Просмотр полной версии : RS5 Zero-G
Patriot.msk
20.03.2015, 13:55
Zero-G лимитированная серия. Их было выпущено всего 50. Отличительные особенности - ковши, спорт диф, ограничитель 280км/ч. Подробности в ссылках из инета ниже.
Долго думал что купить и на чём ездить. Купил. Теперь думаю опять об этом же:)
Почему я выбрал RS5? Я хотел мощный автомобиль.
Получил это методом исключения. Баварские автомобили после перехода на F серию утратили всякий fun со своими нововведениями в виде турбомоторов, которые особо никогда и не делали. Мерседес мне как не нравился, так и не нравится.
Остаётся любимая марка, приверженцем которой я являюсь.
Из всего модельного ряда меня привлекала А6 и А7, идея S4 меня тоже не покидала. Хотелось бы конечно RS4, но они только в рестайле с ценниками от 3млн.р.. А6 и А7 после тест-драйва дали понять, что они не удовлетворяют моим требованиям по части рулёжки, да и воздуха столько возить смысла нет. S4 на рынке было крайне мало на тот момент. Разве что те две красные из школы кваттро, но скидки мне никакой не дали, поэтому я обиделся и купил RS5:)
Единственное здравое предложение было только в Екатеринбурге, а в Мск и области на тот момент были только с пробегами 60-90ткм за те же деньги, либо объявления с вечно выключенными телефонами.
Купил билет за 2тр (добролёт - Победа рулит), купил автомобиль, поехал в мск, прокляная эти адские дороги. Конечно через Ижевск, где меня встретил Лёха aal555, за что ему отдельное спасибо. В НН встретились с Илюхой купе и продолжили путь до мск.
Не скрою, радость и эйфория парней, хорошо подкидывали дров в костёр моих эмоций, которые я получал от каждого сантиметра педали акселератора и каждого пройденного километра пути.
Почти сразу в автомобиле ощущается наличие спортивного диффа. Пока ехали из НН я проходил один поворот на трассе на скорости 180км/ч на зимней шипованной хакке 7 почти новой и был очень удивлён, с какой лёгкостью она его проходит при 30% открытии дросселя. Он реально позволяет вкручивать купешку в поворот, при этом сохраняя отличную управляемость и понятность.
Мотор в 450лс крутится до 8500об/мин = прекрасные ощущения при открутке одной передачи, ощущения нахождения в ракете.
Сиденья-ковши - это похоже лучшее, что придумали. Они реально очень удобные и очень хорошо держат.
Коробка - робот. Исключительно.
И она красивая. Каждый раз на перекурах хотелось фотографировать:)
Конечно, 2.2т с ведрищем меня обгонит по прямой. Как и 2.7тт с вёдрами. Останется только улыбнуться им вслед, но не из-за расстройства...
Из недостатков (ну как без них) - недостаточно хорошее звучание Bang&Olufsen и однозонный климат. Ну и очень жаль, что ковши не электро с памятью:)
Описания и ссылки из инета:
http://www.drive.ru/audi/comnews/2011/04/29/4091979.html
http://www.topgearrussia.ru/news/car-news/125705/e0e13499.html
https://www.google.ru/search?q=rs5+zero-g&newwindow=1&espv=2&biw=1920&bih=989&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=3PkLVfC8JeKaygPQh4J4&ved=0CCMQsAQ
http://rideone.ru/section23/article7595
http://smotra.ru/users/shturman-2/blog/108149/
3513635137351433514235141351403513935138
По приезду в Москву отмыл днище. Ибо 1-2см грязи на каждом элементе - это характерный признак автомобилей из Свердловской области.
351443514535146
DRIFTING
20.03.2015, 14:03
Мне нравится,,
costya048
20.03.2015, 14:03
теперь к Сергейнику,разжать так сказать её малёха:D
Patriot.msk
20.03.2015, 14:05
Да не, в плане тюнячки там только если каты выбросить, равнодлинники может какие-то запихать и чипануть. Тут Сергейника мнение интересно, ибо видел замеры чипованной - 0-100 - 4с. 100-200 - 10.4с.
какой расход бенза, масла?
есть старт-н-стоп?
Patriot.msk
20.03.2015, 14:16
Бензин: трасса 11+, город 25. Иллюзий и не питал.
Масла: ноль.
Нет старт-н-стопа. Это на рестайлах только пошло.
mishanja777
20.03.2015, 14:17
поздравляю!!Оч крутой аппарат!)
ну наконец то нормальную машину купил..с люком..
Alex-494
20.03.2015, 14:48
Пойдет!)))
где дно мыл?
AAN_S4_07
20.03.2015, 15:40
Поздравляю!:bb::ay:
horned king
20.03.2015, 17:19
А можно подробней про прелести активного дифференциала? :))
Бензин: трасса 11+, город 25. Иллюзий и не питал.
Масла: ноль.
Нет старт-н-стопа. Это на рестайлах только пошло.
Присоединяюсь к поздравлениям!
На самом деле у каждого мечта владеть соврменной ауди, с современными технлогиями из котырых складывается сейчас товарный знак ауди и оценить его в полной мере!
Присоединяюсь к поздравлениям!!! Как говорится, ни гвоздя, ни жезла!!!
P.S. порулить дашь?
морда не в цвет или в плёнке?
Бешеный GT
20.03.2015, 22:03
Мне нравится водка,,
Когда?
Подруга эsочника
20.03.2015, 22:55
Дверь вылетает))))
морда не в цвет или в плёнке?
литовский распил.
AudiQuattros
20.03.2015, 23:32
Поздравляю!! Огонь! А что с а4 теперь ?
Класс РС5 крутой тачан.
Надо будет заехать.Но теперь я иллюзий не питаю.
У тебя РС-ка мощнее эвчика.
ПОЗДРАВЛЯЮ!!!
а у тя какой разволюшн то? и скока там пони?
а у тя какой разволюшн то? и скока там пони?
Evo8 примерно 330 колёсных.Со слов настройщика Сергея.По факту не знаю.На стенд не ездил.
Da Phazz
20.03.2015, 23:48
Класс РС5 крутой тачан.
Надо будет заехать.Но теперь я иллюзий не питаю.
У тебя РС-ка мощнее эвчика.
ПОЗДРАВЛЯЮ!!!
Ну что, 4го числа увидим на замере хваленую рс4 б5?
Бешеный GT
20.03.2015, 23:50
Ну что, 4го числа увидим на замере хваленую рс4 б5?
Рс4 б5 хуйня, рс 4 б7 мощный
Ну что, 4го числа увидим на замере хваленую рс4 б5?
Я хотел как раз эвчик помереть.У РС4 давно новый хозяин.Он её поднастраивал.На АК где то есть график по моему.
Evo8 примерно 330 колёсных.
если это так, то отставание будет мало..если вообще будет.как не крути,у атмы нет момента.а пони там тупо с оборотов..хотя едет весело)правд на дсг не ездил,ток на мешалке.
если это так, то отставание будет мало..если вообще будет.как не крути,у атмы нет момента.а пони там тупо с оборотов..хотя едет весело)правд на дсг не ездил,ток на мешалке.
На дсг должна ещё повеселее ехать.
Из последнего.Проехал со старта и ходом только Audi Q3RS примерно навёз боллее 5 корпусов до 180 км/ч.
Схлеснулись на дороге.ПО этому сток или рево или ещё какой тюнинг на Q3RS был не знаю.Может просто сток.
Как Валерман будет готов можно будет устроить гоночки на чтк.Может ещё какой народ подтянется.
За одно отметим покупку AUDI RS5.)
Patriot.msk
21.03.2015, 00:07
ну наконец то нормальную машину купил..с люком..
С панорамой. Она не открывается:(
Пойдет!)))
где дно мыл?
Кантемировская 59а.
Поздравляю Валер!:az:
Спасибо!
Поздравляю!:bb::ay:
Спасибо!
Присоединяюсь к поздравлениям!
На самом деле у каждого мечта владеть соврменной ауди, с современными технлогиями из котырых складывается сейчас товарный знак ауди и оценить его в полной мере!
Спасибо!
Присоединяюсь к поздравлениям!!! Как говорится, ни гвоздя, ни жезла!!!
P.S. порулить дашь?
Спасибо!
Порулить не знаю, но прокатить - без проблем. Как приедешь звони.
морда не в цвет или в плёнке?
Цвет такой. Вся она в родне.
Поздравляю!! Огонь! А что с а4 теперь ?
Спасибо!
Теперь она у моего друга. Скоро прилетит с отдыха и будет эксплуатировать. И чип вернёт заодно. И живёт он близко к Яну))
Класс РС5 крутой тачан.
Надо будет заехать.Но теперь я иллюзий не питаю.
У тебя РС-ка мощнее эвчика.
ПОЗДРАВЛЯЮ!!!
Спасибо)
Patriot.msk
21.03.2015, 00:10
А можно подробней про прелести активного дифференциала? :))
35155 35156
Да и торсен уже не тот...
35157
Patriot.msk
21.03.2015, 00:12
35158 35160 35159
Patriot.msk
21.03.2015, 00:13
Дверь вылетает))))
Ничего там никуда не вылетает)
Валер думаю надо тебе ещё сделать большое ТО с чисткой впуска.Как считаешь?
С панорамой. Она не открывается:(
блять.это провал...
про впуск-рановато,Жень.слишком. к 80-сотне пора.
Patriot.msk
21.03.2015, 00:18
Валер думаю надо тебе ещё сделать большое ТО с чисткой впуска.Как считаешь?
про впуск-рановато,Жень.слишком. к 80-сотне пора.
Посмотрю в дроссели и решу. Скорее всего один баллончик для профилактики не помешает.
По тормозам надо решать уже вопрос - колодки передние под замену (30к оригинал, 6к гирлинг) и диски проточу, а то на них рельеф не мой))
блять.это провал...
Опять не то купил штоле?:(
Опять не то купил штоле?:(
То купил не сомневайся.Офигительный тачан!
У меня прям ностальгия.Когда то в крокус-экспо я восхищался дизайном, посидел, оценил эргономику и т.д.В общем в чём то даже завидую по доброму.)
хлам какой то...))хоть вставка не серая)
тормоза-колодки от рс6...с5...суппорта то такие же...а разъемчик переколхозить хуйня)
по нехватке и удешевлению-диск 380 от д4.он тоже с седречником легким.скобки выточить не проблема.суппорта твои же.если мало-400ые диски от сы8/7.
расходомерами запасайся,на них это расходник как свечи..
Patriot.msk
21.03.2015, 00:36
хлам какой то...))хоть вставка не серая)
тормоза-колодки от рс6...с5...суппорта то такие же...а разъемчик переколхозить хуйня)
по нехватке и удешевлению-диск 380 от д4.он тоже с седречником легким.скобки выточить не проблема.суппорта твои же.если мало-400ые диски от сы8/7.
расходомерами запасайся,на них это расходник как свечи..
А что они от рс6 с5 сильно дешевле? там что так 30тр за диск, что так вроде.
А что они от рс6 с5 сильно дешевле? там что так 30тр за диск, что так вроде.
диски от рс6 стоят 17 рублей в экзисте))а я говорил про колокди,которые абсолютно такие же...
Бешеный GT
21.03.2015, 00:52
диски от рс6 стоят 17 рублей в экзисте))а я говорил про колокди,которые абсолютно такие же...
Rs6 c5 хуйня , рс4 и рс 5 сила
Rs6 c5 хуйня , рс4 и рс 5 сила
Ну почему же.Носорог вроде как сделал валящую РС6 С5.
Я катался на РС6 С5 на мкпп.Хочу сказать валит очумело даже на сток турбах.
Да не, в плане тюнячки там только если каты выбросить, равнодлинники может какие-то запихать и чипануть. Тут Сергейника мнение интересно, ибо видел замеры чипованной - 0-100 - 4с. 100-200 - 10.4с.
Валер - это скоростные данные уже чипованного мотора RS5 ?
Бля, чувак, просто огненная тачила.... Искренние мои принимай... Очень рад за тебя!
DRIFTING
21.03.2015, 08:33
Когда?
Ого)) Скоро поедем гольфи забирать.
Patriot.msk
21.03.2015, 08:37
диски от рс6 стоят 17 рублей в экзисте))а я говорил про колокди,которые абсолютно такие же...
Поковырялся в экзисте - действительно. Только откуда такая уверенность в том, что они одинаковые, как и суппорта?
Если буду менять диски, то поставлю от рестайла. Правда они и дороже на 10тр:/
Валер - это скоростные данные уже чипованного мотора RS5 ?
Да. Которые я видел на фотке на рейслоджике.
Бля, чувак, просто огненная тачила.... Искренние мои принимай... Очень рад за тебя!
Спасибо)
BlindHorse
21.03.2015, 08:50
Валерка, друг, рад за тебя, ещё раз поздравляю!
Только откуда такая уверенность в том, что они одинаковые, как и суппорта?
верь мне)))
evgen_72rus
21.03.2015, 11:38
Валерон, салют дАрАхОй! Ну мои поздравления, ээх, жаль не дома я был, а так бы приехал в Екб повидаться, хотя ты шпиён тот ещё, хуй даже сказал, что в наши края собрался, это тебе персонально от меня минус- ))
Расход в городе чё-то больно лютый, ну это поди первое время)))
Чё, по осени на рынок пойдут шипованные шины? ))
Patriot.msk
21.03.2015, 16:13
Валерка, друг, рад за тебя, ещё раз поздравляю!
Спасибо, Юр!
верь мне)))
Ну ок)
Валерон, салют дАрАхОй! Ну мои поздравления, ээх, жаль не дома я был, а так бы приехал в Екб повидаться, хотя ты шпиён тот ещё, хуй даже сказал, что в наши края собрался, это тебе персонально от меня минус- ))
Расход в городе чё-то больно лютый, ну это поди первое время)))
Чё, по осени на рынок пойдут шипованные шины? ))
В короткие сроки выбраться хотел. А так то можно было и забухать на пару дней в Тюмени))
Но минуса заслуживаю, согласен))
20-25 ща по городу получается.
Думаю да, поскольку жалко мне диски эти зимой катать. Лучше пусть с летней резиной будут. Либо где-то куплю 20" диски на зиму) Но это вряд ли и попахивает маразмом.
Ооооо!!! Круто, поздравляю!!! На такое приобретение даже при наличии денех надо отважиться!!! Но чистосердешно рад))))
Да. Которые я видел на фотке на рейслоджике.
Понятно.Тогда заезд будет не интересным.(
Patriot.msk
21.03.2015, 18:35
Ооооо!!! Круто, поздравляю!!! На такое приобретение даже при наличии денех надо отважиться!!! Но чистосердешно рад))))
Спасибо. Это правда. Совсем правда.
Вот что значит перестать ездить на 2.2, на сэкономленные деньги можно себе позволить РСку. Мои поздравления !
ПОЗДРАВЛЯЮ!!! ДАЙ БОГ ТЕБЕ ВСЕГО ХОРОШЕГО!!!
ПОЗДРАВЛЯЮ!!! ДАЙ БОГ ТЕБЕ ВСЕГО ХОРОШЕГО!!!
Поздравление с намёком или от души или и то и другое?)
а почему ты думаешь что подъеб...все кто отписались либо реально рады либо завидуют..без вариантов.красавчег.особен но потому,что готов ее содержать,ибо купить могут многие.
На вкус и цвет товарищей нет.
Машина хороша но себе бы не купил.Потому что не смог бы содержать.(
Валер, друг, береги себя!!! ;) конечно поздравления, отличный аппарат, и как ты всегда хотел, не такой как у всех :)
псы: отличный тренажер для подготовки к 911 ;)
FRUITCAT
22.03.2015, 10:29
Вчера днём такую видел на Андропова в сторону Коломенской. Красива в белом. По правому ряду проезжала.
На трек ее со спорт диф-ом то. Поздравляю, надеюсь не разочарует за сезон.
anton 44
22.03.2015, 16:02
Мои поздравления! Как,кстати, впечатления от Dynamic Ride Control?
Patriot.msk
22.03.2015, 17:40
Вот что значит перестать ездить на 2.2, на сэкономленные деньги можно себе позволить РСку. Мои поздравления !
4 года неезды на 2.2 и рс5 в подарок))
Спасибо, Серёг.
ПОЗДРАВЛЯЮ!!! ДАЙ БОГ ТЕБЕ ВСЕГО ХОРОШЕГО!!!
Спасибо, Лёх!
Валер, друг, береги себя!!! ;) конечно поздравления, отличный аппарат, и как ты всегда хотел, не такой как у всех :)
псы: отличный тренажер для подготовки к 911 ;)
Ну ещё 49 таких у кого-то есть))
Спасибо, Лёха! 911 позже, теперь уже когда он сам придёт ко мне.
Вчера днём такую видел на Андропова в сторону Коломенской. Красива в белом. По правому ряду проезжала.
Черная матовая S4 800 номер твоя?
Мои поздравления! Как,кстати, впечатления от Dynamic Ride Control?
Спасибо.
Блеск. Лучше подвесок ещё не пробовал. Возможно, если вкататься в М3 с EDC то там в конечном итоге окажется лучше, ибо регулировки понятнее - три режима без авто.
Patriot.msk
22.03.2015, 17:45
Карец, надеюсь ты мне наклейку приготовил?
FRUITCAT
22.03.2015, 17:48
Да, моя. Значит я видел не такую же, а ориджинал))) Как то зимой видел тебя в переди на Коломенском мосту в область. Вечер , поздно пробка. Ящерка чёрная на белом. Потом по аватарке понял кого видел.
Patriot.msk
22.03.2015, 17:51
Сфоткал уже во второй раз (первый был на варшавке 26 у магазина) и в чате спросил чья машина, в ответ тишина. А оно вон оно как)
Ну да. Я часто патрулирую эти места.
FRUITCAT
22.03.2015, 18:08
Постоянная дорога на работу, а на Варшавке второй дом и друзья
Карец, надеюсь ты мне наклейку приготовил?
тк?или ведро с болтами? или ваг-карс?))
Бешеный GT
23.03.2015, 09:01
тк?или ведро с болтами? или ваг-карс?))
А ГСК ?)))
тк?или ведро с болтами? или ваг-карс?))
тогда уж, пользуясь моментом, и мне ТК сможешь сделать? в мае заберу
anton 44
23.03.2015, 09:42
тк?или ведро с болтами? или ваг-карс?))
www.atmo-quattro.com с ящеркой обязательно :)))))))))
Patriot.msk
23.03.2015, 10:01
тк?или ведро с болтами? или ваг-карс?))
Тк, тк. Ваг-карс рамки мне как-нибудь прикрутишь незаметно)
t-q есть в наличии) разных цветов наклейки и рамки)
anton 44
23.03.2015, 11:27
И мне!
Andronoidd
23.03.2015, 11:36
И я рамки хочу
t-q есть в наличии) разных цветов наклейки и рамки)
Андрюх, ты про меня наверно забыл? Уже заипался наклейку с ручкой ручника ждать:be:
Topolini
23.03.2015, 16:26
Валера, аватарку смени...
AAN_S4_07
23.03.2015, 16:33
Валера, аватарку смени...
Ага ) и поставить Гагарина Ю. А:D
evgen_72rus
23.03.2015, 19:48
t-q есть в наличии) разных цветов наклейки и рамки)
а че за рамки? где пасмареть?
Patriot.msk
23.03.2015, 21:42
t-q есть в наличии) разных цветов наклейки и рамки)
Какая наклейка мне под цвет машины подойдёт? опять чёрная или красная? или красную зверюшку и черную надпись?
Patriot.msk
23.03.2015, 21:59
Валера, аватарку смени...
Ага ) и поставить Гагарина Ю. А:D
Одобряете?
AAN_S4_07
23.03.2015, 22:04
Одобряете?
Да) только как-то побольше -крупнее надо
BlindHorse
24.03.2015, 03:49
И на корму:
35314
И на корму:
35314
ну тогда может и стилизованную фигурку Гагарина на капот? чем эреска хуже ролс-ройса? лучше!!! :rolleyes:
35317
AlexWolf
24.03.2015, 10:13
Валера, прими мои запоздалые поздравления ! ездил на такой, только не зеро)... на самом деле один запуск мотора стоит того, чтобы купить машину... Песня... мы в сервисе поначалу раз по 10 запускали и глушили... я уже готовился менять стартер по гарантии..))) при езде ровный характер атмомотора немного скрадывает динамику, но глянув на спидометр, понимаешь что машина быстрая.. выхлоп настроен потрясающе..сидухи класс, но нужно выработать алгоритм посадки. иначе валик боковой поддержки стирается к пятидесяти тысячам км))
AlexWolf
24.03.2015, 10:25
Прошу еще покатушек на рс5 по ночной Москве ))
Patriot.msk
24.03.2015, 11:19
Да) только как-то побольше -крупнее надо
Форум у нас в плане аватарок не очень - 80х80 всего:(
Валера, прими мои запоздалые поздравления ! ездил на такой, только не зеро)... на самом деле один запуск мотора стоит того, чтобы купить машину... Песня... мы в сервисе поначалу раз по 10 запускали и глушили... я уже готовился менять стартер по гарантии..))) при езде ровный характер атмомотора немного скрадывает динамику, но глянув на спидометр, понимаешь что машина быстрая.. выхлоп настроен потрясающе..сидухи класс, но нужно выработать алгоритм посадки. иначе валик боковой поддержки стирается к пятидесяти тысячам км))
Спасибо. Может быть, когда ты мне это рассказывал пару лет назад, тогда и зародилась идея...
Прошу еще покатушек на рс5 по ночной Москве ))
Звони, как соберёшься.
ты меня в личке что игнорируешь?
Ты кому?
AAN_S4_07
24.03.2015, 11:43
ну тогда может и стилизованную фигурку Гагарина на капот? чем эреска хуже ролс-ройса? лучше!!! :rolleyes:
35317
Тогда уж и бюст на крышу , крышу дырявить жалко надо двусторонний скотч хороший красный )))
Vag Gagarin 2106)
Patriot.msk
24.03.2015, 11:47
Багажник и фаркоп куплю позже к этому автомобилю. Примерно никогда))
Patriot.msk
24.03.2015, 20:51
35330353403533935338
35337353363533535334
35333353323533135341
Тачка-ВЫШАК! Поздравляю! Теперь главное вовремя продать!
Patriot.msk
24.03.2015, 21:10
Спасибо, парни.
AAN_S4_07
24.03.2015, 21:12
Красив аппарат !
Дай Бог и далее расти
35330353403533935338
35337353363533535334
35333353323533135341
Я вот давно хочу сделать такой фотосет.Но как то всё никак.То времени нет,то машина грязная.
Салон зачёт.Особенно сидушки.Шильд РС5 внушает уважения.
Andronoidd
25.03.2015, 01:01
Кстати при планировании покупки такой машины, нужно планировать и на диету садиться. Я со своей ж туда не помещаюсь(
Кстати при планировании покупки такой машины, нужно планировать и на диету садиться. Я со своей ж туда не помещаюсь(
Каждый живёт по своим средствам!
Alex-494
25.03.2015, 08:26
Каждый живёт по своим средствам!
Так Андронойд не от плохой жизни, думаю, ж себе отъел))))
Andronoidd
25.03.2015, 10:05
При чем тут средства? Говорю с большой Ж в эти ковши не влезть!
Patriot.msk
25.03.2015, 10:26
Да, фигурка нужна приспортивленная. ну или максимум типа "жирный дрищ".
Так Андронойд не от плохой жизни, думаю, ж себе отъел))))
понятно.вкурил.)
horned king
25.03.2015, 13:09
Итак RS5.
Вчера довелось познакомиться с автомобилем.
Если в двух словах: машина позволяет ехать так, как не могут 99% машин вообще. Выглядит она на все деньги.
Это удивительное чувство, когда вваливаешь 120 в поворот, поддаешь еще, а машина, без намека на крен ли снос, неистово набирает дальше.
Скажу честно: после свое машины, я был уверен, что ауди с шильдом RS это жесткая и "острая" машина. Но был очень удивлен, на сколько все понято, предсказуемо и удобно здесь.
Скорость 180 на ней ощущается как 100 на моей. При этом "пятерка" может быть и жесткой и комфортной.
Я не понимаю почему Валера жалуется на штатную аудио систему. Я вообще не понимаю зачем она нужна, когда мотор звучит ТАК! Я люблю звучание V8, у меня было (да и сейчас есть) несколько машин с таким мотором. Все они отлично звучали, но этот... Это звучание особенное, более глубокое и яркое. Словами трудно описать. Но впечатляет, очень.
Подвеска, коробка, ковши - огонь, все понятно.
Влияние активного дифференциала в полной мере ощутить не удалось, тк обстоятельства были не лучшие, но в некоторых моментах работа его была очевидно. Впечатлило.
В целом - огонь. Преимущества современных технологий неоспоримы.
horned king
25.03.2015, 13:13
Кстати при планировании покупки такой машины, нужно планировать и на диету садиться. Я со своей ж туда не помещаюсь(
Сел, нажал на газ пару раз, вышел, вытряхнул. Повторить 2-3 раза - и вес нормализуется.
заинтриговал)
когда Валера пытался что-то показать из 8к-не впечатлило никак и ничем.интересно чем ж это вдеро так сильно интересней)
Patriot.msk
27.03.2015, 14:31
Интересно, а что ты хотел получить из впечатлений от А4 пассажиром?
заинтриговал)
когда Валера пытался что-то показать из 8к-не впечатлило никак и ничем.интересно чем ж это вдеро так сильно интересней)
Лимитированная версия РС5 и А4 2.0... Как думаешь Андрюх, есть ли разница?
ожидал хоть какого то страха.не было.когда на чем то якобы ебашущем катают,должно быть хоть чуть чуть очково.
Лимитированная версия РС5 и А4 2.0... Как думаешь Андрюх, есть ли разница?
конечно есть, но какая..
для меня тут больше будет сравнение "лимитированной рс5" с рс4 б7 с 3мя педалями.не лимитированной)интересна эта разница.а именно тот же самый диф, дсг, макферсон против многорычажки(больше всего). в остальном они по сути одинаковы.
Patriot.msk
27.03.2015, 19:10
Где макферсон?
Идеология современных автомобилей такова, что в них становится спокойнее на более высоких скоростях с каждым новым поколением. А не наоборот.
На рс4 В5 ебашить страшнее, больше фана, больше ощущения ебашилова, чем в рс5 8Т.
Поэтому страх - это собирает Михасик из старого купе. Ничего подобного в рс5 даже близко нет.
Рс4 с тремя педалями чуть паровознее, меньше ощущений разгона.
http://www.youtube.com/watch?v=e9rUWXp4_-I
Patriot.msk
28.03.2015, 19:40
Новая хороша. Атмо 5.2 610лс - блеск.
Тачка валит, спору нет )))) хз как в поворотах, но мотор не забыли положить ))))
Van Helsing
30.03.2015, 00:23
Новая хороша. Атмо 5.2 610лс - блеск.Кроме дизайна кузова ни чего хорошего, пытаются сыграть на "эксклюзивности" атмосферы, от которой уже даже AMG отказался.
Patriot.msk
30.03.2015, 00:26
Нда...
Нда...
ты когда заедешь? хочу удивиться...
Patriot.msk
30.03.2015, 00:38
ты когда заедешь? хочу удивиться...
Чему? Макферсону?))
На неделе, думаю. Ты ж наклейки с собой не возишь.
Van Helsing
30.03.2015, 00:59
Нда...В чем я не прав? Посмотри на базовую цену R8 V10 550 сил и нового AMG GT S 510 сил и возможно ты поймешь о чем я говорю.
Patriot.msk
30.03.2015, 01:03
В чем я не прав? Посмотри на базовую цену R8 V10 550 сил и нового AMG GT S 510 сил и возможно ты поймешь о чем я говорю.
1.3млн разницы. И что? О чём ты? Что турбо на мерседесе дешевле чем атмо на ауди?))
Van Helsing
30.03.2015, 01:38
1.3млн разницы. И что? О чём ты? Что турбо на мерседесе дешевле чем атмо на ауди?))О том что Ауди не имеет преимуществ как спорткар перед мерседесом, чтобы оправдать эту разницу в 1,3 ляма и стоить почти как 911 GT3. Кстати GT3 RS, в лиге которых теперь в полной мере играет AMG GT S, стоит гораздо дороже мерина, не имея каких-то преимуществ по ходовым и техническим характеристикам.
Patriot.msk
30.03.2015, 10:25
О том что Ауди не имеет преимуществ как спорткар перед мерседесом, чтобы оправдать эту разницу в 1,3 ляма и стоить почти как 911 GT3. Кстати GT3 RS, в лиге которых теперь в полной мере играет AMG GT S, стоит гораздо дороже мерина, не имея каких-то преимуществ по ходовым и техническим характеристикам.
Ты о чём опять?
Нордшляйфе:
Mercedes SLS AMG GT (http://fastestlaps.com/cars/mercedes_sls_amg_gt.html)
7:30.00 (http://fastestlaps.com/laptimes/4fec2090d154b.html)
Porsche 911 GT3 (http://fastestlaps.com/cars/porsche_911991_gt3.html)
7:25.00 (http://fastestlaps.com/laptimes/51bac32312ce9.html)
Porsche 911 GT3 RS (991) (http://fastestlaps.com/cars/porsche_911_gt3_rs_991.html)
7:20.00 (http://fastestlaps.com/laptimes/54f556a83229e.html)
Nissan GT-R (http://fastestlaps.com/cars/nissan_gt-r_mk_iii.html)
7:19.10 (http://fastestlaps.com/laptimes/5180effa17cb2.html)
гт-р как видно стоит дешевле чем амг гт в 1.5 раза. И в 2 раза дешевле поршей.
Новой R8 на тестах пока не видел.
Audi RS5 (http://fastestlaps.com/cars/audi_rs_5.html)
7:59.00 (http://fastestlaps.com/laptimes/51b05ce4455d7.html)
Гриценко Вячеслав
30.03.2015, 14:42
Валерий Вячеславович! От лица западно- сибирского филиала "турбо" и соответсвенно "кваттро" и кроме того от себя лично позвольте пРоСдравить Вас с замечательным приобретением! Главное не забыть правильный ввод в эксплуатацию. Своевременный и многократно повторенный
Patriot.msk
30.03.2015, 19:07
Валерий Вячеславович! От лица западно- сибирского филиала "турбо" и соответсвенно "кваттро" и кроме того от себя лично позвольте пРоСдравить Вас с замечательным приобретением! Главное не забыть правильный ввод в эксплуатацию. Своевременный и многократно повторенный
Дядя Слава. Спасибо. Жму руку, всем пламенный. Очень хочется навестить з-с филиал для ещё более правильного ввода в эксплуатацию с многократными попытками УСН.
Van Helsing
30.03.2015, 21:36
Ты о чём опять?
Нордшляйфе:
Mercedes SLS AMG GT (http://fastestlaps.com/cars/mercedes_sls_amg_gt.html)
7:30.00 (http://fastestlaps.com/laptimes/4fec2090d154b.html)
Porsche 911 GT3 (http://fastestlaps.com/cars/porsche_911991_gt3.html)
7:25.00 (http://fastestlaps.com/laptimes/51bac32312ce9.html)
Porsche 911 GT3 RS (991) (http://fastestlaps.com/cars/porsche_911_gt3_rs_991.html)
7:20.00 (http://fastestlaps.com/laptimes/54f556a83229e.html)
Nissan GT-R (http://fastestlaps.com/cars/nissan_gt-r_mk_iii.html)
7:19.10 (http://fastestlaps.com/laptimes/5180effa17cb2.html)
гт-р как видно стоит дешевле чем амг гт в 1.5 раза. И в 2 раза дешевле поршей.
Новой R8 на тестах пока не видел.
Audi RS5 (http://fastestlaps.com/cars/audi_rs_5.html)
7:59.00 (http://fastestlaps.com/laptimes/51b05ce4455d7.html)
К чему эти времена на нордшляйфе? Если я не ошибаюсь, ГТР35 не участвует в ELMS и WEC, все остальные участвуют.
http://cs540100.vk.me/c540101/v540101586/31c55/FGsfduKSmH0.jpg
horned king
31.03.2015, 00:18
http://cs540100.vk.me/c540101/v540101586/31c55/FGsfduKSmH0.jpg
Важнее то, какое время на нордшляйфе он показал, тк понятно, что в кузовной чемпионат его не взяли.
Patriot.msk
31.03.2015, 11:15
К чему эти времена на нордшляйфе? Если я не ошибаюсь, ГТР35 не участвует в ELMS и WEC, все остальные участвуют.
Время на нордшляйфе для наглядности насколько быстр тот или иной автомобиль. Если ты говоришь что амг гт быстрее, то покажи где. Ведь где он медленнее уже увидели.
А тебе чего от машины то надо? Чтоб она участвовала где-то там или ехала быстро по прямым и поворотам?
И ещё про атмо моторы - в 918 порш запихали гибридную установку. Атмо мотор + электро.
"The main drive source is the 4.6-litre, eight-cylinder engine with an output of up to 608 bhp. Based on the power unit of the successful RS Spyder endurance race car, the engine delivers engine speeds of up to 9150 rpm and a power output per litre of approx. 132 bhp/litre - 26 bhp/litre more than that of the Carrera GT (http://www.netcarshow.com/porsche/2004-carrera_gt/), making this the highest specific power of any naturally aspirated Porsche engine."
75 млн р сейчас стоит. Тоже сэкономили или как? Его время на петле надо цитировать?
Время на нордшляйфе для наглядности насколько быстр тот или иной автомобиль.
и как то сразу вспоминается двухсотка которая из 8 минут выехала ... :)
Patriot.msk
31.03.2015, 12:17
и как то сразу вспоминается двухсотка которая из 8 минут выехала ... :)
Да. Но вопрос в другом - сможешь ли ты на ней ездить круглогодично по городу и трассам?:)
а чего не смочь то без башни :D
Patriot.msk
31.03.2015, 12:29
- Можно ли микроскопом забивать гвозди?
- Можно, но дорого.
- Можно ли микроскопом забивать гвозди?
- Можно, но дорого.
тут дело и интерес больше не в "дорого",а в отличии подвески той 200ки от стандартной...с удельной мощностью боль-менее понятно,чем больше тем лучше...
ведь старая ,"примитивная" машина показала время сравнимое с суперкарами
p.s. я некоторое время ездил по городу на форсированной Оке ..после неё мне в принципе пофиг на каком корче ездить :)
Patriot.msk
31.03.2015, 16:39
Доведи до такого состояния суперкары и получишь истинный результат.
Van Helsing
31.03.2015, 20:39
Время на нордшляйфе для наглядности насколько быстр тот или иной автомобиль. Если ты говоришь что амг гт быстрее, то покажи где. Ведь где он медленнее уже увидели.
А тебе чего от машины то надо? Чтоб она участвовала где-то там или ехала быстро по прямым и поворотам?
И ещё про атмо моторы - в 918 порш запихали гибридную установку. Атмо мотор + электро.
"The main drive source is the 4.6-litre, eight-cylinder engine with an output of up to 608 bhp. Based on the power unit of the successful RS Spyder endurance race car, the engine delivers engine speeds of up to 9150 rpm and a power output per litre of approx. 132 bhp/litre - 26 bhp/litre more than that of the Carrera GT (http://www.netcarshow.com/porsche/2004-carrera_gt/), making this the highest specific power of any naturally aspirated Porsche engine."
75 млн р сейчас стоит. Тоже сэкономили или как? Его время на петле надо цитировать?Время на нордшляйфе абсолютно не говорит на сколько быстр тот или иной автомобиль, т.к. одни и те же автомобили едут по разному на разных трассах.
Я не говорит что AMG GT S быстрее, немцы не строили задачу сделать а/м быстрее ГТР или 911 турбо, они добились отличного баланса автомобиля (которого раньше не было ни в слс ни тем более в слр) по всем параметрам, т.е. сделали отличного конкурента 911, М6, R8.
Carrera GT это немного "другое измерение", относительно обычных спорткаров, аналогов у него если не ошибаюсь всего 3, поэтому на данном этапе за него просят миллион евреев.
Не важно сколько стоит Carrera GT, важно как она едет относительно аналогов, и судя по результатам LMP гибридный ниссан дерет и порше и ауди.
Patriot.msk
31.03.2015, 21:06
Ну, если на нордшляйфе время ничего не показывает, то я уж не знаю чем тут измерять динамику. Наверно количеством красочных описаний свежих суперкаров и роликами на ютубе. Это более объективный показатель.
А какого баланса не было в слс, подскажи? Мне 5км не хватило, чтобы оценить его баланс. Ездил на амг гт или так, о омарах споришь?
Речь про 918. кгт сняли с производства ещё лет 8 назад.
Бешеный GT
31.03.2015, 21:34
Ты о чём опять?
Нордшляйфе:
Mercedes SLS AMG GT (http://fastestlaps.com/cars/mercedes_sls_amg_gt.html)
7:30.00 (http://fastestlaps.com/laptimes/4fec2090d154b.html)
Porsche 911 GT3 (http://fastestlaps.com/cars/porsche_911991_gt3.html)
7:25.00 (http://fastestlaps.com/laptimes/51bac32312ce9.html)
Porsche 911 GT3 RS (991) (http://fastestlaps.com/cars/porsche_911_gt3_rs_991.html)
7:20.00 (http://fastestlaps.com/laptimes/54f556a83229e.html)
Nissan GT-R (http://fastestlaps.com/cars/nissan_gt-r_mk_iii.html)
7:19.10 (http://fastestlaps.com/laptimes/5180effa17cb2.html)
гт-р как видно стоит дешевле чем амг гт в 1.5 раза. И в 2 раза дешевле поршей.
Новой R8 на тестах пока не видел.
Audi RS5 (http://fastestlaps.com/cars/audi_rs_5.html)
7:59.00 (http://fastestlaps.com/laptimes/51b05ce4455d7.html)
Мерседес сила
horned king
01.04.2015, 00:22
Кстати, amg gt и sls amg gt - это разные машины. Времени первого с петли вроде еще нет, второй не актуален в виду цены, возраста и тд...
Да и вообще как-то далеко от рс5 разговор ушел. Хотя масштабы сравнения интересны.
Van Helsing
01.04.2015, 00:55
Ну, если на нордшляйфе время ничего не показывает, то я уж не знаю чем тут измерять динамику. Наверно количеством красочных описаний свежих суперкаров и роликами на ютубе. Это более объективный показатель.
А какого баланса не было в слс, подскажи? Мне 5км не хватило, чтобы оценить его баланс. Ездил на амг гт или так, о омарах споришь?
Речь про 918. кгт сняли с производства ещё лет 8 назад.Я не говорил, что ни чего не показывает, конечно показывает, только этот "показ" ни о чем вообще не говорит.
Чтобы ты понял - вот ссылка на времена круга в лагуне секе, обрати внимание Вайпер гтс едет круг быстрее чем мп4-12ц с одним и тем же водителем(одна стоит 120 тысяч баксов а другая 250 тысяч евро), а гтр только 15-ый и то "нисмовский", а не стоковый, для тебя это показатель?
http://fastestlaps.com/tracks/laguna_seca.html
Да конечно порш 918, не правильно написал, я в курсе, что кгт не было гибридных.
Подскажи а где ты собрался оценить баланс проехав 5 км.,я смотрю ты классный спец "всех омаров пробуешь лично", не попробовал еще амг гт с ?
Вместо того чтобы подъебывать, лучше послушай, что абсолютно разные люди говорят про один и тот же автомобиль (амг гт), тестируя его на треке, посмотри как автомобиль ведет себя на треке на той же северной петле в сравнении с тем же слс.
Van Helsing
01.04.2015, 01:01
Кстати, amg gt и sls amg gt - это разные машины. Времени первого с петли вроде еще нет, второй не актуален в виду цены, возраста и тд...
Да и вообще как-то далеко от рс5 разговор ушел. Хотя масштабы сравнения интересны.естественно разные, мерин сделал более сбалансированный снаряд, при чем он стал стоить как ауди р8в10, тестов мало т.к. амг гт вышел в продажу в европе только в первм квартале 2015, да и самих машин такого класса не много продается это не е63.
Patriot.msk
01.04.2015, 01:02
Подскажи а где ты собрался оценить баланс проехав 5 км.,я смотрю ты классный спец "всех омаров пробуешь лично", не попробовал еще амг гт с ?
Вместо того чтобы подъебывать, лучше послушай, что абсолютно разные люди говорят про один и тот же автомобиль (амг гт), тестируя его на треке, посмотри как автомобиль ведет себя на треке на той же северной петле в сравнении с тем же слс.
Стараюсь разговаривать о том, что пробовал. И выбор атмо мотора сделал сознательно. И немного удивлён, что оказывается опять хуйню купил и надо было покупать что-то лишь бы турбина была, ведь это вершина автомобилестроения.
Глупо разговор вести о сбалансированности автомобиля, если считаешь что новая R8 с атмо мотором это сплошной маркетинг. А слушать про амг гт стоило бы в том случае, если бы речь шла о покупке его или конкурентов. Он в этой теме как бы вообще не актуален.
И немного удивлён, что оказывается опять хуйню купил.
не пизди)))это ТК.ты все сам знаешь)
Я считаю, что Rs5 однозначно вата, но сука красивая и в ней есть своя изюминка.Хотя и не ездил на ней.)
Van Helsing
01.04.2015, 01:50
Стараюсь разговаривать о том, что пробовал. И выбор атмо мотора сделал сознательно. И немного удивлён, что оказывается опять хуйню купил и надо было покупать что-то лишь бы турбина была, ведь это вершина автомобилестроения.
Глупо разговор вести о сбалансированности автомобиля, если считаешь что новая R8 с атмо мотором это сплошной маркетинг. А слушать про амг гт стоило бы в том случае, если бы речь шла о покупке его или конкурентов. Он в этой теме как бы вообще не актуален.Не надо передергивать, тебе ни кто не говорил, что ты купил хуйню. Я сказал лишь то что Ауди только за счет маркетинга и дизайна модели р8 её продают, (т.к. она уже морально устарела в плане мотора и шасси, с 2007 года ни каких технических изменений) и привел в пример мерседес, который уже вслед за бмв понял что эра атмосферного мотора на его(мерседесовском) флагмане кончилась, и что на новейший амг гт поставили новый 4.0 битурбо, а не стали ставить старый 6,2 от слс.
Я понимаю, ты теперь мега крутой мэн на RS5 Zero-G, стараешься разговаривать только о том что пробовал, и слушаешь и смотришь про крутые тачки ты только когда дело касается их покупки, но сейчас ты несешь полную ахинею, говоря что и кому стоило бы делать.
По твоей логике - не чего разговаривать об управляемости, если ты сам её не попробовал -бред.
Ну если для тебя экономичность, высокие мощностные и моментные показатели, улучшающие эластичность и динамику автомобиля, а так же его баланс управляемости, ни чего не значат, то конечно тебе не нужна ни турбина ни тем более две.
По твоей логике - не чего разговаривать об управляемости, если ты сам её не попробовал -бред.
имхо,это правда чистой воды.можно бесконечно смотреть на то что круто,а что нет. только вот параметр крутости разный у всех.а абсолютно время ничего не значит.если машина не приносит радости,то похер какое у нее время,абсолютно.должен быть кайф.я катался на рс4б7-кайф.скока не ездил на 2.7-вообще говно.тупо для примера,весь ассортимент не берем.
я бы с удовольствием купил борще,но денег хуй.я бы не купил рс4/5 свежие потому что они мне не нравятся внутри.я бы с удовольствием купил супротаргу за ее внешность.я бы не купил р8 за ее внешность.абсолютно ни о чем не говорит...
по этому я строю баржу и езжу на б7))мне обе они нравятся во всем) следующее что я бы купил из вага-sq5)
По твоей логике - не чего разговаривать об управляемости, если ты сам её не попробовал -бред.
По моему разговаривать об управляемости не попробовав еще больший бред ))))) видал я таких форумных гонщиков потом в деле на треке .... которые клаву до дырок стирают в священных войнах что лучше рулится, на какой резине ехать и как покрутить подвеску )))))
Patriot.msk
01.04.2015, 14:12
918=кгт, новая R8 на новой платформе с новым мотором и гибридами это оказывается модель 2007 года, амг гт объезжающих всех во сне... Ну-ну. Действительно много поводов для обсуждения автомобилей нового десятилетия))
Валер самое главное чтобы тебе нравилась машина.
Ты нашёл для себя баланс мощности,управляемости,ком форта,эргономики и стоимости обслуживания.
А остальные мнения - это критика.Её не избежать так как каждый имеет своё мнение и сравнение по каким либо параметрам.
Alex-494
01.04.2015, 17:23
Какая еще управляемость по Москве и ближнему Подмосковью?! Гонщики, блеать, управляемость они сравнивают!))))
Patriot.msk
01.04.2015, 17:53
Я понимаю, ты теперь мега крутой мэн на RS5 Zero-G, стараешься разговаривать только о том что пробовал, и слушаешь и смотришь про крутые тачки ты только когда дело касается их покупки, но сейчас ты несешь полную ахинею, говоря что и кому стоило бы делать.
И вот эту хуйню ты зачем написал?
Godlike_S
01.04.2015, 21:18
Только тему увидел...
Валер - от души поздравляю! Мегатачан!
И мои искренние поздравления!!!
Тачка хороша!!!
Чтоб только радовала и приносила удовольствие!!!
мерс гт можно сравнивать с р8 при условии что во дворе сухо и тепло, мож лучше - мож хуже - у всех свои критерии!!!
но если учесть что машина одна на весь год, и в Москве бывает снег даже в апреле то мерс курит и у рс5ой однозначно
имхо,это правда чистой воды.можно бесконечно смотреть на то что круто,а что нет. только вот параметр крутости разный у всех.а абсолютно время ничего не значит.если машина не приносит радости,то похер какое у нее время,абсолютно.должен быть кайф.я катался на рс4б7-кайф.скока не ездил на 2.7-вообще говно.тупо для примера,весь ассортимент не берем.
я бы с удовольствием купил борще,но денег хуй.я бы не купил рс4/5 свежие потому что они мне не нравятся внутри.я бы с удовольствием купил супротаргу за ее внешность.я бы не купил р8 за ее внешность.абсолютно ни о чем не говорит...
по этому я строю баржу и езжу на б7))мне обе они нравятся во всем) следующее что я бы купил из вага-sq5)
+100500
horned king
02.04.2015, 00:20
По твоей логике - не чего разговаривать об управляемости, если ты сам её не попробовал -бред.
При все уважении, но ты лично на амг жт много проехал, чтобы объективно сравнить его управляемость с р8 (про нее даже не спрашиваю)?
И что вообще за сравнение новейшего амг жт со старой р8? Сравнивал бы уже с новой - хоть какая-то объективность была бы. Или отсутствие в новой р8 турбины тебя очень смущает?
Patriot.msk
02.04.2015, 16:42
Только тему увидел...
Валер - от души поздравляю! Мегатачан!
Спасибо, Серёг!
И мои искренние поздравления!!!
Тачка хороша!!!
Чтоб только радовала и приносила удовольствие!!!
мерс гт можно сравнивать с р8 при условии что во дворе сухо и тепло, мож лучше - мож хуже - у всех свои критерии!!!
