Просмотр полной версии : Замена мозгов 3В на AAN
Гриценко Вячеслав
31.07.2009, 09:20
Вот приобрел мозги AAN с чипом МТМ с Ауди S4. Буду ставить себе на Ауди 200 с двигателем 3В. Что-то даже не подумал - может надо еще что-то менять? Форсунки , регулятор давления топлива? Или ничего не надо? А еще если кто переделывал проводку подскажиет как лучше. Может есть какие подводные камни? Заранее благодарен
Patriot.msk
31.07.2009, 10:27
Так, вроде как, клапанная крышка, планка катушек, наконечники, коммутаторы нужны.
http://sergeynik.com/lit.html там есть инфа.
Вот приобрел мозги AAN с чипом МТМ с Ауди S4. Буду ставить себе на Ауди 200 с двигателем 3В. Что-то даже не подумал - может надо еще что-то менять? Форсунки , регулятор давления топлива? Или ничего не надо? А еще если кто переделывал проводку подскажиет как лучше. Может есть какие подводные камни? Заранее благодарен
По железу все остается, только в мозговом клемнике с проводкой поколдовать надо.
Гриценко Вячеслав
04.08.2009, 06:25
По железу все остается, только в мозговом клемнике с проводкой поколдовать надо.
У меня есть схемка чего-куда перепаивать. Хотелось бы послушать кто это делал. Как разбирать разъем? Надо-ли? Паять, крутить или чего еще как
ultimate-loser
04.08.2009, 11:41
полностью разъем разбират ненужно, контакты просто вытаскиваются и меняй местами. провода на бабины я спаивал. Ну и еще нужно было добавить проводков так помог старый разъем от компа ауди 80, взял от туда контактики.
У меня есть схемка чего-куда перепаивать. Хотелось бы послушать кто это делал. Как разбирать разъем? Надо-ли? Паять, крутить или чего еще как
в разъеме выкручиваешь саморезик, вытаскиваешь уплотнительную резинку, подковыриваешь внутренню часть разъема с контактами и вытягиваешь чтобы было удобно, потом в этой контактной части подковыриваешь и поднимаешь вверх насколько это возможно верхнюю часть.. теперь можно иголкой подгибать усики контактов и вытаскивать их.
Датчик Холла и 5 катушек обязательно надо ставить, а то весь смысл пропадёт.
Датчик Холла и 5 катушек обязательно надо ставить, а то весь смысл пропадёт.
***Ну я б небыл так категоричен.. хотя сам неоюблю ВВ проводов под капотом и трамблеров
Датчик Холла и 5 катушек обязательно надо ставить, а то весь смысл пропадёт.
ты ещё забыл добавить про 100 киловольт с ваговских катушек ...
Владимир Васильевич
09.08.2009, 20:39
ты ещё забыл добавить про 100 киловольт с ваговских катушек ...
)))))))))))))))))))
Гриценко Вячеслав
10.08.2009, 08:21
Всем ААГРОМНОЕ спасибо за советы. Буду пока делать с трамблером, а там будет видно. А Рубену Сергеевичу, как я понял, нравится с трамблером. Я недавно где-то читал, что он ищет старый трамблер на движок ADU
Всем ААГРОМНОЕ спасибо за советы. Буду пока делать с трамблером, а там будет видно. А Рубену Сергеевичу, как я понял, нравится с трамблером. Я недавно где-то читал, что он ищет старый трамблер на движок ADU
Дело не в нравица/ненравица, а исходя из того что есть.. т.к. для перехода на катушки надо не так и мало, клапанную крышку, катушки, крышку катушек, коммутаторы.. а это все немало стоит а преимуществ не так чтоб и много.. у меня например был полный комплект в обоих случаях, поэтому естественно ушел от трамблера и ВВ проводов.
и кстати на ADU небыло трамблеров никогда!
есть мозги на ауди AAN или 3B
Turboman
20.07.2011, 21:31
ДрянЬ
О_о это вопрос?)
Он типа купить хочет.
тебе к Рубцу. тока это сикрет :)))
Клапанную можно и не менять...
Powered by vBulletin® Version 4.2.6 by vBS Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot