SAI
18.02.2015, 00:43
Машинку купил год назад для души на каждый день, планировал свап 2.2T еще перед покупкой машины, ценники на них дорогие, но попался движок со всем в сборе от S4(навесное оборудование, сцепление, впуск, выпуск, моторная коса, мозги, топливная аппаратура и кулиса 01Е на будующие) для установки в боченка по адекватной цене с чипом MTM 264л.с., недолго думая, занял деньжат и приобрел. Состояние его неважное, турбинка люфтит на 3мм, течет масло со всех щелей. Планирую перед свапом откапиталить движок и закупиться необходимыми запчастями.
Движок разобрал, жаль что он не девственный, гайки и болты поддона / выпускного коллектора все разные сорванные и 3х видов, болты впускного и водосборника облизанные гнутые — закрученные на половину и посаженные на фиксатор резьбы. Видно капиталили предыдущие хозяева на совесть.
2х массовый маховик с приличным люфтом на продажу, выпускной коллектор в трещинах, голова вроде нормальная есть люфты клапанов, но надо ее отмыть и опресовать.
Промерил поршня 80.90-80.92 т.е. не хватает 6-8 соток до номинала, колено уже 1 размере, вкладыши все серенькие еще нормальные, но шатунные шейки колена переточены за 1 размер, поэтому ищу колено в номинале от атмосферника AAR, NG, NF.
далее интереснее движок недавно перебирался это видно по фото.
Цилиндры без задиров и хона, но выработка у вмт колец чувствуется пальцем, промерять смысла нет.
Шатуны точены под развесовку варварским методом.
Поршня до юбок (со стороны пальцев) все в нагаре, снаружи движка был практически весь в масле (давило из прокладок) естественно из-за плотно забитого сапуна масляными отложениями.
Вот ломаю голову, что мне делать:
1 Гильзовка — самый дешевый вариант 3500р гильзы + 4000р работа но т.к. поршня не в номинале получится зазор между цилиндром 6-8 соток что уже на пределе допуска + как говорят турбо моторы с гильзами не дружат
2 Поршневая от 1.8Т в размере 81,5 Nural 87-502907-10 14000р + хз р за проточку под клапана и расточку
3 Кованная поршневая от Зелека в размере 81,5 получается 16000р + 2000р за расточку — но их по непонятным причинам не хвалят
4 Долгострой кованная поршневая FCP, Wosner и т.п. с шатунами с ядренным ценником 63кр.
5 Шатуны от S4 крепкие но колхоз по развесовке покоя не дает
P.S.: Уже приобрел поддон, маховик и водосборник 3Б, кулек, выпускной коллектор переделанный от 7А и по мелочи прокладок340283402934030340313403234033
Движок разобрал, жаль что он не девственный, гайки и болты поддона / выпускного коллектора все разные сорванные и 3х видов, болты впускного и водосборника облизанные гнутые — закрученные на половину и посаженные на фиксатор резьбы. Видно капиталили предыдущие хозяева на совесть.
2х массовый маховик с приличным люфтом на продажу, выпускной коллектор в трещинах, голова вроде нормальная есть люфты клапанов, но надо ее отмыть и опресовать.
Промерил поршня 80.90-80.92 т.е. не хватает 6-8 соток до номинала, колено уже 1 размере, вкладыши все серенькие еще нормальные, но шатунные шейки колена переточены за 1 размер, поэтому ищу колено в номинале от атмосферника AAR, NG, NF.
далее интереснее движок недавно перебирался это видно по фото.
Цилиндры без задиров и хона, но выработка у вмт колец чувствуется пальцем, промерять смысла нет.
Шатуны точены под развесовку варварским методом.
Поршня до юбок (со стороны пальцев) все в нагаре, снаружи движка был практически весь в масле (давило из прокладок) естественно из-за плотно забитого сапуна масляными отложениями.
Вот ломаю голову, что мне делать:
1 Гильзовка — самый дешевый вариант 3500р гильзы + 4000р работа но т.к. поршня не в номинале получится зазор между цилиндром 6-8 соток что уже на пределе допуска + как говорят турбо моторы с гильзами не дружат
2 Поршневая от 1.8Т в размере 81,5 Nural 87-502907-10 14000р + хз р за проточку под клапана и расточку
3 Кованная поршневая от Зелека в размере 81,5 получается 16000р + 2000р за расточку — но их по непонятным причинам не хвалят
4 Долгострой кованная поршневая FCP, Wosner и т.п. с шатунами с ядренным ценником 63кр.
5 Шатуны от S4 крепкие но колхоз по развесовке покоя не дает
P.S.: Уже приобрел поддон, маховик и водосборник 3Б, кулек, выпускной коллектор переделанный от 7А и по мелочи прокладок340283402934030340313403234033