но если учесть что машина одна на весь год, и в Москве бывает снег даже в апреле то мерс курит и у рс5ой однозначно
Эдик, спасибо!:)
Валера, прими и мои запоздалые поздравления! Она лапочка) когда я буду старенькой ты мне ее продай :)А пока на холодильник твою повешу ) тем кто хочет место этой мерен в бан их за измену "Родине" )
Van Helsing
02.04.2015, 20:27
По моему разговаривать об управляемости не попробовав еще больший бред ))))) видал я таких форумных гонщиков потом в деле на треке .... которые клаву до дырок стирают в священных войнах что лучше рулится, на какой резине ехать и как покрутить подвеску )))))Дружище, на болиде Ф-1, болиде ДТМ, болиде ЛМП, и любом гоночном авто и мото ездят несколько человек в мире 3-4 от силы, однако все видят управляемость автомобиля и мото и говорят о ней и активно обсуждают её, хотя из всех тех кто обсуждает ни кто ни разу не сидел за рулем этих болидов и байков. Они имеют право делать выводы об управляемости данных авто и мото на основе информации от тест-пилотов и видения поведения автомобиля на трассе? Видимо это только ты "крутишь" подвеску и резину выбираешь, а остальные настраивают и подбирают. ))))
Van Helsing
02.04.2015, 20:32
При все уважении, но ты лично на амг жт много проехал, чтобы объективно сравнить его управляемость с р8 (про нее даже не спрашиваю)?
И что вообще за сравнение новейшего амг жт со старой р8? Сравнивал бы уже с новой - хоть какая-то объективность была бы. Или отсутствие в новой р8 турбины тебя очень смущает?Я сужу на основании мнения Шнайдера и своего видения как машина стоит в повороте и едет по трассе. Если ты даже сядешь в амг жт, тебе как минимум пару сессий на треке понадобится для того чтобы понять как едет машина. А новая Р8 чем-то координально от старой отличается кроме чуть более мощного мотора, фейслифта и лазерных фар? При чем здесь турбины, я про то что большое атмо это тупиковое решение, это уже поняли бмв и мерин.
Ауди s2 рулит любые нововведения))))
Van Helsing
02.04.2015, 21:43
918=кгт, новая R8 на новой платформе с новым мотором и гибридами это оказывается модель 2007 года, амг гт объезжающих всех во сне... Ну-ну. Действительно много поводов для обсуждения автомобилей нового десятилетия))Подскажи что нового появилось в R8 V10 Plus, мотор из которого высосали еще немного сил, с-троник который наконец научили переключатся на несколько ступений вниз сразу (7G-троник умел делать это давным давно) и где там гибриды?
ВАГ меняет платформу у всех, и что толку, ну модульная платформа стала у VW-MQB Aud/Porsche-MSB и MLB и дальше что?
На сайте ауди.де я что-то не нашел R8 с гибридами, есть только анонс на R8 v10 Plus (цена на сайте немцев 187 400 евро, начало продаж лето 2015) 610 сил, мерин amg gt-s в той же германии стоит 134 500 евро.
Мерин "подзадушен" так же как и моторы рс6/рс7 у Ауди, я думаю не стоит говорит как будет ехать мерин при простой чиповке по сравнению R8 V10 plus.
horned king
02.04.2015, 23:20
Я сужу на основании мнения Шнайдера и своего видения как машина стоит в повороте и едет по трассе.
А Шнайдер ездит каждый день по Москве и области? Давно Шнайдер сидел в отжатом 45-м кузове? Может пора из интернет в реальность вернуться?
Здесь данная конкретная машина и такое же мнение о ней ее владельца. Причем вполне объективное, на мой взгляд.
А новая Р8 чем-то координально от старой отличается кроме чуть более мощного мотора, фейслифта и лазерных фар?
Она еще не вышла, а многие "специалисты" ее уже похоронили. В гтр тоже не особо верили, пока он ездить не начал.
Есль устойчивое мнение, что многи люди покупают машины не для того, чтобы показывать хорошее время на квотере. Иначе все бы давно на тех же передутых гтрах и развалюшенах ездили. Есть нечто иное в выборе, но это не понять сидя в интернете и читая Шнайдера.
Баб тоже "по Шнайдеру" выбирать?
я про то что большое атмо это тупиковое решение, это уже поняли бмв и мерин.
Это, мягко говоря, не совсем так. Никогда не думал о том, что этой машине больше и не надо? Она красива, динамики ей хватает, пафоса вагон... Отличное лицо марки, узнаваемость, престиж бренда и тд. Целевая аудитория у нее - далеко не гонщики.
Для спорта у вага есть другие машины.
Я могу долго объяснять, но надо ли?
Скиталец
02.04.2015, 23:52
Валера поздравляю!
хороших дорог!
главное ездить не разучись)))
а то технический прогресс коварен
Van Helsing
03.04.2015, 00:42
А Шнайдер ездит каждый день по Москве и области? Давно Шнайдер сидел в отжатом 45-м кузове? Может пора из интернет в реальность вернуться?
Здесь данная конкретная машина и такое же мнение о ней ее владельца. Причем вполне объективное, на мой взгляд.Что ты куришь? Ты по Москве на R8 не проедешь во многих местах, какая область, о чем ты говоришь? )) Кто здесь владелец R8, тема вроде про RS5?
Она еще не вышла, а многие "специалисты" ее уже похоронили. В гтр тоже не особо верили, пока он ездить не начал.
Есль устойчивое мнение, что многи люди покупают машины не для того, чтобы показывать хорошее время на квотере. Иначе все бы давно на тех же передутых гтрах и развалюшенах ездили. Есть нечто иное в выборе, но это не понять сидя в интернете и читая Шнайдера. Пусть она умрет после выхода, ей от этого не легче. С таким специалистам в высших материях трудно спорить, особенно когда для таким машин квотер упоминается))
Баб тоже "по Шнайдеру" выбирать?Ты у меня совета спрашиваешь? В таком вопросе каждый сам решает )))
Это, мягко говоря, не совсем так. Никогда не думал о том, что этой машине больше и не надо? Она красива, динамики ей хватает, пафоса вагон... Отличное лицо марки, узнаваемость, престиж бренда и тд. Целевая аудитория у нее - далеко не гонщики. Всегда думал, что флагманы должны модернизироваться и прогрессировать больше, чем обычные модели, видимо ошибался )))
Для спорта у вага есть другие машины.Какие, только ламбу и порше не приводи в пример (они не ВАГ ниразу и ни когда им не были) ?
Я могу долго объяснять, но надо ли?Охотно верю, думаю не стоит, разговор глухонемого со слепым получается.
Patriot.msk
03.04.2015, 00:48
Валера, прими и мои запоздалые поздравления! Она лапочка) когда я буду старенькой ты мне ее продай :)А пока на холодильник твою повешу ) тем кто хочет место этой мерен в бан их за измену "Родине" )
Спасибо, Инна) Очень приятно!
Валера поздравляю!
хороших дорог!
главное ездить не разучись)))
а то технический прогресс коварен
Николай, спасибо.
Ну ESP выключить если, то прогресс почти не вмешивается)
Ну и horned king помогает не забыть, отдавая мне свой корч покататься/починить)
Patriot.msk
03.04.2015, 01:01
Подскажи что нового появилось в R8 V10 Plus, мотор из которого высосали еще немного сил, с-троник который наконец научили переключатся на несколько ступений вниз сразу (7G-троник умел делать это давным давно) и где там гибриды?
ВАГ меняет платформу у всех, и что толку, ну модульная платформа стала у VW-MQB Aud/Porsche-MSB и MLB и дальше что?
На сайте ауди.де я что-то не нашел R8 с гибридами, есть только анонс на R8 v10 Plus (цена на сайте немцев 187 400 евро, начало продаж лето 2015) 610 сил, мерин amg gt-s в той же германии стоит 134 500 евро.
Мерин "подзадушен" так же как и моторы рс6/рс7 у Ауди, я думаю не стоит говорит как будет ехать мерин при простой чиповке по сравнению R8 V10 plus.
А к чему ты несёшь то всё это? Решил с нами поделиться тем, о чём пишут в блогах те, кто ездил на амг гт? Почитай блог владельцев клио спорт и меган рс, узнаешь что полный и задний привод говно не нужное.
Или решил доказать что машина только с турбиной бывает? Ну что тут скажешь... ВАГ наверно тебя спросить забыл, какие им автомобили делать, а какие нет.
Просто надо понимать, что момента и лошадей надо чуть больше, чем может переварить шасси. Или столько же. Так рождаются сбалансированные автомобили.
А если бы ты ездил на чипованном гт-р, ты бы сразу понял, что там эти все тюнячки для езды не нужны. Только для драга. И что предел мк2 по шасси это 550лс.
Так же есть наблюдение, что М3 едет быстрее на кольце, чем М3 ESS. Не догадываешься почему?
Про новые платформы: если ты не понимаешь разницу между ездой на С5 и на С7 и не видишь прогресса и преимуществ, то все твои чтения они как бы как новый год без водчеллы.
Надо всех на чтк и решать вопросы при личной встрече.)))
Van Helsing
03.04.2015, 02:16
А к чему ты несёшь то всё это? Решил с нами поделиться тем, о чём пишут в блогах те, кто ездил на амг гт? Почитай блог владельцев клио спорт и меган рс, узнаешь что полный и задний привод говно не нужное.
Или решил доказать что машина только с турбиной бывает? Ну что тут скажешь... ВАГ наверно тебя спросить забыл, какие им автомобили делать, а какие нет.
Просто надо понимать, что момента и лошадей надо чуть больше, чем может переварить шасси. Или столько же. Так рождаются сбалансированные автомобили.
А если бы ты ездил на чипованном гт-р, ты бы сразу понял, что там эти все тюнячки для езды не нужны. Только для драга. И что предел мк2 по шасси это 550лс.
Так же есть наблюдение, что М3 едет быстрее на кольце, чем М3 ESS. Не догадываешься почему?
Про новые платформы: если ты не понимаешь разницу между ездой на С5 и на С7 и не видишь прогресса и преимуществ, то все твои чтения они как бы как новый год без водчеллы.Тебя походу переклинило на турбинах. При чем здесь блоги, видео посмотри, или ты не в состоянии увидеть как в динамике машина себя ведет? Какие блоги о амг гт, ты вообще себе представляешь владельцев амг гт, которые сидят в блогах? )))
Предел шасси измеряется боковой перегрузкой, которое оно способно перенести с имеющимся кузовом, момент и силы не решают всего, двигатель не напрямую к колесам прикручен. Баланс автомобиля больше всего зависит от настройки шасси, а не от мотора.
Чего тут догадываться, шасси не может выдерживать увеличившихся боковых перегрузок, баланс хуже, время хуже. Только это на данном конкретном кольце м3 быстрее, а вот на любимой тобой северной петле есс будет уезжать в тех местах где будет позволять шасси (т.е. там где за счет момента и мощности есс будет быстрее ехать и быстрее ускорятся на выходе из поворотов), и вот тогда результаты будут уже другими.
Прогресс есть только в электронных ассистентах и помощниках и переходе на модули и блоки, в двигателях, трансмиссиях и шасси ни чего глобально не поменялось.
Т.е. появление модульной платформы не привнесло глобальных изменений в сравнении автомобилей которые были накануне до её внедрения и после.
Валер если ты не согласен с тем, что мерин прогрессирует за последние годы лучше чем Ауди, так и скажи.
Не надо из-за этого скатываться до подъебок по поводу вкуса омаров, блогеров, чтений и т.п., тебе вроде не 17 лет.
Угомонитесь вы уже,
Van Helsing
(http://turbo-quattro.com/member.php?127-Van-Helsing) купи себе ГТ и езди радуйся
Валер поздравляю!
http://turbo-quattro.com/images/styles/GamerRed/statusicon/user-offline.png
horned king
03.04.2015, 10:11
Что ты куришь?
За своим состоянием следи, ок?
Ты по Москве на R8 не проедешь во многих местах, какая область, о чем ты говоришь? )) Кто здесь владелец R8, тема вроде про RS5?
Не надо передергивать, ты понял о чем я спрашивал.
Кто здесь владелец R8, тема вроде про RS5?
Ты на правильном пути. :)
Пусть она умрет после выхода, ей от этого не легче.
На старую до сих пор на вторичке спрос хороший, что-то не умирает. И новую купят.
Выглядит машина отлично, технически вполне нормально укомплектована, с модными лазерными фарами.
По-моему очевидно, что ее покупают совсем не те, кто на форумах сидит. :))
С таким специалистам в высших материях трудно спорить, особенно когда для таким машин квотер упоминается))
Это для примера, не надо придираться. Смысл понятен.
