Просмотр полной версии : Можно ли отремонтировать резиновый патрубок?
Привет всем?
Обнаружил трещину на патурбке, который соединяет поперечную трубу (железную, пластиковую) под бампером и интрекуллер.
Резина вроде в неплохом состоянии, но вот трещина мешает жить.
Вопрос: можно-ли отремонтровать как-то своими силами, можно-ли отремонтировать где-то не дорого, или покупать новый (вроде 50 евро)?
Есть у кого опыт? Спасибо!
он, вроде, без отростков. просто кривой. САМКО чуток подешевле. не надо его лотать, всёравно развалится
А что за САМКО? Где его взять?
Действительно латать бесполезно, при дневном свете посмотрел -- есть микротрещины и в других местах.
купи новый оригинальный и забудь про проблеммы с ним.
dirtylouie
07.05.2007, 10:49
2biggy оригинал - дорого, без задела на тунех, и не пафосно.
Samco Sport - порвать практически невозможно. + давление держат с огромным запасом.
Могу притащить за умеренное бабло.
синий - 3 недели другие цвета - от 4 недель заказ. (они их на складе не держат).
2biggy оригинал - дорого, без задела на тунех, и не пафосно.
Samco Sport - порвать практически невозможно. + давление держат с огромным запасом.
Могу притащить за умеренное бабло.
синий - 3 недели другие цвета - от 4 недель заказ. (они их на складе не держат).
Нижний от поперечины к интеркуллеру во сколько обойдется?
dirtylouie
07.05.2007, 13:04
samco китами идет. все напорные шланги. Кстати если один у тя дриснул - ИМХО скоро остальных жди.
samco китами идет. все напорные шланги. Кстати если один у тя дриснул - ИМХО скоро остальных жди.
Не думаю - тот что ниже в менее удачном месте расположен. А по поводу тюнинха, мне думается, что оригинал новый тоже должен хорошо держать.
dirtylouie
07.05.2007, 13:38
бугога. Чаще всего дрищет который с отсоском у турбы как раз. и стоит дораха.
samco китами идет. все напорные шланги. Кстати если один у тя дриснул - ИМХО скоро остальных жди.
не обязательно китами. селиконовые шланги можно подбирать. на этом тройника нет. там даже поворот, вроде, один. В АТТ есть недорогой селикон. Тока я не уверен в его качестве.
не обязательно китами. селиконовые шланги можно подбирать. на этом тройника нет. там даже поворот, вроде, один. В АТТ есть недорогой селикон. Тока я не уверен в его качестве.
АТТ - это что?
2biggy оригинал - дорого, без задела на тунех, и не пафосно.
Samco Sport - порвать практически невозможно. + давление держат с огромным запасом.
Могу притащить за умеренное бабло.
синий - 3 недели другие цвета - от 4 недель заказ. (они их на складе не держат).
Самковский кит под 2,2т - гамно. гофра от "поперечины" к кулеру внутри в 1,5 раза меньше в диаметре, чем оригинальная.
Имхо силикон можно брать только кусками, подбирая по размерам.
АТТ - это что?
www.att.su
но, повторю, я не пробовал. Просто видел, что они в развес торгуют... трубы гнутые тоже есть и трубогиб.
Johnny Bravo
09.05.2007, 19:35
Привет всем?
Обнаружил трещину на патурбке, который соединяет поперечную трубу (железную, пластиковую) под бампером и интрекуллер.
Резина вроде в неплохом состоянии, но вот трещина мешает жить.
Вопрос: можно-ли отремонтровать как-то своими силами, можно-ли отремонтировать где-то не дорого, или покупать новый (вроде 50 евро)?
Есть у кого опыт? Спасибо!
Разрезаешь патрубок где трещина,вставляешь внутрь трубу(металл,пластик),обжим аешь хомутами,на первое время хватит,но лучше купить новый,у нас 1900 с доставкой
Разрезаешь патрубок где трещина,вставляешь внутрь трубу(металл,пластик),обжим аешь хомутами,на первое время хватит,но лучше купить новый,у нас 1900 с доставкой
Он гофрированный, поэтому это сделать будет тяжело. Я нашел за 1600.
dirtylouie
10.05.2007, 15:24
Самковский кит под 2,2т - гамно. гофра от "поперечины" к кулеру внутри в 1,5 раза меньше в диаметре, чем оригинальная.
Имхо силикон можно брать только кусками, подбирая по размерам.
эээ... што-то ты не то мерял =) идентичные они абсолютно. Можт кит не тот?
А кусками не все набрать можно - раз. и горбы получаются на стыках - два. да и колхоз это опять же, и кстати дешевле не выйдет имхо.
dirtylouie
10.05.2007, 15:28
Разрезаешь патрубок где трещина,вставляешь внутрь трубу(металл,пластик),обжим аешь хомутами,на первое время хватит,но лучше купить новый,у нас 1900 с доставкой
ни на гофре ни на тройнике не сделаешь =(
dirtylouie
10.05.2007, 15:31
не обязательно китами. селиконовые шланги можно подбирать. на этом тройника нет. там даже поворот, вроде, один. В АТТ есть недорогой селикон. Тока я не уверен в его качестве.
угу можно и набирать. см. выше мой пост. не все наберешь и не всегда хорошо это. не кошерно. я езжу на самке и не парюсь.
угу можно и набирать. см. выше мой пост. не все наберешь и не всегда хорошо это. не кошерно. я езжу на самке и не парюсь.
у меня один самко. от турбы, который с соском, от соска к блоуоффу колхозный, остальные стоковые.
dirtylouie
11.05.2007, 11:21
угу - ну вот он у меня дриснул а прайс в 230 евро за него очень не порадовал... так я обзавелся samco =)
dirtylouie
11.05.2007, 16:58
350 за три шланга.
сёдня замутил патрубок от пластмассовой трубы к кулеру.. вопервых он нихера не пластмассовый, а металлический. Вовторых не жадничайте: трубу металлическую я взял с максимальным диаметром (70). Она упирается в какую-то другую трубу. Короче переходник селиконовый 60х70 - пицот руп, хомут селиконовый д70 - триста руп, труба д70-700 руп (сволочи). Ну и хомуты. Фота потом будет (Кваттроман пришлёт).
зы. Патрубок оригинал - 80баГсов.
QUATTROMAN
13.06.2007, 23:49
350 за три шланга.
мне надо! и сколько это в рублях?
dirtylouie
19.06.2007, 14:03
а хрен его знает =) мне в еврах нада. ну тупо помнож 350 на 36 - получишь 12600р. Если интересно - пиши в почту. я в июле как раз потащу пару комплектов сюда. заказ у них - что-то типа трех недель получается в самко-блю. другие цвета - больше месятса бывает.
Powered by vBulletin® Version 4.2.6 by vBS Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot