доработка маховика [Архив]

Скиталец

22.03.2009, 13:21

имеется дизельный маховик и имеется s6 aan
хочу сцепу от 4,2
так вот...
у кого и за сколько можно доработать дизельный маховик?
заранее спасибо!
а в чем смысл?
сцепление от4.2 посредственное по своим характеристикам.
ослабление маховика
балансировка. плюс шпильку надо

Владимир Васильевич

22.03.2009, 13:27

рубен вродь испытал данный комплект в бою))) проблем небыло.А какие более достойные в тех же ценовых рамках варианты?????

Скиталец

22.03.2009, 13:30

рубен вродь испытал данный комплект в бою))) проблем небыло.А какие более достойные в тех же ценовых рамках варианты?????
уже давным давно все изобретено.
S2 одномассовое оригинал

Edler

22.03.2009, 13:34

а в чем смысл?
сцепление от4.2 посредственное по своим характеристикам.
ослабление маховика
балансировка. плюс шпильку надо
смысл? нужно чтоб в дальнейшем чуть более 300л.с. на старте держала
выбирал между рс и дизельным маховиком
почти все считают что дизельный вариант со сцепой от 4,2 крепче/лучше
даже Рубен, на раллийной вместо штатного с2/рс2 поставил от дизеля...
может не прав, поправь, может варианты есть получше?
из минусов вижу что только дизельный маховик тяжелее штатного...

про балансировку, шпильку и часть выточить в курсе, тока кто этим займется и кто сделает...

Владимир Васильевич

22.03.2009, 13:34

ну про маховик ясно,а че,сцепление от эс2 сильнее чем на ааэн?????

Скиталец

22.03.2009, 13:41

ну про маховик ясно,а че,сцепление от эс2 сильнее чем на ааэн?????
на 30% прижимная сила больше

Владимир Васильевич

22.03.2009, 15:36

а по какой причине на эс2 карзина сильнее чем на ааэн?и под нее диск от ааэн пойдет(просто у меня новый лежит)

Скиталец

22.03.2009, 17:30

а по какой причине на эс2 карзина сильнее чем на ааэн?и под нее диск от ааэн пойдет(просто у меня новый лежит)
это не причина, а следствие.
диск подойдет, только ставить его не надо

Serzyk

22.03.2009, 18:18

на 30% прижимная сила больше
С чего это вдруг?! там корзина та что шла еще на 10V турбо, уже на 280 сильной прошивке новый комплект сцепления практически недержит.
а V8 сцепа как раз очень хорошо себя показала, да и катают ее тут до 400+ сил.. все отлично держит!

Скиталец

22.03.2009, 19:37

С чего это вдруг?! там корзина та что шла еще на 10V турбо, уже на 280 сильной прошивке новый комплект сцепления практически недержит.
а V8 сцепа как раз очень хорошо себя показала, да и катают ее тут до 400+ сил.. все отлично держит!
во первых на S2 свое сцепление, и ни как не 10V.
только оригинал. а все эти люки\саксы со вторичного рынка и не держат. а плюс ко всему спекулянты умудряются втюхать сцепу от 7A мотора, под видом сцепы от 3В. номер как никак один и тот же

RbnTs

22.03.2009, 19:47

Не держит сы2 сцепа удар, не держит... А 4,2 держит и отлично, чай старты в ралли жесткие и частые. Сцепу как поставил - вообще не трогал, так и работает и износа практически нет.

Скиталец

22.03.2009, 20:33

Не держит сы2 сцепа удар, не держит... А 4,2 держит и отлично, чай старты в ралли жесткие и частые. Сцепу как поставил - вообще не трогал, так и работает и износа практически нет.
все относительно. удары ударам рознь. у меня S2 сцепление убило ровно 10 дюралевых коробок. срезало валы, все передачи , даже пятую. рвало корпуса. А сцепление в идеале... рвало бы и дальше. если бы не поставил 01Е коробку

RbnTs

22.03.2009, 20:48

01a и так валится, на обычной сцепе с моторо AAR :-).
Трудно отрицать тот факт, что сцепа 4,2 все-таки рассчитана на существенно больший момент, чем сы2.

Serzyk

22.03.2009, 22:50

во первых на S2 свое сцепление, и ни как не 10V.
только оригинал. а все эти люки\саксы со вторичного рынка и не держат. а плюс ко всему спекулянты умудряются втюхать сцепу от 7A мотора, под видом сцепы от 3В. номер как никак один и тот же

**Николай, это же легко проверяемый факт))
035141118 эта корзина ставилась на Ауди 200 с МС, 1В, 3В и на Ауди S2/3B, на 7А ставилась другая корзина с номером 034141117B, ну внешне,да, они похожие)
на А200 у меня эта корзина еще держала на 10V турбо, но с переходом на чипованный 20V, она уже несправлялась (з.ы. корзина еще оригинал была). после установки V8 сцепы все стало нормально.
На S2 стоит нормальный, свежий Сакс именно для S2, а не от 7А и после установки 7А валов и перехода на AAN-мозг с заливкой 279-сильной прошивки сцепа уже практически недержит, сейчас немного проапгредим движек и ставим V8 сцепу..

dimo61

23.03.2009, 08:11

если у кого нибудь есть под рукой корзина от V8 ,померейте толщину лепесктов на корзине...чтобы сравнить с корзиной ааэн....

Serzyk

23.03.2009, 10:56

если у кого нибудь есть под рукой корзина от V8 ,померейте толщину лепесктов на корзине...чтобы сравнить с корзиной ааэн....
В районе выжимного порядка 3,3мм

Avtor

23.03.2009, 11:50

имеется дизельный маховик и имеется s6 aan
хочу сцепу от 4,2
так вот...
у кого и за сколько можно доработать дизельный маховик?
заранее спасибо!

Обратись к Михасику, он поможет решить вопрос.

Mihasik

24.03.2009, 02:37

,А что обращятся то, по факту имеем чуть более усиленный вариант сцепы RS2 только на одномассовом маховике, что только +. На с2 ставили либо 3бэшное сцепление либо RS2. Кто покатался на нем тот знает плюсы, кто нет пусть не ******. До 500 ньютонов держит отлично. Пока НИОДНОГО недовольного после установки небыло.

Patriot.msk

24.03.2009, 10:03

Где маховик от дизеля искать? Тож хочу. Буксанула моя сцепа недавно при старте.

Avtor

24.03.2009, 10:38

Где маховик от дизеля искать? Тож хочу. Буксанула моя сцепа недавно при старте.

Звони Аркадию.

Serzyk

24.03.2009, 17:09

Поиздевался немного над маховиком..))
http://www.s-cars.org.ua/img/fotos/%ec%e0%f5%ee%e2%e8%ea_3.jpg

http://www.s-cars.org.ua/forum/viewtopic.php?p=3542#3542

Edler

24.03.2009, 20:55

Обратись к Михасику, он поможет решить вопрос.
Александр, спасибо, Михасику отдельное спасибо.
Маховик уже готовый лежит в гараже!

Edler

24.03.2009, 23:11

смысл? нужно чтоб в дальнейшем чуть более 300л.с. на старте держала
выбирал между рс и дизельным маховиком
почти все считают что дизельный вариант со сцепой от 4,2 крепче/лучше
даже Рубен, на раллийной вместо штатного с2/рс2 поставил от дизеля...
может не прав, поправь, может варианты есть получше?
из минусов вижу что только дизельный маховик тяжелее штатного...

про балансировку, шпильку и часть выточить в курсе, тока кто этим займется и кто сделает...
меня поправили, маховик от дизеля на 400граммов легче штатного ааэнного...

LehaNAH

24.03.2009, 23:28

С чего это вдруг?! там корзина та что шла еще на 10V турбо, уже на 280 сильной прошивке новый комплект сцепления практически недержит.
а V8 сцепа как раз очень хорошо себя показала, да и катают ее тут до 400+ сил.. все отлично держит!

ручник отпускали? :D
на РС маховике и сцепе, с РС комплектом, на 18х катках. народ видел как я стартую. всё живое, всё держит.

Edler

24.03.2009, 23:35

ручник отпускали? :D
на РС маховике и сцепе, с РС комплектом, на 18х катках. народ видел как я стартую. всё живое, всё держит.
Бигги при продаже писал сколько у него лошадей и что сцепление рс2

ну выбор уже сделан, все и первый и второй вариант хвалили...но переубедило меня то что Рубен переделал с/рс сцепление на 4,2, да и я хотел себе одномассовый бездемпферный

Serzyk

24.03.2009, 23:43

ручник отпускали? :D
на РС маховике и сцепе, с РС комплектом, на 18х катках. народ видел как я стартую. всё живое, всё держит.
Кстати
РС-корзина, она же V8-корзина)

Владимир Васильевич

24.03.2009, 23:45

получаецо дизельный маховик и 4.2 сцепа=РС сцепа?????

Serzyk

24.03.2009, 23:54

получаецо дизельный маховик и 4.2 сцепа=РС сцепа?????
В РС-сцепе демпферный маховик и бездемпферный диск...в этом ее минус)

KOC

25.03.2009, 02:06

В РС-сцепе демпферный маховик и бездемпферный диск...в этом ее минус)
я себе ставил http://www.exist.ru/image/firmnames/f1dfb594-912c-4677-8a1e-43e23037dcd4.gif (http://www.exist.ru/carworld/default.aspx?id=f1dfb594-912c-4677-8a1e-43e23037dcd4)3000 951 729
80 (8C, B4) S2 quattro ABY 09/1991- 12/1994 230 л.с. седан 80 Avant (8C, B4) RS2 quattro (P1) ADU 09/1991- 01/1996 315 л.с. универсал 80 Avant (8C, B4) S2 quattro ABY 09/1991- 01/1996 230 л.с. универсал COUPE (89, 8B) S2 quattro ABY 10/1988- 12/1996 230 л.с. купе
диск с демферами

Mihasik

25.03.2009, 02:13

получаецо дизельный маховик и 4.2 сцепа=РС сцепа?????

В принципе да, но диск с 4.2 даже выглядить круче. Хотя можно ставить все рс2

Mihasik

25.03.2009, 02:16

я себе ставил http://www.exist.ru/image/firmnames/f1dfb594-912c-4677-8a1e-43e23037dcd4.gif (http://www.exist.ru/carworld/default.aspx?id=f1dfb594-912c-4677-8a1e-43e23037dcd4)3000 951 729
80 (8C, B4) S2 quattro ABY 09/1991- 12/1994 230 л.с. седан 80 Avant (8C, B4) RS2 quattro (P1) ADU 09/1991- 01/1996 315 л.с. универсал 80 Avant (8C, B4) S2 quattro ABY 09/1991- 01/1996 230 л.с. универсал COUPE (89, 8B) S2 quattro ABY 10/1988- 12/1996 230 л.с. купе
диск с демферами

Апсолютно верно в рс сцепе и диск и маховик с демпферами. Более того можно на рс ставить дизельный маховик выкинув нах проставку перед кпп

FIRE

27.03.2009, 00:41

Моей сцепе уже 5 лет.Сцепа RS2 мотор ABY.Вот я думаю посмотреть что и как поживает по истечении пяти лет???:confused:

LehaNAH

29.03.2009, 15:58

Апсолютно верно в рс сцепе и диск и маховик с демпферами. Более того можно на рс ставить дизельный маховик выкинув нах проставку перед кпп

ну вот когда прикончу РС маховик - поставлю дизельный :)