Ну ты ж хорошо теоретически знаешь на чем ездить надо - удиви. :))
Ты у меня совета спрашиваешь? В таком вопросе каждый сам решает )))
Да, интересно Шнайдера по их управляемости.
Всегда думал, что флагманы должны модернизироваться и прогрессировать больше, чем обычные модели, видимо ошибался )))
Что есть - то есть. Там пусть инженеры разберутся. Или Маркетологи. :)
Какие, только ламбу и порше не приводи в пример (они не ВАГ ниразу и ни когда им не были) ?
Ну да, люди-то в руководстве разные.
Охотно верю, думаю не стоит, разговор глухонемого со слепым получается.
Скорей разговор интернета и реальности.
ЗЫ: у тебя машина-то на ходу? Может заедем, пообщаемся?
horned king
03.04.2015, 10:43
Прогресс есть только в электронных ассистентах и помощниках и переходе на модули и блоки, в двигателях, трансмиссиях и шасси ни чего глобально не поменялось.
Глобально - возможно.
Но в данном конкретном случае наличие активного дифференциала, дрц, быстрой коробки (и всего остального не глобального) дают огромное отличие от моей машины. Пример считаю вполне уместным, тк мощности и размерный класс вполне сопоставимы. Даже если ехать они будут ровно, водителю рс5 будет очень сильно проще. Хотя я почти уверен, что рс5 на треке навезет моей машине весьма прилично.
Какие блоги о амг гт, ты вообще себе представляешь владельцев амг гт, которые сидят в блогах? )))
Знаю одного, но машина еще не пришла.
Думаю скоро отпишет.
При чем здесь блоги, видео посмотри, или ты не в состоянии увидеть как в динамике машина себя ведет?
.....
Чего тут догадываться, шасси не может выдерживать увеличившихся боковых перегрузок, баланс хуже, время хуже. Только это на данном конкретном кольце м3 быстрее, а вот на любимой тобой северной петле есс будет уезжать в тех местах где будет позволять шасси (т.е. там где за счет момента и мощности есс будет быстрее ехать и быстрее ускорятся на выходе из поворотов), и вот тогда результаты будут уже другими.
Вот сижу, смотрю как gt3 на ринге вваливает.
Уровень боковых перегрузок только 6-й минуте ощутил, на правом боку от подлокотника. ;)
horned king
03.04.2015, 10:48
Валер если ты не согласен с тем, что мерин прогрессирует за последние годы лучше чем Ауди, так и скажи.
МБ делает отличные машины, по многим показателям они лучшие, но не везде. Да и провалов хватает.
А атмосферный мотор предлагаю отнести к нестареющей классике, как G500 например.
Скиталец
03.04.2015, 11:00
Все давным давно придумано.
http://youtu.be/Dk2MgIX9CVc[/url]
Главное уметь ездить.
Aaudi200
03.04.2015, 11:02
Че-то не открывается ссыль.
Все давным давно придумано.
http://youtu.be/Dk2MgIX9CVc
Главное уметь ездить.
так лучше http://www.youtube.com/watch?v=Dk2MgIX9CVc
Извините меня.. ;), а, это, ну, у амг сколько "новых моторов" было создано за последние 5-7 лет? И сколько у у Ваг?
Так же интересен момент, но наврятли тут ктото в курсе, мне интересна информация именно с точки зрения нового мотора не как замена турбин или впуск выпуск рестайла, а именно новый низ, гбц с которыми у амг вечные проблемы были всегда...а уж про турбо моторы вообще промолчу..
Не то чтобы я за ауди или ваг, но есть человечек который работает там и собственно что из чего и откуда я отдаленно имею представление.
По теме шасси:
В таких случаях нужно сажать одного пилота в одних условиях на разных трассах по сложностям(перепады высот, температура трассы, температуры воздуха, на сухую, на влажную), в драге и как будет угодно. и вот после этого только обсуждать, что рулится, а что нет.
по поводу Ваг"а, сдесь речь идет о превосходстве технолиги и достижение впечатлений достигаются тем, что ты легче и быстрее, а не очко сжимается и сыкотно, чем жопоприводные спорткары похвастаться не могут!
сы: когда то годиков 3-4 назад поехал я в Яхрому на обучение кватроприводу. Машин было много разных, в том числе и рс6 и даже А1, на которой я хотел остановиться. Мне удалось покататься на А1 и одновременно в качестве бонуса и наглядности предложили проехаться по тому же треку на миникупере. Не буду удлинять тему, купер прикольный авто, но по подвеске, на тот момент, везде где А1 вижала свистела в попытках сноса, купел просто разворачивало из за сроса задней оси. Хотя до эксперимента был уверен что у Ваг шансов никаких, но в купере был разочарован. На удивление уверенней-безопасней(конечно стремней визуально) чувствовал я в ауди.
Это я к тому, что ктобы на чем не ездил, субьективно жопомером сравнивать бесполезно.
Ездил на дтм в прошлом году где о на ильинке чтоле(фоты и видео скидывал в вотс ап), так вот спорщики: что ваг, что амг, что м купехи все ехали одинаково и ниразу не заметил чтобы что в начале гонки, что в конце у кого о явно тачка от кого о уезжала, все едут одинаково один в один.
Тут как я писал сравнивать плечо к плечу 2 авто надо, чтобы очевидно было как на краш тесте.
Ездил я на всей линейки амг, от а450 до цлс блек сириес. Так вот, моторы старые(ездил в прошлом году летом), удобств кроме внутреннего убранства и сидух(пока просто сидишь) особо никаких. да едет достаточно мягко и при этом оч устойчиво, НО, НО! Ощущение безопасности и удобства в РС версиях вага определенно интересней.
Конечно после хс70 вольво на которой я прикатил и сейчас пока катаюсь, конечно в ахуе и в восторге, конечно 3.6сек до 100, с работой всех деференциалов, ланчконтроля, зажатым шасси, да определенно круче, но заходить в повороты на знакомой новой риге мне было на амг стремней, как то думал я об этом чаще. Относительно рс6, рс7, даже овощной Р8 с в8, именно по управляемости и удобству управления и отдыха за баранкой амг не впечатлил. Если честно за 1.5 часа покатушек оч устал, мне кажется что на 45ой эске я за 1000км так себя не чувствовал.
Еще важный момент, что сев в ауди через 10-15 мин, пару кругов на треке сидишь как влитой и понятно что регулировать, в амг линейке не считая г65 амг гелика ни одна не впечатлила в том числе и слс, блек вообще карбоновый салон, карбон ковш из которого надо было постараться еще вылезти... т е откатавшись на а450, цлк63, слк63, е63, ж63, слс, блек 6.3в12битурбо я так и не смог себе подобрать удобного полууниверсального положения моего тела в сидухах, хоть и ригулируется там похоже и ямочки для яик(сама консоль регулировок очень красива и удобна, реально секс, жк уебищный(вечно заебаный палью)), еще один минус это педаль газа и тормоза я думал у меня к ебеням отвалится икроножная мышца, безумно не удобная педаль газа с горбом в скмой нижней части педали(крепеж от пола), педаль тормоза оч не под удобным углом, хоть есть там система старт стоп, не дай бог на этой машине встать в медленно идущую пробку(успел на ниге немного поталкаться на всех авто), это полный пиздец, до вечера нога гудела что спереди камболова мышца что щиколодка ахила от пятки до икооножно. Чес слово оч бесило. Возможно именно мне не удобно, но Алексей который работает в амг подтвердил такову проблему.
Скиталец
03.04.2015, 13:48
Вот поэтому порш был , есть и будет)))
Бешеный GT
03.04.2015, 15:09
Извините меня.. ;), а, это, ну, у амг сколько "новых моторов" было создано за последние 5-7 лет? И сколько у у Ваг?
Так же интересен момент, но наврятли тут ктото в курсе, мне интересна информация именно с точки зрения нового мотора не как замена турбин или впуск выпуск рестайла, а именно новый низ, гбц с которыми у амг вечные проблемы были всегда...а уж про турбо моторы вообще промолчу..
Не то чтобы я за ауди или ваг, но есть человечек который работает там и собственно что из чего и откуда я отдаленно имею представление.
По теме шасси:
В таких случаях нужно сажать одного пилота в одних условиях на разных трассах по сложностям(перепады высот, температура трассы, температуры воздуха, на сухую, на влажную), в драге и как будет угодно. и вот после этого только обсуждать, что рулится, а что нет.
по поводу Ваг"а, сдесь речь идет о превосходстве технолиги и достижение впечатлений достигаются тем, что ты легче и быстрее, а не очко сжимается и сыкотно, чем жопоприводные спорткары похвастаться не могут!
сы: когда то годиков 3-4 назад поехал я в Яхрому на обучение кватроприводу. Машин было много разных, в том числе и рс6 и даже А1, на которой я хотел остановиться. Мне удалось покататься на А1 и одновременно в качестве бонуса и наглядности предложили проехаться по тому же треку на миникупере. Не буду удлинять тему, купер прикольный авто, но по подвеске, на тот момент, везде где А1 вижала свистела в попытках сноса, купел просто разворачивало из за сроса задней оси. Хотя до эксперимента был уверен что у Ваг шансов никаких, но в купере был разочарован. На удивление уверенней-безопасней(конечно стремней визуально) чувствовал я в ауди.
Это я к тому, что ктобы на чем не ездил, субьективно жопомером сравнивать бесполезно.
Ездил на дтм в прошлом году где о на ильинке чтоле(фоты и видео скидывал в вотс ап), так вот спорщики: что ваг, что амг, что м купехи все ехали одинаково и ниразу не заметил чтобы что в начале гонки, что в конце у кого о явно тачка от кого о уезжала, все едут одинаково один в один.
Тут как я писал сравнивать плечо к плечу 2 авто надо, чтобы очевидно было как на краш тесте.
Ездил я на всей линейки амг, от а450 до цлс блек сириес. Так вот, моторы старые(ездил в прошлом году летом), удобств кроме внутреннего убранства и сидух(пока просто сидишь) особо никаких. да едет достаточно мягко и при этом оч устойчиво, НО, НО! Ощущение безопасности и удобства в РС версиях вага определенно интересней.
Конечно после хс70 вольво на которой я прикатил и сейчас пока катаюсь, конечно в ахуе и в восторге, конечно 3.6сек до 100, с работой всех деференциалов, ланчконтроля, зажатым шасси, да определенно круче, но заходить в повороты на знакомой новой риге мне было на амг стремней, как то думал я об этом чаще. Относительно рс6, рс7, даже овощной Р8 с в8, именно по управляемости и удобству управления и отдыха за баранкой амг не впечатлил. Если честно за 1.5 часа покатушек оч устал, мне кажется что на 45ой эске я за 1000км так себя не чувствовал.
Еще важный момент, что сев в ауди через 10-15 мин, пару кругов на треке сидишь как влитой и понятно что регулировать, в амг линейке не считая г65 амг гелика ни одна не впечатлила в том числе и слс, блек вообще карбоновый салон, карбон ковш из которого надо было постараться еще вылезти... т е откатавшись на а450, цлк63, слк63, е63, ж63, слс, блек 6.3в12битурбо я так и не смог себе подобрать удобного полууниверсального положения моего тела в сидухах, хоть и ригулируется там похоже и ямочки для яик(сама консоль регулировок очень красива и удобна, реально секс, жк уебищный(вечно заебаный палью)), еще один минус это педаль газа и тормоза я думал у меня к ебеням отвалится икроножная мышца, безумно не удобная педаль газа с горбом в скмой нижней части педали(крепеж от пола), педаль тормоза оч не под удобным углом, хоть есть там система старт стоп, не дай бог на этой машине встать в медленно идущую пробку(успел на ниге немного поталкаться на всех авто), это полный пиздец, до вечера нога гудела что спереди камболова мышца что щиколодка ахила от пятки до икооножно. Чес слово оч бесило. Возможно именно мне не удобно, но Алексей который работает в амг подтвердил такову проблему.
я сейчас езжу мерседес лучше чем Ауди кваттро.
Patriot.msk
03.04.2015, 17:59
Валер поздравляю!
Спасибо, Стас!
Все давным давно придумано.
http://youtu.be/Dk2MgIX9CVc[/url]
Главное уметь ездить.
У меня есть такое, достаточно стойкое ощущение, что мерседес тогда был очень хорош, а последние 15-20 лет он как был говном, так и остаётся.
А говно он потому, что все свои знания и умения, новейшие технологии и прочее применяют на том, что начинается с буквы S: S, SL, SLS. Всё что АМГ тоже неплохо. При этом, чтобы зарабатывать побольше, они делают из вонючего логановского вторсырья всё что ниже S, а S делают ломучим говном.
Вот поэтому порш был , есть и будет)))
Не, Николай, оказывается порш говно, особенно гт3. Просто мы тут интернет плохо читаем.
я сейчас езжу мерседес лучше чем Ауди кваттро.
а ты не тошни, а ездий Ромыч ;)
и это, мы не старые ведра сравнивай а последнее поколение, то о чем мы как раз говорим в теме..!
Patriot.msk
03.04.2015, 18:34
Про R8 и замкадье дочитать надо было бы))
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=418569
взял поп-корн и наблюдаю захватывающую виртуальную гонку между двумя машинами р8 и амг, оба из которых к теме напрямую не относятся, вторая особенно
гонка причем не обычная, а с оскорблениями уже...
москоу рейсвей, на фото я
http://s020.radikal.ru/i721/1504/56/4c61242e9d89.jpg
Patriot.msk
03.04.2015, 18:43
Эдик, ты оскорбил чувства верующих в турбомоторы мерседеца, выложив фото, где все машины атмо, да ещё и VAG и BMW:)
Эдик, ты оскорбил чувства верующих в турбомоторы мерседеца, выложив фото, где все машины атмо, да ещё и VAG и BMW:)
у нас был снят трек целиком на день, были 5 мотов и куча машин, только одно нельзя было - ехать мотам и машинам вместе, а так делай че хочешь, обкатались сил не было
были так же рс6 5,0бт и рс4 4,2, признаюсь - на треке им не место:nonchalance:
Дружище, на болиде Ф-1, болиде ДТМ, болиде ЛМП, и любом гоночном авто и мото ездят несколько человек в мире 3-4 от силы, однако все видят управляемость автомобиля и мото и говорят о ней и активно обсуждают её, хотя из всех тех кто обсуждает ни кто ни разу не сидел за рулем этих болидов и байков. Они имеют право делать выводы об управляемости данных авто и мото на основе информации от тест-пилотов и видения поведения автомобиля на трассе? Видимо это только ты "крутишь" подвеску и резину выбираешь, а остальные настраивают и подбирают. ))))
Я ездил в классе сток ничего не крутил и не выбирал, на подиуме чр приезжал, пока остальные настраивали и подбирали. Можно сколько угодно обсуждать управляемость того на чем не ездил, тока в чем смысл ? это называется не управляемость сравнивать, а сравнивать мнения других людей ))))
Скиталец
03.04.2015, 22:01
А кто нибудь из присутствующих катал Рено Клио спорт?
А то мерсы, Ауди, Порше...
Катался на 3.0 рено клио предыдущей, рулится неплохо, но на скорости чувствуются крены. По жопомеру в районе 5 секунд, на ручке, турбовая. Было года 4-4.5 назад. Ну так по тем впечатлениям я даже задумался. Салон конечно так се...
Patriot.msk
04.04.2015, 00:26
у нас был снят трек целиком на день, были 5 мотов и куча машин, только одно нельзя было - ехать мотам и машинам вместе, а так делай че хочешь, обкатались сил не было
были так же рс6 5,0бт и рс4 4,2, признаюсь - на треке им не место:nonchalance:
А М3 место?:)
Patriot.msk
04.04.2015, 00:28
В таких случаях нужно сажать одного пилота в одних условиях на разных трассах по сложностям(перепады высот, температура трассы, температуры воздуха, на сухую, на влажную), в драге и как будет угодно. и вот после этого только обсуждать, что рулится, а что нет.
по поводу Ваг"а, здесь речь идет о превосходстве технолиги и достижение впечатлений достигаются тем, что ты легче и быстрее, а не очко сжимается и сыкотно, чем жопоприводные спорткары похвастаться не могут!
Лёх, одним пилотом тут не отделаешься. Может я конечно в руле совсем никакой, но так как на полном уже 8 лет, то на заднем ездить просто не понимаю как. Другие трактории, другое педалирование, другое руление. Это мне для объективного сравнения надо года 3-4 на сильном ЗП проездить, а потом уже можно будет чувствовать разницу и говорить о сравнении и времени.
Patriot.msk
04.04.2015, 00:29
Попассажирил сейчас в R8 4.2 - чё-т я в ней даже уместиться не могу нормально)) Видать не моё.
Скиталец
04.04.2015, 00:39
Грузовик 1000+ л.с и 3000нм+ вот это тема!
Vetal_36
04.04.2015, 00:45
Задний привод кстати прикольно, я зиму откатал на овоще 318 автоматном, весело в общем кататься, правда и на полном можно так-же, но на полном это происходит гораздо быстрее и с большей скоростью, от сюда и страшно, и не каждый может из заноса полноприводную тачку вытащить, а задний привод почти любой может, от сюда и любителей недоприводов много. Чисто для фана можно 335 с е92 кузове, думаю весело должно ехать , но не всегда эффективно.
ауди сила,всю зарплату спустила!
А М3 место?:)
Там была и трековая м3 в 46ом кузове, она меня и впечатлила сильно! В корне отличалась от обычной м3 (я по городу гонял когда то на обычной).
Задний привод кстати прикольно, я зиму откатал на овоще 318 автоматном, весело в общем кататься, правда и на полном можно так-же, но на полном это происходит гораздо быстрее и с большей скоростью, от сюда и страшно, и не каждый может из заноса полноприводную тачку вытащить, а задний привод почти любой может, от сюда и любителей недоприводов много. Чисто для фана можно 335 с е92 кузове, думаю весело должно ехать , но не всегда эффективно.
318ая не едет зимой, а мы уже про амг:topsy_turvy:
если денег хоть жопой жуй, и можно позволить себе несколько машин - то амг можно конечно, хотя при таком раскладе есть машины намного интереснее!
а если машина одна, и живем там где в апреле идет снег, то рска в своей тарелке
Alexxxsamara
04.04.2015, 13:50
ААААА!!!!!!!!! Поздравляю Валер!!! Огонь ваще!!!! Красавчик!!! V8 - крутяк!!!! Ебашилово!!!!!!!!))
Patriot.msk
04.04.2015, 14:21
ААААА!!!!!!!!! Поздравляю Валер!!! Огонь ваще!!!! Красавчик!!! V8 - крутяк!!!! Ебашилово!!!!!!!!))
Спасибо)
А кто нибудь из присутствующих катал Рено Клио спорт?
А то мерсы, Ауди, Порше...
Я катал 172, 197 и 201. Что нужно узнать?
походу я один тебя ,дружище, не поздравил с ириской(((
ПРАЗДРАВЛЯЮ!!!
пятая рысь да ещё в белом цвете!!! З А Ч Ё Т!
horned king
05.04.2015, 00:26
Я катал 172, 197 и 201. Что нужно узнать?
О, пользуясь случаем спрошу, тк ты точно в теме: на сколько подходит меган рс на каждый день и чем отличается версия "cup"?
:)
Да и вообще как он в содержании-надежности?
а почему именно меган?ну я не спорю что валит,заезжал-был в шоке.но есть же и чпокус рс и фабия рс(ваг таки) и рс3....почему именно меган?
Скиталец
05.04.2015, 01:11
Я катал 172, 197 и 201. Что нужно узнать?
Катал на атме 280+л.с.
Подвеска. Тормоза.
Адреналин в чистом виде. Никакого рафинада и антуража в виде гламурных салонов и тд и тп.
На Ауди аналог начинается с 500- 600л.с.
Da Phazz
05.04.2015, 01:12
По словам знакомых, кто владел такими меганами, на кольце он просто божественный, но как только съезжаешь с кольца, он становится дорогим, неудобным и т.д.
horned king
05.04.2015, 03:02
а почему именно меган?ну я не спорю что валит,заезжал-был в шоке.но есть же и чпокус рс и фабия рс(ваг таки) и рс3....почему именно меган?
ФФ3 обычный есть, в нем меня почти все не устраивает, спасибо не интересно.
Активию не хочу, есть у всех и так.
А вот меган просто прикольная машина, оригинально и не обычно. В обычном меган купе посидел - понравилось, это не строгий и одинаковый ваг, есть какая-то изюминка в нем. Плюс можно новый взять за вменяемый более-менее ценник.
Из реальных альтернатив только гольф гти хоть как-то нравится, но что-то сомневаюсь.
horned king
05.04.2015, 03:05
По словам знакомых, кто владел такими меганами, на кольце он просто божественный, но как только съезжаешь с кольца, он становится дорогим, неудобным и т.д.
Мда, жаль если это так.
просто я ездил на фф рс...имхо это ад.да,валит просто пиздец,да-рулит,но это ад.на мегане не ездил.
Почему ад Андрюх?
а на 45 кузове с 450-500 табуном как тогда?
ауди сила,всю зарплату спустила!
и не один раз )))
я даже считать не хочу,сколько вложено в ириску с конца декабря для приведения её в " комфортное состояние" +чтобы ехала до сотни 3,9 и 12,1 квоттер в полной комплектухе + добрая музыка
чавото мы Валере темку не тем завалили (((
просто я ездил на фф рс...имхо это ад.да,валит просто пиздец,да-рулит,но это ад.на мегане не ездил.
2-ой? Послушнейшая машина имхо, и по городу и по трассе и по треку. Адовость звук выхлопа даёт, злой, с отстрелами, кайфовая машина)
Бешеный GT
05.04.2015, 21:34
Катал на атме 280+л.с.
Подвеска. Тормоза.
Адреналин в чистом виде. Никакого рафинада и антуража в виде гламурных салонов и тд и тп.
На Ауди аналог начинается с 500- 600л.с.
Я катал 203 1.8 компрессор как Ауди 45кузов 300сил. Я повезло мерс.
просто 350 сил на переднем приводе это пиздец...буксует постоянно..руль вырывается из рук на газу..я на своей бочке то обплевался пока в кваттру не переделал,и это при всего лишь 200 силах..
Patriot.msk
05.04.2015, 22:20
походу я один тебя ,дружище, не поздравил с ириской(((
ПРАЗДРАВЛЯЮ!!!
пятая рысь да ещё в белом цвете!!! З А Ч Ё Т!
Спасибо, Володь!)
просто 350 сил на переднем приводе это пиздец...буксует постоянно..руль вырывается из рук на газу..я на своей бочке то обплевался пока в кваттру не переделал,и это при всего лишь 200 силах..
Точь-в-точь ощущения остались от поездки на фф2ст.
Катал на атме 280+л.с.
Подвеска. Тормоза.
Адреналин в чистом виде. Никакого рафинада и антуража в виде гламурных салонов и тд и тп.
На Ауди аналог начинается с 500- 600л.с.
Это Clio V6, три литра, задний привод, мотор тоже сзади. Фана море, но время круга на ней показать нереально - у меня у друга такая машина, попробовал на всех треках страны, в итоге стоит в гараже)
По словам знакомых, кто владел такими меганами, на кольце он просто божественный, но как только съезжаешь с кольца, он становится дорогим, неудобным и т.д.
Все верно, на кольце ему нет равных, в городе по сравнению с любым вагом это адский ад
ФФ3 обычный есть, в нем меня почти все не устраивает, спасибо не интересно.
Активию не хочу, есть у всех и так.
А вот меган просто прикольная машина, оригинально и не обычно. В обычном меган купе посидел - понравилось, это не строгий и одинаковый ваг, есть какая-то изюминка в нем. Плюс можно новый взять за вменяемый более-менее ценник.
Из реальных альтернатив только гольф гти хоть как-то нравится, но что-то сомневаюсь.
Гольф это как раз в сторону города. На треке беспомощен даже утюниный вхлам
просто 350 сил на переднем приводе это пиздец...буксует постоянно..руль вырывается из рук на газу..я на своей бочке то обплевался пока в кваттру не переделал,и это при всего лишь 200 силах..
На мегане кап в стоке червячная блокировка, до 320 сил она справляется на ура. У меня был меган 355 сил, там да, уже не то (правда слики стояли), в итоге стоковый диф уступил место дисковой блоке и все стало отлично
О, пользуясь случаем спрошу, тк ты точно в теме: на сколько подходит меган рс на каждый день и чем отличается версия "cup"?
:)
Да и вообще как он в содержании-надежности?
Отличия кап:
- Полуковши рекаро
- Блокировка диффа
- Другие аморты и пружины
- Толще передний стаб
- Тормозные диски слоттированные
Меган не кап - самая бесполезная машина в мире. На треке гавно, в городе совсем задница без блокировки и на мягкой задранной подвеске, не понятны мотивы его создания вообще
В содержании не дорог, очень тюнябилен. Запчасти с этого года в наличии по большей части (раньше были проблемы со сроками). Отличная гарантия 3 года, но знает рено спорт только 1 человек (у официалов) в Москве, к остальным лучше не приближаться на пушечный выстрел
а почему именно меган?ну я не спорю что валит,заезжал-был в шоке.но есть же и чпокус рс и фабия рс(ваг таки) и рс3....почему именно меган?
Фокус РС давно снят с производства, живой найти практически не реально, новый будет стоить 3+
Фабия РС машина из другой лиги, мало мощности, рулится как камаз
Ауди РС3 автобанная комфортная машина, совсем другой характер рулежки, опять таки стоимость
FRUITCAT
05.04.2015, 22:57
Что бы поправить тему: Валера, мы (ТК) в очредной раз тебя искренне поздравляем с очень замечательным и не усреднённым авто приобритением! Радости и удовольствия!
П.С. Прошу простить меня, за дерзость говорить от имени всех...
Patriot.msk
05.04.2015, 23:00
Что бы поправить тему: Валера, мы (ТК) в очредной раз тебя искренне поздравляем с очень замечательным и не усреднённым авто приобритением! Радости и удовольствия!
П.С. Прошу простить меня, за дерзость говорить от имени всех...
:)
Спасибо.
Тема-поздравлялка будет скучной, так что норм)
А Мерседес тем временем получил сразу несколько титулов "Автомобиль года". Победили там С-класс, S-класс и AMG GT в суперкарах.
на фф рс тоже какая то там блокировка была.я хз точно что там.нихрена мне от этого легче не стало) когда катал на таком,еще 45ая была,сев обратно на 45ую я был счастлив))вот мондео был во втором кузове,огонь ведро)))не ломалось вообще)за 2 года тока колодки с маслом менял)
на фф рс тоже какая то там блокировка была.я хз точно что там.нихрена мне от этого легче не стало) когда катал на таком,еще 45ая была,сев обратно на 45ую я был счастлив))
Червяк на ффрс. Может мертвая была? Они изнашиваются от трековой эксплуатации. По мне ффрс отлично едет, проблем не заметил
та машина была новой) пробег меньше 10к, уже затюненый.из салона сразу поехал в ателье, там выхлоп делали,перенастроили,впуск и еще че то.
а корса опц? валит тоже огого.
FRUITCAT
05.04.2015, 23:07
Да и "Хемельтон" с ним, с этим мерседесом... Как Жжёный ( Лауда), Михаэля задвинул ( это человека взявшего поул в Монако на овоще) , для меня мерседес всегда останется Берлинским такси.
та машина была новой) пробег меньше 10к, уже затюненый.из салона сразу поехал в ателье, там выхлоп делали,перенастроили,впуск и еще че то.
а корса опц? валит тоже огого.
Странно. Может субъективно не нравится и все?)
Корса норм ведро, но быстро на ней можно ехать только поменяв подвеску. Или брать Нюрбургринг едишн. Но это в любом случае не ровня мегану
просто передний привод по моему не для хонок))если бы руль не вырывался из рук,мошт было б и норм.ну и буксует до 5ой передачи летом по сухому на 265 резине..бред..
короче всем меганов)ауди гамно)пойду продам бочку и распилю баржу)
просто передний привод по моему не для хонок))если бы руль не вырывался из рук,мошт было б и норм.ну и буксует до 5ой передачи летом по сухому на 265 резине..бред..
короче всем меганов)ауди гамно)пойду продам бочку и распилю баржу)
Я не агитирую, мне все равно. На нормальной резине буксует до третьей. На кольце меган трудно побить многим именитым премиумам, это уже статистика)
Patriot.msk
05.04.2015, 23:26
Вот оно... Новый +.
http://www.netcarshow.com/audi/2014-rs4_avant_nogaro_selection/
Если смотреть не присматриваться, салон напоминает рс2, конечно с доработкой, но чисто случайно увидел глазами проховидщего, особенно боковые карты, синие сидухи с алькантарой и вертикальная центральная консоль.
Мож у кого сложилась похожая картинка или я совсем брежу?)
Patriot.msk
06.04.2015, 10:48
Так оно в честь рс2 и есть.
Twenty years ago, the Audi Avant RS2 (http://www.netcarshow.com/audi/1993-rs2_avant/), founder of the dynamic RS family, had its debut - and now Audi is launching a special edition of the current model on the market. The RS4 Avant Nogaro selection will become available from early 2014, and will celebrate its world premiere at the 2014 Geneva Motor Show with Nogaro blue paint finish and exclusive equipment.
Это у меня первая мысль была что это +. Хотя с + мне кажется больше сходств - А4 уже размерами давно больше рс2, мотор V8, приборка и консоль больше напоминают 45ый, чем В4.
Topolini
06.04.2015, 10:57
Так оно в честь рс2 и есть.
Twenty years ago, the Audi Avant RS2 (http://www.netcarshow.com/audi/1993-rs2_avant/), founder of the dynamic RS family, had its debut - and now Audi is launching a special edition of the current model on the market. The RS4 Avant Nogaro selection will become available from early 2014, and will celebrate its world premiere at the 2014 Geneva Motor Show with Nogaro blue paint finish and exclusive equipment.
Это у меня первая мысль была что это +. Хотя с + мне кажется больше сходств - А4 уже размерами давно больше рс2, мотор V8, приборка и консоль больше напоминают 45ый, чем В4.
Норм точилла
Так оно в честь рс2 и есть.
Twenty years ago, the Audi Avant RS2 (http://www.netcarshow.com/audi/1993-rs2_avant/), founder of the dynamic RS family, had its debut - and now Audi is launching a special edition of the current model on the market. The RS4 Avant Nogaro selection will become available from early 2014, and will celebrate its world premiere at the 2014 Geneva Motor Show with Nogaro blue paint finish and exclusive equipment.
Это у меня первая мысль была что это +. Хотя с + мне кажется больше сходств - А4 уже размерами давно больше рс2, мотор V8, приборка и консоль больше напоминают 45ый, чем В4.
у 45ки торпеда обводом, а у рс2 четкие сеченые линии, не говорю что один в один, но начиная от ручек и карт дверей взгляд упал на сидухи и потом сразу на центральную панель. Вообще для фанатов прикол ная тема, есть к чему стремиться :)
Rs2 вэ8 никогда не было, а тут и турбо и вэ8, и звук и валилово. ваг конечно молодца, дорого но красиво функционально без лишнего пафоса(мерсы, буэмве, ниссан- перебарщивают, но это по мне)
horned king
06.04.2015, 12:03
а тут и турбо и вэ8, и звук и валилово.
Так там ж обычный атмо v8.
Валер, поздравляю с приобретением харизматичного авто!
з.ы. ачо сеат купру пропустили? или вот новый фф рс2 с полным приводом скоро будет, ентернет прям оргазмировал месяц назад)
Patriot.msk
07.04.2015, 01:31
Сегодня пол дня убил на проточку дисков. Это полное говно. В первом месте (Сварго на большой очаковской) мне даже диск нормально закрепить не смогли, а во втором сделали всё вроде хорошо, но станок похоже подвёл с точностью, поэтому на скоростях больше 140 тормозить опасно.
Короче в итоге имеем:
-1400р проточка
-5200р колодки
-30000х2 - тормозные диски.
Итого преждевременный проёб = 66600 рублей.
Федор, спасибо за поздравление!
Пля.Это печально.Надо требовать возврата денег за не качественный ремонт.
diesel.srt
07.04.2015, 05:25
На фоне стоимости новых дисков, цена на ремонт получается ничтожна.
anton 44
07.04.2015, 21:07
Валера, ёлки палки. Я ж буквально пару недель назад плакался, что проточка -зло. Ушатал два 345 диска. Э-эх.. Семен Семеныч :)
Patriot.msk
07.04.2015, 21:10
Два 365 диска.
Сегодня купил два новых оригинальных диска, новые колодки, масло в механическую часть коробки.
60р сдуло. Поменял в max-powers.ru
Итого:
23 дня обладания этим автомобилем и 4000км пробега обошлись уже в 223тр. Это с учётом всего.
На данный момент экономические показатели такие:
Стоимость одного километра 57р/км с учётом бензина.
Чистого бензина 8р/км.
Сотку на бенз и торм диски с мелочами, а есче 120 на что ушло-то?)))
Patriot.msk
07.04.2015, 21:25
80тр аморты. на бенз 30.
А пробег какой ? Что так аморты быстро приехали?
Patriot.msk
07.04.2015, 21:40
А пробег какой ? Что так аморты быстро приехали?
Аморты приехали ещё в Екб на пробеге каком-то типа 20ткм.
По разговорам с ОД у них так - кто ямы не объезжает, у того каждые 20ткм приезжают аморты. Кто объезжает - не приезжают.
А в Екб нельзя объехать ямы. Там только ямы.
Patriot.msk
07.04.2015, 21:59
У тебя DRC аморты?
Да. магнетик + дрц.
Проточка норм, если делать у знающих людей !
Aaudi200
07.04.2015, 23:24
сколько раз точили диски прямо на автомобиле, никаких проблем не было. Протачивались идеально. Только быстро опять вело.
Patriot.msk
07.04.2015, 23:31
Проточка норм, если делать у знающих людей !
Не, Мих. После увиденного процесса и методики крепления ну их нах.
Можем на спор точнуть мои старые в сварго, их поставить и посмотреть результат))
Patriot.msk
07.04.2015, 23:32
сколько раз точили диски прямо на автомобиле, никаких проблем не было. Протачивались идеально. Только быстро опять вело.
Обзвонил 5 контор, которые точат на машине. 365мм не согласились пытаться 4 конторы. Одна пригласила на замер и отказалась.
Aaudi200
07.04.2015, 23:37
365 не пробовали. Но и толку нет. Их ведет после первого перегрева. Проблема в дисках самой известной фирмы. Видать металл не однородный. Если брать диски другой фирмы - все хорошо. Лично нагревал диск дешевого производителя до яркого свечения (клинил суппорт) и после остывания все хорошо. В оригинале многих производителей лежат как раз некачественные диски.
Patriot.msk
07.04.2015, 23:38
Подскажи, где взять неоригинального производителя на сабж?
Aaudi200
07.04.2015, 23:42
О сабже, даже не мог мечтать, посему и не смотрел замену на экзисте. Если там нет, то подсказать не смогу. Если только подождать несколько лет)
horned king
08.04.2015, 00:37
Подскажи, где взять неоригинального производителя на сабж?
На заказ, что-нибудь типа этого: http://www.movitbrakes.com/en/news/readnews/serienpreis-performance-qualitaet-movit-ersatzbremsscheiben/
Дешего не будет точно.
Alex-494
08.04.2015, 01:14
Лицезрел сегодня это ведро. Действительно до мерса амг гт ему срать и срать. Да и видно, что управляемость хромает, в лужах поскальзывается!
Гриценко Вячеслав
08.04.2015, 13:02
Не, Мих. После увиденного процесса и методики крепления ну их нах.
Можем на спор точнуть мои старые в сварго, их поставить и посмотреть результат))
Да можно поправить, только толщина наверное в минус уйдет. На оправку и всего делов. С одной установки обе стороны
Powered by vBulletin® Version 4.2.6 by vBS Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot