PDA

Просмотр полной версии : Про поршневую



Гриценко Вячеслав
01.06.2015, 06:19
Мож не сюда написал? А никто не эксплуатирует поршневую от 1,8Т?
Типа



Mahle Kolben (http://www.exist.ru/hint/?s=32bf0780-0036-40d3-bf04-010140004bbf)
033 04 01

Поршень, комплект


4

3 дн. (http://www.exist.ru/stat/hint/deliv.aspx?d=3&s=01000000-4b00-80bc-00bb-1407000010f9)
3 838,21 р.



1ПараметрыГлубина вогнутости 1, мм
1.5
Диаметр болта, мм
20
Диаметр вогнутости, мм
70
Диаметр цилиндра, мм
81.26
Длина, мм
53.4
Длина болта, мм
59
Дополнительная информация
с поршневыми кольцами
Механически обработанный
с пазом/фаской для масляной форсунки
Номер продукции
81 P 27
Поверхность
с покрытием
Степень сжатия (компрессии), мм
32.4
ОбщиеВес, г
473
Страна производства
Германия

_ShurikeN
01.06.2015, 11:35
Тоже пытался следить за этой темой. Упоминалось на форуме, не один мотор уже был собран с этой поршневой.
Пишут, что мол, работает, ездит... Скиталец говорил, что это для серьезных моторов это не лучший вариант, т.к. на 2.2T критична форма вытеснителя оригинального поршня.

Штурман
01.06.2015, 11:54
на стоке ходить будет,доработать цековки под клапана
степень получится чуть ниже родных,но это даже к лучшему,на говнобензине не въебет

Санек001
01.06.2015, 13:27
пробег 2000 км на поршнях от 1.8т от мотора AEB с выточенными цековками под клапна, только производитель поршней другой, все работает отлично

FoxStreet
01.06.2015, 16:45
я ездил полет нормальный потом правда шатун стукул :D но я думаю это не связанно с поршнями

Дрын
02.07.2015, 10:24
3000 полет нормальный,масло как вкопанное стоит,на 95 не звенит,цековки сам делал.Поршня нурал,зазор 0.06,(на них так написано...)

Гриценко Вячеслав
02.07.2015, 10:30
3000 полет нормальный,масло как вкопанное стоит,на 95 не звенит,цековки сам делал.Поршня нурал,зазор 0.06,(на них так написано...)
С чипом?

Дрын
02.07.2015, 10:52
с чипом Смс

_ShurikeN
02.07.2015, 17:52
цековки сам делал

Расскажи, как делал? Старым клапаном с одетой ГБЦ?

moorik
02.07.2015, 17:58
Низов нет,тк не доход присутствует,у меня так было,поставил сток и загильзовал.

Штурман
02.07.2015, 21:05
у них одинаковая компрессионная высота есичо

moorik
03.07.2015, 00:27
Что увидел то и написал,есличо.

Штурман
03.07.2015, 09:02
может ты не от того 1.8 ставил?

Дрын
04.07.2015, 06:33
Расскажи, как делал? Старым клапаном с одетой ГБЦ?Новым клапаном:D.Нарезал на нем болгаркой типа резцов и пилил.Сначала поставил старый поршень,уронил на него через головку клапан,шайбами высоту выбрал,зацепил на нем приспособу для притирки клапанов с отпиленным воротком,и не вынимая эту типа фрезу резал.менял сами поршня.Нарезал сначала цековку под один клапан,затем под второй.Направляйки правда немного убились,но их все равно менять мне было.Вешал поршня,разброса нет до грамма.Потом объем лунок дремелем довел и все...

Дрын
04.07.2015, 06:36
Низов нет,тк не доход присутствует,у меня так было,поставил сток и загильзовал.Да нормально все с низами,и недохода нет,в них просто лужа другая.И степень там чет ок 8.5 чтоль становится

_ShurikeN
09.07.2015, 18:46
http://turbo-quattro.com/showthread.php?16395-%D0%9F%D0%BE%D1%80%D1%88%D0%BD%D0%B8-1-8T-%D0%B2-2-2T

abbas
11.06.2016, 01:14
Тоже купил эти поршня (мале). Размер 81,25. Пока еще не собрал.