес шатуна ????

[Бигмен]

А как провёрнутый вкладыш может повлиять на вес шатуна ????
ну когда он болгаркой или на наждаке зачистит заусенцы вес явно станет меньше. но это ведь мелочи. шатун то видно живее всех живых. а то некоторые недоумки про хон интересуются при покупке

[jonn48]

Есть шатуны, надо смотреть группу.

[Oljg]

В том то и дело , что шатун нормальный , не гнутый.....! Вкладыши подкинуть и катайся ....

[wsr]

jonn48 (http://turbo-quattro.com/member.php?3383-jonn48) посмотри пожалуйста. Ставить такой я в любом случае не буду. Если и ремонтировать, то вес сильно изменится, потому как "пилить" много придется, и остальные подгонять надо будет.


В том то и дело , что шатун нормальный , не гнутый.....! Вкладыши подкинуть и катайся ....
Металл из канавок выело и смяло в нескольких точках, получились бугорки, такой шатун ставить нельзя.

[crazycheb]

что значит R5?
есть от транспортера Т5 2.5

[wsr]

что значит R5?
есть от транспортера Т5 2.5

Рядный 5 цилиндровый двигатель. AAT или AEL, или D5252T

[dimo61]

Если и ремонтировать, то вес сильно изменится, потому как "пилить" много придется, и остальные подгонять надо будет.


Металл из канавок выело и смяло в нескольких точках, получились бугорки, такой шатун ставить нельзя.

для начала шатунная крышка затягивается номинальным моментом и потом нутромером проверяешь "круглость" в нескольких точках
от проворота вкладыша шатун тянет на десятку полторы скажем..
нижния крышка осаживается на эту десятку полторы и после этого развёрткой (разводной)прошлифовываетс я отверстие номинального диаметра

съём металла десятка-полторы-две..сколько весит метал объёмом 25х180х0,1мм ? ...3,5гр от силы

разновес шатунов у тебя и так есть..болгаркой с лепестковым диском сбоку шатуны подточить в нули не проблема...

главное сошлифовать "бугорки"..царапины не уменьшат натяг вкладыша , площадь царапин отнесённая к площади соприкосновения вкладыша с отверстием в шатуне НАМНОГО меньше ..ничтожна:rolleyes:

ты наверное просто не видел какие шатуны от камазов восстанавливают после проворота...:)