AUDI S6 PLUS
04.06.2007, 13:09
Итак, по порядку у меня машина AUDIS4 1992 года, изначально там стояли тормоза НЛОшный. Год назад я поменял их на обычные ЕСОЧные тормоза, диск 314 мм. Установил другие стойки и суппорта, но продавец мне отдал еще и колодки с дисками. Я решил, не изводится и поставил его же колодки и диски, диски с колодками до меня накатали приблизительно 15 – 20 тыс. Разницу в тормозах я ощутил очень сильно, особенно при торможении с высокой скорости, полностью исчезло биение в руль. Тормоза работали отлично.
Но 3 месяца назад, по чистой случайности мне удалось купить тормозные суппорта от AUDIS8 1998 года, 4D0615107B и 4D0615108B. Суппорта были разобраны, но в хорошем состоянии. Предварительно проконсультировавшись со своим мастером, он сказал, что они установятся без проблем на мой автомобиль. У меня самого была уверенность, что они станут без проблем на 99%, так как аналогичная тормозная система серийно устанавливалась на AUDIS6 PLUS, (WUAZZZ4AZVN064435).
Окончательно решив для себя, что буду устанавливать суппорта от AUDIS8 я начал подготовку. Заказал рем-комплект тормозных поршней 441698471 и комплект пружин для суппортов 4D0698135. Касаемо дисков остановил свой выбор на перфорированных дисках ZIMMERMANNSPORT, а колодки PAGID. Кроме выше перечисленного я еще в германии заказал себе комплект тормозных армированных шлангов, 4 штуки. Заказав все, что нужно мне оставалось терпеливо ждать, когда все приедет в Киев.
И вот наступил день, когда все необходимые детали были у меня. Забрав все детали, я отдал машину мастеру не переделку. Вот что вышло после переустановки:
- 323 мм передние перфорированные диски + армированные шланги;
- 269 мм задние перфорированные диски + армированные шланги;
ну и само собой все новые колодки. После установки свободных ход педали тормоза сократился практически в половину. В данный момент система проходит притирку. Вот вроде все. Фото систему выложу на этой недели.
Что касается стоимости переустановки, без стоимости за работу:
165 евро - комплект перфорированных передних дисков 323 мм;
120 евро - комплект перфорированных задних дисков 269 мм;
160 евро - комплект передних колодок;
25 евро - комплект передних задних;
130 евро - комплект (4 штуки) тормозных армированных шлангов;
Но 3 месяца назад, по чистой случайности мне удалось купить тормозные суппорта от AUDIS8 1998 года, 4D0615107B и 4D0615108B. Суппорта были разобраны, но в хорошем состоянии. Предварительно проконсультировавшись со своим мастером, он сказал, что они установятся без проблем на мой автомобиль. У меня самого была уверенность, что они станут без проблем на 99%, так как аналогичная тормозная система серийно устанавливалась на AUDIS6 PLUS, (WUAZZZ4AZVN064435).
Окончательно решив для себя, что буду устанавливать суппорта от AUDIS8 я начал подготовку. Заказал рем-комплект тормозных поршней 441698471 и комплект пружин для суппортов 4D0698135. Касаемо дисков остановил свой выбор на перфорированных дисках ZIMMERMANNSPORT, а колодки PAGID. Кроме выше перечисленного я еще в германии заказал себе комплект тормозных армированных шлангов, 4 штуки. Заказав все, что нужно мне оставалось терпеливо ждать, когда все приедет в Киев.
И вот наступил день, когда все необходимые детали были у меня. Забрав все детали, я отдал машину мастеру не переделку. Вот что вышло после переустановки:
- 323 мм передние перфорированные диски + армированные шланги;
- 269 мм задние перфорированные диски + армированные шланги;
ну и само собой все новые колодки. После установки свободных ход педали тормоза сократился практически в половину. В данный момент система проходит притирку. Вот вроде все. Фото систему выложу на этой недели.
Что касается стоимости переустановки, без стоимости за работу:
165 евро - комплект перфорированных передних дисков 323 мм;
120 евро - комплект перфорированных задних дисков 269 мм;
160 евро - комплект передних колодок;
25 евро - комплект передних задних;
130 евро - комплект (4 штуки) тормозных армированных шлангов;