PDA

Просмотр полной версии : Диагностика ДМРВ (расходомера)



Ioti
25.07.2014, 09:44
За неимением времени, и для плохо пользующихся поиском, скидываю сюда ссылку на статью по диагностике нашего ДМРВ.

http://s2central.net/ds_G70.html

спасибо дружественному сайту и людям собравшим и оформившим сию инфу!

статья на английском. Google translate поможет тем кто не дружит с пендостанским языком.

Ioti
25.07.2014, 09:51
Тут инфа по механическим расходомерам и современным пленочным HFM'кам

http://vwts.ru/forum/44317.html

спасибо большое дружественному ресурсу и людям, потратившим силы и время на сбор и оформление инфы!

Гриценко Вячеслав
28.07.2014, 11:40
Параметры при измерении все бьются. А горит чек и VAG пишет высокий уровень сигнала с расходомера. Причем с двух расходомеров, один из которых почти не работал. Куда копать? Чем копать???

Ioti
29.07.2014, 08:03
Параметры при измерении все бьются. А горит чек и VAG пишет высокий уровень сигнала с расходомера. Причем с двух расходомеров, один из которых почти не работал. Куда копать? Чем копать???
Разъем на расходомер чистый, без грязи ржави?
массу проверял?
затем я бы проверил все провода до мозга(причем и сопротивлёметром и среднемощной контролькой, ватт на 10-20) и если всё "чисто" и на расходомере, проверенном на другой машине всё норм, то копать сначала вокруг(дыры, показания в ВАГе на по клапану ХХ, температурный датчик во впускном и т.д.) и параллельно поискал бы мозги с рабочей Эски и подкинул, посмотрел показания на них.
Расходмер в конечном итоге надо еще смотреть осциллом, и там вся правда точно вылезает.
Бывает и так, что новые запчасти заведемо нерабочие... Увы

Гриценко Вячеслав
29.07.2014, 08:49
Разъем на расходомер чистый, без грязи ржави?
массу проверял?
затем я бы проверил все провода до мозга(причем и сопротивлёметром и среднемощной контролькой, ватт на 10-20) и если всё "чисто" и на расходомере, проверенном на другой машине всё норм, то копать сначала вокруг(дыры, показания в ВАГе на по клапану ХХ, температурный датчик во впускном и т.д.) и параллельно поискал бы мозги с рабочей Эски и подкинул, посмотрел показания на них.
Расходмер в конечном итоге надо еще смотреть осциллом, и там вся правда точно вылезает.
Бывает и так, что новые запчасти заведемо нерабочие... Увы
Разъем на расходомере и ответный мыл спиртом. 2 массы на двигателе, одна на кузове, одна масса на мозгах у меня висит - открутил, зачистил, прикрутил. Дыры опрессовывал - нет дыр. Клапан ХХ мыл бензином, потом очистителем карбюратора. Холостой ход - нормальный. Показания в ВАГе по клапану ХХ это что? ВАГом ошибка не стирается. Отключаешь массу, запускаешь, газуешь на месте - чек не горит. 100 метров проезжаешь - загорается и не гаснет. Провод до компа не проверял. Проверю. Спасибо за советы. Вообще по электрике машинк дуркует. На приборке глюки

Ioti
29.07.2014, 16:05
Разъем на расходомере и ответный мыл спиртом. 2 массы на двигателе, одна на кузове, одна масса на мозгах у меня висит - открутил, зачистил, прикрутил. Дыры опрессовывал - нет дыр. Клапан ХХ мыл бензином, потом очистителем карбюратора. Холостой ход - нормальный. Показания в ВАГе по клапану ХХ это что? ВАГом ошибка не стирается. Отключаешь массу, запускаешь, газуешь на месте - чек не горит. 100 метров проезжаешь - загорается и не гаснет. Провод до компа не проверял. Проверю. Спасибо за советы. Вообще по электрике машинк дуркует. На приборке глюки
нулевая группа показатели 4-7
http://turbo-quattro.com/showthread.php?6761-Снятие-логов-на-моторах-2-2t-AAN

Это данные по регуляции ХХ.
А водичка в салон текла никогда? Мож чё позакислилось не в контактной группе а в местах где клемма обжимает провод?.. Ну это уже с потолка беру предположения

Schulz
29.07.2014, 17:23
,10.73,206,036,079,140,089,140,035,126,125,036,,,, ,,,,,,


,11.09,206,036,077,140,089,140,035,127,125,036,,,, ,,,,,,


,11.47,206,036,080,140,089,140,035,129,125,036,,,, ,,,,,,


,11.84,206,034,080,140,089,140,035,131,125,037,,,, ,,,,,,


,12.22,206,035,082,140,089,140,035,129,125,037,,,, ,,,,,,


,12.60,206,035,080,140,089,140,035,127,125,036,,,, ,,,,,,


,12.97,206,036,080,140,089,140,035,127,125,036,,,, ,,,,,,


1,13.32,206,036,079,140,089,140,035,125,125,036,,, ,,,,,,,


,13.69,206,035,079,140,089,140,035,128,125,036,,,, ,,,,,,


,14.06,206,035,082,140,089,140,035,130,125,037,,,, ,,,,,,


,14.41,206,034,081,140,089,140,035,130,125,037,,,, ,,,,,,


,14.79,206,035,080,140,089,140,035,130,125,037,,,, ,,,,,,


,15.19,206,035,082,140,089,140,035,128,125,037,,,, ,,,,,,


,15.56,206,035,079,140,089,140,035,126,125,036,,,, ,,,,,,


,15.93,206,036,079,140,089,140,035,125,125,036,,,, ,,,,,,


,16.31,206,035,081,140,089,140,035,128,125,036,,,, ,,,,,,


,16.69,206,035,079,140,089,140,035,129,125,036,,,, ,,,,,,


,17.04,206,035,082,140,089,140,035,130,125,037,,,, ,,,,,,



Вот такой лог может кто что подскажте

Ioti
29.07.2014, 20:39
,10.73,206,036,079,140,089,140,035,126,125,036,,,, ,,,,,,


,11.09,206,036,077,140,089,140,035,127,125,036,,,, ,,,,,,


,11.47,206,036,080,140,089,140,035,129,125,036,,,, ,,,,,,


,11.84,206,034,080,140,089,140,035,131,125,037,,,, ,,,,,,


,12.22,206,035,082,140,089,140,035,129,125,037,,,, ,,,,,,


,12.60,206,035,080,140,089,140,035,127,125,036,,,, ,,,,,,


,12.97,206,036,080,140,089,140,035,127,125,036,,,, ,,,,,,


1,13.32,206,036,079,140,089,140,035,125,125,036,,, ,,,,,,,


,13.69,206,035,079,140,089,140,035,128,125,036,,,, ,,,,,,


,14.06,206,035,082,140,089,140,035,130,125,037,,,, ,,,,,,


,14.41,206,034,081,140,089,140,035,130,125,037,,,, ,,,,,,


,14.79,206,035,080,140,089,140,035,130,125,037,,,, ,,,,,,


,15.19,206,035,082,140,089,140,035,128,125,037,,,, ,,,,,,


,15.56,206,035,079,140,089,140,035,126,125,036,,,, ,,,,,,


,15.93,206,036,079,140,089,140,035,125,125,036,,,, ,,,,,,


,16.31,206,035,081,140,089,140,035,128,125,036,,,, ,,,,,,


,16.69,206,035,079,140,089,140,035,129,125,036,,,, ,,,,,,


,17.04,206,035,082,140,089,140,035,130,125,037,,,, ,,,,,,


Вот такой лог может кто что подскажте
просто по логам тут можно сказать только то, что нагрузка по расходомеру большая слишком, и адаптация ХХ за пределами нормы (но это сейчас может быт и следствием высокой нагрузки). Дыры проверял?

Schulz
04.08.2014, 22:06
Было дело ,делал дырк не нашел,но давно. Есть подозрение на катуху. На ХХ (t воздуха +10) очень не ровная работа, сейчас когда температура воздуха +30 и выше неровность ХХ еле слышна, Load может задираться из-за датчиков Температур?

Ioti
05.08.2014, 08:27
Было дело ,делал дырк не нашел,но давно. Есть подозрение на катуху. На ХХ (t воздуха +10) очень не ровная работа, сейчас когда температура воздуха +30 и выше неровность ХХ еле слышна, Load может задираться из-за датчиков Температур?
Может. Но и ВАГКОМе показывать неправильно будет
Почему катушки-то не проверить все?)

Schulz
09.08.2014, 20:48
даже нет желания их проверять, есть желание перейти на ттрс) насколько я понимаю ваг по датчикам температур может показать полный обрыв, а как проверить каждый датчик вагом?

Ioti
10.08.2014, 09:45
даже нет желания их проверять, есть желание перейти на ттрс) насколько я понимаю ваг по датчикам температур может показать полный обрыв, а как проверить каждый датчик вагом?
ну подходишь к машине утром. и подключаешь вагком. темп во впускном должна быть максимально близка к уличной по вагкому. А так - берешь лазерный пирометр и сверяешь, что говорит пирометр направленный на впуской коллектор и вагком. ну и со всеми остальными также.. самая тупа проврка это посмотреть что показывает первые секунды вагком после ночного стояния

jonn48
15.08.2014, 18:51
Параметры при измерении все бьются. А горит чек и VAG пишет высокий уровень сигнала с расходомера. Причем с двух расходомеров, один из которых почти не работал. Куда копать? Чем копать???
Был похожий случай,перетерлись провода в жгуте в районе рулевой тяги. Нужно тестером замерить напряжение на штеккере мозга,на котором выходной сигнал с дмрв.

Vitall-S6
16.08.2014, 14:42
Разъем на расходомер чистый, без грязи ржави?
массу проверял?
затем я бы проверил все провода до мозга(причем и сопротивлёметром и среднемощной контролькой, ватт на 10-20) и если всё "чисто" и на расходомере, проверенном на другой машине всё норм, то копать сначала вокруг(дыры, показания в ВАГе на по клапану ХХ, температурный датчик во впускном и т.д.) и параллельно поискал бы мозги с рабочей Эски и подкинул, посмотрел показания на них.
Расходмер в конечном итоге надо еще смотреть осциллом, и там вся правда точно вылезает.
Бывает и так, что новые запчасти заведемо нерабочие... Увы
какие показания должны быть видны ососциллом, к каким контактам подключаться?

Гриценко Вячеслав
18.08.2014, 14:28
Был похожий случай,перетерлись провода в жгуте в районе рулевой тяги. Нужно тестером замерить напряжение на штеккере мозга,на котором выходной сигнал с дмрв.
C днем воздушного флота всех поздравляю. Можно чуть поподробнее как это на штеккере замерить тестером

jonn48
19.08.2014, 00:46
C днем воздушного флота всех поздравляю. Можно чуть поподробнее как это на штеккере замерить тестером
Ну посмотреть по распиновке разъема на мозгах,куда там приходит сигнал с дмрв и там замерить. Затем сравнить с замерами на сигнальном проводе возле самого дмрв. Сделать правильные выводы) у нас вместо 2.3-2.5 вольт на хх там было сразу 12. Думали дмрв умер,поставили другой,все так же. Сняли вообще с него фишку,на мозге снова 12в. Начали шерстить проводку,нашли коротыш над рулевой тягой.

Fregat666
06.08.2015, 16:20
1) сопротивление между 1 и 2 пинами - одинаковое и не разнилось больше чем на 0.1 В
2) не смог замерить почему т0
3) а) 1.44 зажигание вкл, двигатель выкл
б) 2.3 на заведенном
в) 2.8-3 при кратком нажатии на педаль газа
Мертв я так понимаю ...

Eisbar
10.09.2015, 20:11
Такая история. Брал когда-то расходомер у одноклубника, по его словам рабочий. Подключил тут его, а выскакивает ошибка: "слишком слабый уровень сигнала". Есть шанс на оживление или уже на помойку его? Может можно почистить-промыть попробовать? Кстати чем-нибудь внутри его можно промывать, ну например аэрозолем- очистителем каким-нибудь?

PRO-vokator
11.09.2015, 02:19
Пока нихуя не понял... :bz:... чего то думать лень...спать уже хочу... но чую , что интересно... подпись...

Гриценко Вячеслав
11.09.2015, 09:21
Такая история. Брал когда-то расходомер у одноклубника, по его словам рабочий. Подключил тут его, а выскакивает ошибка: "слишком слабый уровень сигнала". Есть шанс на оживление или уже на помойку его? Может можно почистить-промыть попробовать? Кстати чем-нибудь внутри его можно промывать, ну например аэрозолем- очистителем каким-нибудь?
Мыл очистителем карбюратора - аэрозолем брызгал, тонкой беличьей кисточкой, потом спиртом

Eisbar
11.09.2015, 20:08
Мыл очистителем карбюратора - аэрозолем брызгал, тонкой беличьей кисточкой, потом спиртом
Спасибо, Слава, попробую почистить.

CompBoy
12.10.2015, 15:51
всем привет ! кто нить косался темы переделки расходомера воздуха ?

_Вадим_
12.10.2015, 20:01
всем привет ! кто нить косался темы переделки расходомера воздуха ?

А поточнее цели изложите

CompBoy
14.10.2015, 07:59
замена штатного

CompBoy
14.10.2015, 08:11
штатный походу тихо умирает --показатели в норме а машина едет криво

URANDREI
27.12.2016, 20:04
здравствуйте! ребята у меня 200 3b дали мне какой то расходомер s6c4 неуверен рабочий или нет, можно ли поставить расходомер с s4b5 там фишка другая и диаметр чуть больше но думаю влезет???

Neman
27.12.2016, 23:12
там фишка другая и диаметр чуть больше но думаю влезет???

Эт хуйня, ставь конечно... От волги говорят еще подходит...

maxix180
17.01.2021, 21:23
Всем привет, подскажите по дмрв. Поставил чип год назад смс и правка под тфси, начала жрать как лошадь от 20ти до 40, все перепроверил сто раз, по нулевой группе идеал, ошибок за год никаких абсолютно. Сегодня поменял воздушный фильтр и забыл надеть фишку дмрв, машина завилась ,сразу чек , но работает отлично, точно помню до чиповки слетала фишка и мотор гхол . В чем может быть проблема?

Гриценко Вячеслав
18.01.2021, 05:58
Испробовал кучу расходомеров. Волговских покупал штук 5. Работают. Местами.. ;) Родной покупал оригинальный. работал работал... Помер... Мыл. Чем только не пробовал.. Сегодня работает, а завтра у него может быть выходной.. В итоге пришел к однозначному выводу. Как мне кажется единственно правильному решению. У Евгения jonn48 приобрел мозги, настроенные на работу без расходомера... И забыл проблему раз и навсегда. И прекрасный запуск в любое время года. В том числе и зимой при температурах около 30-ти мороза . И свечи чистые, что свидетельствует о правильном составе смеси
16.01.2021, 21:20
jonn48 (https://turbo-quattro.com/member.php?3383-jonn48) jonn
30.12.2020, 22:19
jonn48 (https://turbo-quattro.com/member.php?3383-jonn48)
30.12.2020, 22:19
jonn48 (https://turbo-quattro.com/member.php?3383-jonn48)

maxix180
18.01.2021, 09:52
Ты имеешь ввиду вемс под штатный разъём?

jonn48
18.01.2021, 13:39
Ты имеешь ввиду вемс под штатный разъём?

Штатный мозг.

maxix180
18.01.2021, 23:01
Мне бы пока разобраться почему не реагирует на снятие фишки

Гриценко Вячеслав
19.01.2021, 10:37
Мне бы пока разобраться почему не реагирует на снятие фишки
Зачем это нужно? Нужно устранить неисправность. Или как ее называют "косяк".. Зачем изобретать велосипед?

maxix180
19.01.2021, 18:30
Ну так я и хочу найти неисправность, вроде так вопрос и задал, я же не писал " пожскажите как избавиться от дмрв?" . Покупать мозг или переделывать свои без дмрв пока нет желания. Хочу снизить расход при спокойной езде как это было раньше вот и всё

jonn48
19.01.2021, 22:14
Всем привет, подскажите по дмрв. Поставил чип год назад смс и правка под тфси, начала жрать как лошадь от 20ти до 40, все перепроверил сто раз, по нулевой группе идеал, ошибок за год никаких абсолютно. Сегодня поменял воздушный фильтр и забыл надеть фишку дмрв, машина завилась ,сразу чек , но работает отлично, точно помню до чиповки слетала фишка и мотор гхол . В чем может быть проблема?

Значит нужно вернуть стоковый либо другой адекватный чип.

Гриценко Вячеслав
20.01.2021, 04:22
Ну так я и хочу найти неисправность, вроде так вопрос и задал, я же не писал " пожскажите как избавиться от дмрв?" . Покупать мозг или переделывать свои без дмрв пока нет желания. Хочу снизить расход при спокойной езде как это было раньше вот и всё
Ну тогда надо купить новый ДМРВ... Последняя цена которую я видел за оригинальный была 44 000 рублей.. Правда сейчас уже и за такую не купишь. Есть еще варианты китайские/испанские. В районе 10 тысяч. Такие замечательные котики в мешке.. Можно купить оригинальный БУ. Абсолютно исправный. Который через н-ное количество дней немножко откажет. Немножко

maxix180
21.01.2021, 15:52
чип брал в turbostars. а часто бывают кривые чипы? кинул бы на проверку любой но нету и рядом взять негде пока. Если есть кто отправит хороший чип в Молдавию по адекватной цене буду рад.

Dmitry0000
22.01.2021, 02:24
Косу от дмрв прозвони.. схемы ЭБУ в факе есть.
Подкинуть свой расходомер на другую исправную машину.. и станет понятно многое..

Гриценко Вячеслав
22.01.2021, 06:30
чип брал в turbostars. а часто бывают кривые чипы? кинул бы на проверку любой но нету и рядом взять негде пока. Если есть кто отправит хороший чип в Молдавию по адекватной цене буду рад.
Это же и советуется. Взять мозги с нормальным чипом. И убить сразу двух зайцев. Убрать ДМРВ, который все равно выйдет из строя. Не сегодня так завтра. И чип, который хочется получить

alex593sei
24.01.2021, 13:03
Есть нормальный СМС чип. Две микрухи фуел и буст. Под сток катухи. За 3к отправлю.

maxix180
24.01.2021, 13:29
Есть нормальный СМС чип. Две микрухи фуел и буст. Под сток катухи. За 3к отправлю.

Под сток катухи есть два компонента. Ннада по тфси