AUdi Q5 2012 MMI and Radio USA на EU

[Fighter]

Всем привет,
ищу помощи в переводе Radio и MMI с УСА на Европу.
хотелось бы пообщаться в скайпе.
Думаю тема актуальная для всех.

[Fighter]

Ребята, неужто никто не занимался данным вопросом?если тема не бюджетная то давайте обсудим цену

[Fighter]

Радио сделал,что-то не дает дампы выложить на форум для образца.
1. смотрим ВАГ-Комом в блоке Радио "long coding" (020007010000000001)
2. снимаем блок Радио, разбираем полностью, ищим снизу на большой плате епромку 24с256
3. читаем дамп, ищим "02 00 07 01",конкретнее находится в строке 1060
4.меняем первые байты (02 -->00),тоесть получается 00 00 07 01
5. записываем и собираем,должно все работать.

[Fighter]

Далее разбираемся с ММИ, по активации языков,я нашел информацию,но меня интересует несколько языки сколько сама навигация с нужными картами.
Ребята,кто реально занимался данной задачей,отзовитесь в долгу не останусь!

[Fighter]

Все сделано своими силами,если кому будет интересно - все в личку!

[sergeynik]

я зыки видны не вооружённым взглядом в еепроме формат типа того
16 Aru_RUru_RUru_RU
1HX. de_DEen_GBfr_F
Res_ESit_ITpt_PTnl_
NLru_RU

[Timur_ua]

есть 850 америка. Залил европейский еепром, нету языков :( Подскажите что поменять в еепроме? Первый раз делаю. В каких строчках и на что?

[sergeynik]

обновить прошивку на европейскую, и перенести с европейского еепрома с адреса 0х0435 95 байт. по памяти както таг.

[Andreyka]

Сегодня сделал радио как описал Fighter в четвёртом посту.
Audi A4 B8 2010, USA.
Единственное отличие - содержание еепром и собственно то что я читал в длинной кодировке радио (4F0 035 082 A) в 56 блоке.
Моё содержимое было "020000010000000001", однако замена байта (в епромке 24с256) 02 -->00 решила мою долгую проблему.
Всё заработало!
Спасибо форумчанам и отдельно Fighter!

[Andreyka]

обновить прошивку на европейскую, и перенести с европейского еепрома с адреса 0х0435 95 байт. по памяти както таг.Сергей помогайте, дайте подробней информацию по русификации MMI 3G HDD 9307 (A4B8 2009 USA)

[Timur_ua]

Сегодня сделал радио как описал Fighter в четвёртом посту.
Audi A4 B8 2009, USA.
Единственное отличие - содержание еепром и собственно то что я читал в длинной кодировке радио (4F0 035 082 A) в 56 блоке.
Моё содержимое было "020000010000000001", однако замена первого байта 02 -->00 решила мою долгую проблему.
Всё заработало!
Спасибо форумчанам и отдельно Fighter!
++1

[Andreyka]

Сергей помогайте, дайте подробней информацию по русификации MMI 3G HDD 9307 (A4B8 2009 USA)
Вопрос снят. Нашёл инфу, разобрался, сделал всё сам.
Прошил атмеловскую еепромку AT24C64A 90 байтами с адреса 0x0439.
Накатил последовательно обновление ПО mmi 3GH до версии 8R0906961DF (0257).
Русский есть. Софт обновлён. Получил именно то, что хотел.

[Andreyka]

Вопрос снят. Нашёл инфу, разобрался, сделал всё сам.
Прошил атмеловскую еепромку AT24C64A 90 байтами с адреса 0x0439.
Накатил последовательно обновление ПО mmi 3GH до версии 8R0906961DF (0257).
Русский есть. Софт обновлён. Получил именно то, что хотел.

Ну и напоследок установил, активировал кары 2015 года (8R0060884CH)

[zerbino]

Так возможно в первом байте поменять бит с 02 на 01 с сохранением значения или таки всё равно надо во флеш напрямую писать?
И второй вопрос. Если первый говорит о снятии блока. Крокодилом для SOIC можно обойтись, сняв лак предварительно или таки "резать", т.е. выпаивать обязательно?

[Andreyka]

Так возможно в первом байте поменять бит с 02 на 01 с сохранением значения или таки всё равно надо во флеш напрямую писать?
И второй вопрос. Если первый говорит о снятии блока. Крокодилом для SOIC можно обойтись, сняв лак предварительно или таки "резать", т.е. выпаивать обязательно?

Через злёное меню мог менять только во флэш памяти. При этом после выключения зажигания через один час всё пропадало... http://www.audi-club.ru/forum/showpost.php?p=10053059&postcount=1
На счёт крокодила не уверен.
Я снимал и разбирал блок, выпаивал микросхему, прошивал ... затем всё в обратной последовательности.

[Vlasoff]

Так возможно в первом байте поменять бит с 02 на 01 с сохранением значения или таки всё равно надо во флеш напрямую писать?
И второй вопрос. Если первый говорит о снятии блока. Крокодилом для SOIC можно обойтись, сняв лак предварительно или таки "резать", т.е. выпаивать обязательно?

Крокодилами не считаете епром, я пробовал.
НО блок 56 епром можно прочесть VCP.

[tvitek]

Подскажите как можно прочесть ееprom 56 блока с помощью VCP?
Висит ошибка неверный набор данных. В 5f справился с этой ошибкой, а здесь не в какую. Скорее в ееprom что то поправить, потому как здесь все в куче и data.pst нет.

[Link]

Чтобы прищепкой считать надо ногу отпаивать. Проще всю схему выпаять.

[zerbino]

Vlasoff, это я знаю, но никто не делится логином и адресом, хотя я просканил и нашел 12345 и 20103 и тот, который генерируется через 02514 с помощью серийника блока (как в MMI).
Для меня это штучное занятие, стенда у меня нет, как и блоков на запас и дампов, поэтому не хочется даже давать себе возможности окирпичить девайс. Устану потом помощи искать в поиске правильного дампа.

Link, да, читал где-то, что иногда ногу нужно выпаивать. Гимор..

[Vlasoff]

хотя я просканил и нашел 12345 и 20103

00368
70408
Стенд есть, давайте все вместе искать адрес.

[zerbino]

Я может тупость предложу, но если в настройках HEX редактора VCP поставить игнор ошибок чтения (чтобы оно не останавливалось) и задать адрес с нуля и чтение, например, объёмом в 15 МБ, он разве не начнёт с какого-то момента считывать успешно найденные данные? Я вчера полночи сканил с 00000 до 99999 но не нашел эти 2 логина, что выше. А по открытым питался считывать с 0 до 32576. Но на выходе болт)

[Vlasoff]

Я может тупость предложу, но если в настройках HEX редактора VCP поставить игнор ошибок чтения (чтобы оно не останавливалось) и задать адрес с нуля и чтение, например, объёмом в 15 МБ, он разве не начнёт с какого-то момента считывать успешно найденные данные? Я вчера полночи сканил с 00000 до 99999 но не нашел эти 2 логина, что выше. А по открытым питался считывать с 0 до 32576. Но на выходе болт)
я читал блоки 53 и 56, логин начинающийся на 7 нашелся только в 53. Разные логины чтения для 053 и 056.
Что касается успешно считанных данных - только при правильном логине.

[Link]

Я может тупость предложу, но если в настройках HEX редактора VCP поставить игнор ошибок чтения (чтобы оно не останавливалось) и задать адрес с нуля и чтение, например, объёмом в 15 МБ, он разве не начнёт с какого-то момента считывать успешно найденные данные? Я вчера полночи сканил с 00000 до 99999 но не нашел эти 2 логина, что выше. А по открытым питался считывать с 0 до 32576. Но на выходе болт)
Два дня пытался шагать по 8 МБ в надежде наткнуться на eprom. Не тот код и все. Считываются только один кусок ни на что не похожий. Пытался из этих байт сформировать код. В определенный момент блок встает на защиту и можно пару часов курить.

[zerbino]

Сейчас поздно уже.. Я тестирую на своей машине. У меня 4G1 035 053. Попробую завтра, а то сегодня поздно уже, с нулевым адресом и избыточной областью чтения. У америкоса не знаю какой там блок, пока, т.к. не подвязываюсь помочь человеку с "этой проблемой".
По известной инструкции по переучиванию блока US в EU сделал маленький патчер. Он без проверок, тупо пишет в адрес дампа.

[Link]

У меня 53 368 не принимал.

[Vlasoff]

есть стенд дома, в наличии блоки 053 и 056, ММИ с экраном и клавой, приборка, гейт, блок комфорта, подрулевой и вывел диагностический интерфейс, чтобы шнурком подключаться.. фишки все подключены. Единственное что не получается - дать зажигание. Доступны все функции кроме прошивки блоков, тк. кан шина просит включить зажигание.. Может какой нибудь снифер кан нужен чтобы эмулировать команду включения зажигания?
Отвлекся, давайте мозговать вместе по блоку радио, могу поставить на ночь или на сутки чтение с нужными параметрами.

[zerbino]

Не думал, что поиск адреса бОльшая проблема, чем поиск логина. Думаете логины те самые?

[zerbino]

А никто не думал в попытке поиска адреса запустить обновление прошивки с принудительным обновлением RU и посмотреть, что там через TTL отсвечивает например?
Например посмотреть как и куда льётся ARU9438\Atmega\41\default\10225A_checksum.bin размер то около 12кБ, значит память как минимум 16, хотя 32кб. Я, правда, точно не помню, там один епром или два.. тот ли шьётся.

[audijiJQ]

I converted 10 units, eu-cn

There is no need to modify at64（24c64)

Questions about the map area to modify,The 1th byte key length coding, CN is 07，If it's ROW, then 00, seems to be the case

All that's left is the firmware flash and install the map

[Link]

Не изучал детально, но есть программка которая из прошивки выдергивает данные и адреса. VAGHelper.X
http://skodapilot.com/2016/01/15/vaghelper-x-sgo-editor/

[Vlasoff]

Не изучал детально, но есть программка которая из прошивки выдергивает данные и адреса. VAGHelper.X
http://skodapilot.com/2016/01/15/vaghelper-x-sgo-editor/

интересная инфа. но сюда думаю применить ее не удастся, ибо ни для блока радио, ни для ММИ, ни для усилителей звуковых просто не существует файлов SGO.. Ибо у этих блоков есть свой интерфейс управления и они шьются прошивкой с SD карточки..

[X.C]

Радио сделал,что-то не дает дампы выложить на форум для образца.
1. смотрим ВАГ-Комом в блоке Радио "long coding" (020007010000000001)
2. снимаем блок Радио, разбираем полностью, ищим снизу на большой плате епромку 24с256
3. читаем дамп, ищим "02 00 07 01",конкретнее находится в строке 1060
4.меняем первые байты (02 -->00),тоесть получается 00 00 07 01
5. записываем и собираем,должно все работать.

Hi

or simply change the long coding 02 to 00?


if you need unreadable VCP eprom and change it only in the eprom?


or in two places in the coding long and write in eprom memory


please help (instructions on how to do it), because only the even matches


I have VAG CAN PRO

или просто изменить длинное кодирование от 02 до 00?


если вам нужна нечитаемым VCP EPROM и изменить его только в EPROM?


или в двух местах в кодировании долго и писать в СППЗУ


пожалуйста, помогите (инструкции о том, как это сделать), потому что только даже матчи


У меня есть VAG CAN PRO

[kibsoft]

что бы не создававть новую тему, спрошу тут -
при переделке блока MMI с USA на EU какой будет парт номер (VAG номер, который виден через VCDS) ? остается американский ?
у меня блок MMI3GP непонятный, стикер на корпусе европейский, код 4L2 035 670 L, внутри модуль тоже вроде европейский Cinterion AH6A-W, а парт номер читается как 4L2 035 746 G (америкос), H-BNT-NA
вроде все рабоет, umts сеть видит.

[Maximusss]

Запутался я ребятки с этой писаниной, все както сумбурно и не особо понято. В данном посте речь идет о блоке 5F MMI 3g+, и вот в этой чудной инструкции http://docdro.id/mqjDVM2 ни слова о правке разделов с языками не написано, просто обнулить регион, и включить игнор регион, и запустить бутлодер, я думаю что 3G high, аналогичная ситуация????

[Maximusss]

Вопрос по радио остается актуальным, как попасть в епром, через диагностику, как вычеслить логин и найти нужный адрес???

[bezcisnien]

https://youtu.be/HIxUFMRVdAE - this video shows how to do it in "manual" way

[hazard]

Ребятки у кого нибудь получилось прочитать епром с усилков и блоков радио?

[oleksi]

А мне интересно кто поделится логином в блок 5F?
Все везде его просят, но рабочего логина так и не видно.

[pepeEL]

Where is located RADIO UNIT in Audi A6 C7 2014 to i want change USA to EU by edit eeprom?

And anybody can tell me how to remove from dashboard unit of MMI in this AUDI?