Просмотр полной версии : куплю выхлопной коллектор : реплику вагнера ну или RS2
без трещин
так как на машине товарища уже сделан даунпайп 76мм,7А выхлопной вал,чип,и всё исправно,наконец узнаем влияние на спул и крутильность мотора только от искомого выхлопного коллектора ..чего до сих пор так никто не попробовал узнать :rolleyes:
равнодлинник исключён,так как обязательно должен остаться сток фильтр воздуха
Metis116RUS
22.12.2016, 08:28
То есть если я поставлю равнодлиник на сток, мотор хуже поедет!? Быстрее сдуваться будет!?
вопрос в том что с тем количеством грязи которое присутствует в воздухе раши пускай справляется сток фильтр..нулевики не в кассу
Ну это выглядит так ) хочу чтоб валила ,но на сток железе))
Ну это выглядит так ) хочу чтоб валила ,но на сток железе))
для машины проезжающей 50к+ в год подходит ТОЛЬКО сток фильтр
мощщи больше чем есть сейчас не нужно..и так всех попутных на трассе наказывает
для машины проезжающей 50к+ в год подходит ТОЛЬКО сток фильтр
мощщи больше чем есть сейчас не нужно..и так всех попутных на трассе наказывает
У меня стоит равно длинный коллектор при этом сток фильтр только уже не от Ауди.... Проблем не вижу. А нулевик полностью согласен - говно редкое!
У меня стоит равно длинный коллектор при этом сток фильтр только уже не от Ауди.... Проблем не вижу.
ну так покажи какая коробка фильтра , какого сечения входной канал,какой фильтрующий элемент,его площадь...чтобы понять какие насосные потери на впуске при твоём варианте
FRUITCAT
22.12.2016, 13:10
ну так покажи какая коробка фильтра , какого сечения входной канал,какой фильтрующий элемент,его площадь...чтобы понять какие насосные потери на впуске при твоём варианте
То же интересно решение.
От сааба 2,3t подходит.площадь фильтра даже больше чем в стоке.ну ественно с пайпингом поколхозить надо.
Сааб 9000.
FRUITCAT
22.12.2016, 14:12
Спасибо
Да вообще наверное много что поставить можно,разница в площади фильтра и степени колхоза.
коллектор RS2 не ставится на стоковый пайп . надо 76 мм ???
коллектор RS2 не ставится на стоковый пайп . надо 76 мм ???
болт-он. надо будет шпильки на башке укоротить...
я имел ввиду зачем там 76 мм? если она просто чип.
я имел ввиду зачем там 76 мм? если она просто чип.
заодно попутный вопрос . ч то значит V бэнд ?
FRUITCAT
22.12.2016, 19:00
Система без болтового соединения труб . Тип-обжимной хомут, дорогой)))
болт-он. надо будет шпильки на башке укоротить...
Дим в общем корпус от какого то китайца, номер фильтра мне друг завтра скинет я отпишу сюда. Сам корпус похож не много на 2114 чуть даже меньше, материал фильтра синтетика. В общем завтра номер скину увидишь.
Дим в общем корпус от какого то китайца, номер фильтра мне друг завтра скинет я отпишу сюда. Сам корпус похож не много на 2114 чуть даже меньше, материал фильтра синтетика. В общем завтра номер скину увидишь.
а в телефоне фотоаппарата нету ?
какой входной канал в коробку фильтра?
я имел ввиду зачем там 76 мм? если она просто чип.
читай тему бюджетный тюнинг глушителя
От сааба 2,3t подходит.площадь фильтра даже больше чем в стоке.ну ественно с пайпингом поколхозить надо.
Сааб 9000.
я взял короб и фильтр от бокстера(автобуса) или дукато дизельного..у него фильтр заметно больше саабовского(300мм высота,диаметр 200)...и провёл простейший эскперимент...я резко вдыхал через короба с установленными фильтрами ..ну так через эсочный как бы не чуть полегче чем через гораздо бОльший от бокстера..неожиданно :rolleyes:
в принципе ожидаемо,но всё таки поразился, насколько легче вдыхать через эсочный фильтр со снятой нижней половиной коробки ....то есть имитируя нулевик
что подтвердило мою давнюю ссылку про уменьшение насосных потерь на впуске,путём установки 100мм трубы в коробку...
для себя вижу решение в виде второго входного отверстия 80-90мм в короб с забором воздуха из крыл,а-ля дизели,и не нужно ничего городить с другими коробами ,фильтрами
я взял короб и фильтр от бокстера(автобуса) или дукато дизельного..у него фильтр заметно больше саабовского(300мм высота,диаметр 200)...и провёл простейший эскперимент...я резко вдыхал через короба с установленными фильтрами ..ну так через эсочный как бы не чуть полегче чем через гораздо бОльший от бокстера..неожиданно :rolleyes:
в принципе ожидаемо,но всё таки поразился, насколько легче вдыхать через эсочный фильтр со снятой нижней половиной коробки ....то есть имитируя нулевик
что подтвердило мою давнюю ссылку про уменьшение насосных потерь на впуске,путём установки 100мм трубы в коробку...
для себя вижу решение в виде второго входного отверстия 80-90мм в короб с забором воздуха из крыл,а-ля дизели,и не нужно ничего городить с другими коробами ,фильтрами
так в итоге какой решил ставить?
а в телефоне фотоаппарата нету ?
какой входной канал в коробку фильтра?
В телефон фотоаппарат есть, а машины на данный момент рядом нету и не будет до след недели. Входной около 60, честно не мерил.
так в итоге какой решил ставить?
как это можно по другому понять?
для себя вижу решение в виде второго входного отверстия 80-90мм в короб с забором воздуха из крыла,а-ля дизели,и не нужно ничего городить с другими коробами ,фильтрами
Powered by vBulletin® Version 4.2.6 by vBS Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot