Просмотр полной версии : Народ интересовался параметрами переходника, для перехода на двухмембранный вакуумник
Nomid_S4
02.04.2007, 10:01
НАпомню, что при переходе 44/4А на Двухмембранный вакуумник, от Авосек, S4 и S6/4B, возникают сложности с креплением вакуумника к моторному щиту, а именно, 44/4А расчитана на крепление вакуумника 4-мя гайками, а новые вакуумники расчитаны на крепление 2-мя болтами/гайками....в 44 и 4А без штатной распорки, можно неломая голову закрепить вакуумник на 2-е из 4-ех дырок, а две останутся свободными, но в машинах с штатной распоркой, это непройдет, т.к. на месте распорки будет находиться заливная горловина тормозного бачка... тут уже нужно ставить переходник. Переходни берем с БМВ 5, 7 с двухмембранного вакуумника (с одномембранных неподойдут, их легко отличить по длинному корпусу). Переходники бывают стальные и силуминовые..
НУ а для желающих изготовить переходник самому, привожу его фотки и размеры!))
http://img399.imageshack.us/img399/8190/52763212ow6.jpg
http://img120.imageshack.us/img120/3056/21969116gr4.jpg
http://img120.imageshack.us/img120/6417/18572996ye4.jpg
http://img104.imageshack.us/img104/7217/36828453ay7.jpg
шпильки на сколько?
М 8
И там где надо сверлить 2 дырки под болты нового вакуумника, в идеале там ваще резьбу нарезать, чтоб немучаться с гайками, а просто прикрутить прям к переходнику и все! Но фаску обязательно надо сделать!!
sergeynik
02.04.2007, 12:45
12мм мала 15мм нада
12мм мала 15мм нада
Да?, Хм ну может быть.. я думал там 12мм втулки, а получается, шо 14мм..
Nomid_S4
03.04.2007, 16:48
ребят докучи уж размеры болтов напишите которыми вакуум крепица к переходнику длинные с внутренним шестигранником которые.
ЗЫ: Гайки которые крепят тормозной цилиндр к вакуму там хитрые, оригинал брать надо как я понял.
Don Pablo
04.04.2007, 14:58
Вот тут http://www.elcats.ru/audi/parts.asp?mdl=152&unit=7B90716E
все видно - и размеры и номерки.
Себе брал и плюшки (3) и длинные болты (11) по оригиналу.
Nomid_S4
04.04.2007, 15:34
все видно - и размеры и номерки.
не все там размеры, диаметр шляпки интересует.
ЗЫ: и вообще у меня другие болты бьются видимо под разные вакумники разные, мои написано 153мм.
Don Pablo
05.04.2007, 11:33
Если нужен диаметр - могу вечерком померить штангенциркулем и выложить :) У меня вакуумник и ГТЦ был а авоськи 96 года, а болты и плюхи я заказывал в екзисте. Правда у меня 200-ка и я делал без БМВ-шного переходника, но все подошло.
Если нужен диаметр - могу вечерком померить штангенциркулем и выложить :) У меня вакуумник и ГТЦ был а авоськи 96 года, а болты и плюхи я заказывал в екзисте. Правда у меня 200-ка и я делал без БМВ-шного переходника, но все подошло.
Длина - 185мм (без шляпки)
Диаметр шляпки -12мм
еще рас огромное спасибо такаим людям!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
squabbler
01.06.2008, 22:18
Вакуумный усилитель - зло. Лучше уж вообще без усилителя, чем с такой ватной педалью ездить.
Вакуумный усилитель - зло. Лучше уж вообще без усилителя, чем с такой ватной педалью ездить.
***наверное шото не так зделал, или шото неработает.. у меня обратные впечатления..с вакуумником педаль четче и адекватнее, а в гидре как в пластелин давишь...
RussianMan
02.06.2008, 13:48
***наверное шото не так зделал, или шото неработает.. у меня обратные впечатления..с вакуумником педаль четче и адекватнее, а в гидре как в пластелин давишь...
не, на вакуме "потупее"
Вакуумный усилитель - зло. Лучше уж вообще без усилителя, чем с такой ватной педалью ездить.
зато гидрач освобождается от нагрузки (соотв и мотор) и надежнее с вакуумом.
не, на вакуме "потупее"
***У меня наоборот... и насколько я помню у вас там вакуум так и незаработал нормально!
а на купехе такой же переходник нужен?
з.ы. гидрой там и не пахло с рожнеия, чисто вакуумник стоял...
RussianMan
02.06.2008, 22:21
***У меня наоборот... и насколько я помню у вас там вакуум так и незаработал нормально!
заработал, все ок.
RussianMan
02.06.2008, 22:22
а на купехе такой же переходник нужен?
з.ы. гидрой там и не пахло с рожнеия, чисто вакуумник стоял...
скорее всего нет, надо мерить
а на купехе такой же переходник нужен?
з.ы. гидрой там и не пахло с рожнеия, чисто вакуумник стоял...
если вакуумник нужен будет напишу где можно купить
а на купехе такой же переходник нужен?
з.ы. гидрой там и не пахло с рожнеия, чисто вакуумник стоял...
***Нет там совсем другое крепление.. скоро буду разбираться на С2/3В...
s_garage
07.06.2008, 22:43
если вакуумник нужен будет напишу где можно купить
приезжай ко мне я тебе наглядно покажу что куда ставить
s_garage
07.06.2008, 22:44
приезжай ко мне я тебе наглядно покажу что куда ставить
сорри это для бахоса соббщение
сорри это для бахоса соббщение
))) Привет Стас
Стас, как тока выедет она из ворот, заеду..
пока что тачка не на ходу....
AndrejS6
16.06.2008, 22:30
Вы уж простите дурака за такой вопрос, но скажыте мне кто небуд чем вакумный усилител лутше от гидро? :?: :roll:
s_garage
16.06.2008, 22:32
Вы уж простите дурака за такой вопрос, но скажыте мне кто небуд чем вакумный усилител лутше от гидро? :?: :roll:Вам литовцам не понять.
AndrejS6
16.06.2008, 22:54
Вам литовцам не понять.
Может небудем на националности переходить? Незнаю- поетому и спросил, а если тяжело написать то неписалбы лучше ваше нечево... :mad:
RussianMan
16.06.2008, 23:02
Вы уж простите дурака за такой вопрос, но скажыте мне кто небуд чем вакумный усилител лутше от гидро? :?: :roll:
главный и основной плюс - цена
по поводу надежности мнения разделились.
по информативности, больше за гидро, нежели за вакум
s_garage
16.06.2008, 23:06
Может небудем на националности переходить? Незнаю- поетому и спросил, а если тяжело написать то неписалбы лучше ваше нечево... :mad:
Ну вот сразу обиделся. Я же не со зла. Просто на самом деле замена севака на вакумник актуальна в москве где из-за постоянного нажатия на тормоз(пробки будь они не ладны) серваки мрут как мухи.
ну и цена конечно.
AndrejS6
16.06.2008, 23:14
Ну вот сразу обиделся. Я же не со зла. Просто на самом деле замена севака на вакумник актуальна в москве где из-за постоянного нажатия на тормоз(пробки будь они не ладны) серваки мрут как мухи.
ну и цена конечно.
Ты пошутил-я непонел... Забыли :) У нас тоже пробок хватает (конечно до вас еше далековато нам...)
ну собственно готовы
еще рас спасибо
А какой вакумник на S2 coupe встанет.От авоськи подойдет?
А то мне тоже тогда надо такой переходник заказать.
s_garage
30.06.2008, 09:28
А какой вакумник на S2 coupe встанет.От авоськи подойдет?
А то мне тоже тогда надо такой переходник заказать.
на S2 другой преходник нужен-длинный
на S2 другой преходник нужен-длинный
А есть размеры?Или у кого можно узнать.Я бы Заказал не думая.
А есть размеры?Или у кого можно узнать.Я бы Заказал не думая.
если речь о 6см-овых бмвшных то их навалом на разборах
если речь о 6см-овых бмвшных то их навалом на разборах
Я честно говоря не в курсе какой переходник на S2 нужен.Но он мне нужен так как я тож буду на вакуум переходить.
s_garage
30.06.2008, 22:09
если речь о 6см-овых бмвшных то их навалом на разборах
да нужен длинный 6 см от бмв
Я честно говоря не в курсе какой переходник на S2 нужен.Но он мне нужен так как я тож буду на вакуум переходить.
короткий 4,5смовый который на картине стоят на бмв 7ой модели в 32ом кузове либо 5ой серии 8циллиндровой там же между вакуумником и кузовом.
Длинный который 6см-овый стоит на обычных 5ых сериях этих же годов. Их на разборах больше.
crossquattro
08.11.2009, 23:00
подпишуся
Van Helsing
09.11.2009, 02:50
короткий 4,5смовый который на картине стоят на бмв 7ой модели в 32ом кузове либо 5ой серии 8циллиндровой там же между вакуумником и кузовом.
Длинный который 6см-овый стоит на обычных 5ых сериях этих же годов. Их на разборах больше.Короткий не стоял на е34 с V8, короткий стоял на е34 2,5 тди причём на рестайлинге.
Короткий не стоял на е34 с V8, короткий стоял на е34 2,5 тди причём на рестайлинге.
ну может и ты прав, я не интересовался бмвшной матчастью, отталкивался только от...
я не нашел, изготавливал его и шток у токаря, получилось дешевле чем она на разборке
http://turbo-quattro.com/forum/showpost.php?p=4597&postcount=18
http://turbo-quattro.com/forum/showpost.php?p=4604&postcount=20
Я честно говоря не в курсе какой переходник на S2 нужен.Но он мне нужен так как я тож буду на вакуум переходить.
На С2 нужен переходник от вакуумника 80-ки, там с одной стороны выход на 3 шпильки (в кузов), с другой стороны 4 дырки под вакуумник, и под распорку штатную отлично встает
http://img7.imageshack.us/img7/2638/img0103bvs.jpg
тут Блок АБС выкинут, но ставили и на С2 с АБСом, отлично становится как родной там сидит
ну может и ты прав, я не интересовался бмвшной матчастью, отталкивался только от...
я не нашел, изготавливал его и шток у токаря, получилось дешевле чем она на разборке
http://turbo-quattro.com/forum/showpost.php?p=4597&postcount=18
http://turbo-quattro.com/forum/showpost.php?p=4604&postcount=20
***про от БМВ с V8, это мое предположение было.. сами разборщики внятно ничего немогли ответить.. потом я как то находил это был один от Е34 2,5ТДС, второй от Е34 последних годов 2,5 М50
Andronoidd
10.11.2009, 21:54
На С2 нужен переходник от вакуумника 80-ки, там с одной стороны выход на 3 шпильки (в кузов), с другой стороны 4 дырки под вакуумник
есть переходник такой, остался не у дел. Кому надо- забирайте :)
BlindHorse
17.03.2010, 18:20
Дополню тему. Сделал чертеж переходника. В отверстия со стороны кузова вкрутить шпильки на М8 и обварить. Шпильки должны выступать из переходника на 20 мм. Со стороны вакуумника если он крепится сквозными болтами, то нарезается резьба М8 как на чертеже, если же вакуумник на шпильках, то вместо резьбы сверлить отверстия диаметром 8 мм.
Дополню тему. Сделал чертеж переходника. В отверстия со стороны кузова вкрутить шпильки на М8 и обварить. Шпильки должны выступать из переходника на 20 мм. Со стороны вакуумника если он крепится сквозными болтами, то нарезается резьба М8 как на чертеже, если же вакуумник на шпильках, то вместо резьбы сверлить отверстия диаметром 8 мм.
Огромный тебе респект!!! все сам хотел заняться нарисовать))))
Topolini
22.03.2010, 18:50
Этот переходник необходим в любом случае или всё же можно взять вакуумник от 45 кузова в сборе?
Van Helsing
22.03.2010, 18:55
Этот переходник необходим в любом случае или всё же можно взять вакуумник от 45 кузова в сборе?Можно взять одномембранный вакуумник от 45-го кузова, тогда переходник не нужен.
кстати есть в наличии длинный переходник от бмв, кому нужен обращайтесь!
Илюха S6
06.08.2012, 21:13
парни не могу найти переходник под вакумник от а8 может есть у кого или купил бы новый только номер нужен.
Fregat666
06.08.2012, 21:34
а чертеж для кого сделан? делай у токаря
Дополню тему. Сделал чертеж переходника. В отверстия со стороны кузова вкрутить шпильки на М8 и обварить. Шпильки должны выступать из переходника на 20 мм. Со стороны вакуумника если он крепится сквозными болтами, то нарезается резьба М8 как на чертеже, если же вакуумник на шпильках, то вместо резьбы сверлить отверстия диаметром 8 мм.
если у меня А6 с4 с распоркой и бачком от Ауди S6 С4 - мне необходимо именно такую распорку мастырить?А какой номер у БМВшной если несть проблема с токарем?Спасибо.
BlindHorse
14.05.2014, 14:14
Не ко мне вопрос, я не изготавливал ничего, только чертежи по эскизам других.
restavrator
25.05.2014, 21:01
А есть необходимость место присоединения вакуумника к кузова герметиком мазать? Где то читал, что нужно... У меня и так все работает... просто хочется, как правильно)
Powered by vBulletin® Version 4.2.6 by vBS Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot