PDA

Просмотр полной версии : че делать с маслянным голоданием



Владимир Васильевич
17.03.2009, 11:27
Катаясь на машине в жестких режимах(старты) при уровне масла гдето по серединке часто маслозаборник хапает воздуха при оттоке масла(я так предпалагаю) и начинает цокать компенсатор.Постоишь немного на холостых всё становиться ок.
ВОПРОС вот в чем,какие методы борьбы(кроме постоянно держать максимум по уровню)?Мож экран какой воткнуть,мож есть у кого готовые решения?

Скиталец
17.03.2009, 13:34
Катаясь на машине в жестких режимах(старты) при уровне масла гдето по серединке часто маслозаборник хапает воздуха при оттоке масла(я так предпалагаю) и начинает цокать компенсатор.Постоишь немного на холостых всё становиться ок.
ВОПРОС вот в чем,какие методы борьбы(кроме постоянно держать максимум по уровню)?Мож экран какой воткнуть,мож есть у кого готовые решения?
самый бюджетный вариант-поддон 7А плюс успокоитель и доработанный заборник от AAR

Johnny Bravo
17.03.2009, 13:47
Катаясь на машине в жестких режимах(старты) при уровне масла гдето по серединке часто маслозаборник хапает воздуха при оттоке масла(я так предпалагаю) и начинает цокать компенсатор.Постоишь немного на холостых всё становиться ок.
ВОПРОС вот в чем,какие методы борьбы(кроме постоянно держать максимум по уровню)?Мож экран какой воткнуть,мож есть у кого готовые решения?
Была такая проблемка,стал лить другое масло.Всё ОК

Владимир Васильевич
17.03.2009, 15:01
самый бюджетный вариант-поддон 7А плюс успокоитель и доработанный заборник от AAR
фоток этого девайса нет?че с заботником переделать?

Avtor
17.03.2009, 15:02
самый бюджетный вариант-поддон 7А плюс успокоитель и доработанный заборник от AAR

Что за успокоитель?

Скиталец
17.03.2009, 15:08
Что за успокоитель?
либо родной 3В либо ААN

Скиталец
17.03.2009, 15:09
фоток этого девайса нет?че с заботником переделать?
в заборнике дырку по больше сделать

Владимир Васильевич
17.03.2009, 15:24
либо родной 3В либо ААN
а он сто процентов должен стоять на ааэн с завода???я у себя не обнаружил(мотор впервые вскрывался,все прокладки родные,на болтах небыло следов откручивания итд)

Avtor
17.03.2009, 15:35
самый бюджетный вариант-поддон 7А плюс успокоитель и доработанный заборник от AAR

1) Чем отличаются поддоны AAN и 7А?
2) Без маслоуспокоителя ездить можно?

Serzyk
17.03.2009, 19:00
1) Чем отличаются поддоны AAN и 7А?
2) Без маслоуспокоителя ездить можно?
***Касательно гуляния масла, практически ничем)) у тех поддонов есть боковая хрень туда масло с турбины сливается на машинах с кондеем, на машинах без кондея эта хрень тоже есть, но масло сливается традиционно в блок. ну и успокоитель не как в AANе между поддоном и блоком стоит, а ниже в самом поддоне.. чесно говоря принципиально непонятно чем он лучше..

Владимир Васильевич
18.03.2009, 11:16
а он сто процентов должен стоять на ааэн с завода???я у себя не обнаружил(мотор впервые вскрывался,все прокладки родные,на болтах небыло следов откручивания итд)
ну так покупать его если небыло????

Скиталец
19.03.2009, 02:44
ну так покупать его если небыло????
конечно. проблему то решать тебе

StЁpa
19.03.2009, 02:47
в чём отличие маслозаборника 7а и аар?

Скиталец
19.03.2009, 02:53
в чём отличие маслозаборника 7а и аар?
на аар на нем такая большая лопата , а на 20V ее нет

StЁpa
19.03.2009, 03:08
точно, вспомнил, а как его доробатывать?

Скиталец
19.03.2009, 12:39
точно, вспомнил, а как его доробатывать?
дырку поболей рассверлить

Владимир Васильевич
19.03.2009, 14:13
20 http://www.elcats.ru/audi2008/c08/au2008/DE5792B0-604F-38BE-A248-60437B70FADE.jpg (http://javascript<b></b>:subm('06D00089'))Впускной коллектор

1
Узнать цену...
(http://javascript<b></b>:subm('06D00089'))21 http://www.elcats.ru/audi2008/c08/au2008/CAB8EE79-EE96-5FC6-ECBD-9603C2B07A48.jpg (http://javascript<b></b>:subm('3130001A'))Успокоитель масла

1

21 пункт по етке только для ааэра,что вы имеете ввиду родным успокоителем ааэн?

Владимир Васильевич
19.03.2009, 22:21
либо родной 3В либо ААN
сообщение выше по вот ЭТОМУ поводу

StЁpa
21.03.2009, 03:08
http://www.elcats.ru/audi2008/parts.aspx?mdl=1A700000&subid=A030015E
позицию 14а поставь

Владимир Васильевич
21.03.2009, 11:12
этот то стоит,только он никак не влияет на горизонтальное перемещение масла в потдоне

Mihasik
28.03.2009, 22:56
решается хорошим фильтром и радиатором 4.2 Гидрики начинают цокать при плохом давлении--- давление падает при росте температуры----понизим температуру, повысим давленние !

Скиталец
29.03.2009, 13:32
решается хорошим фильтром и радиатором 4.2 Гидрики начинают цокать при плохом давлении--- давление падает при росте температуры----понизим температуру, повысим давленние !
если укатан низ мотора фильтра и радиаторы -это как мертвому припарка

Mihasik
29.03.2009, 14:21
Если низ укатан то его надо просто перебрать.

crossquattro
18.08.2010, 22:54
подскажите, плиз
разобрал свой AAN и не обнаружил в поддоне успокоителя масла (позиции 14А)
http://s13.radikal.ru/i186/1008/7b/ed4be1096b21.jpg
заказывать его или нет ?

и еще вопросик по маслоприемникам
...раздолбило у меня деталь 20
http://s43.radikal.ru/i102/1008/e8/f2bede047c9e.jpg



но на 7А ее нету
http://s003.radikal.ru/i201/1008/a7/6ad522e726e4.jpg
ее тоже заказывать ?

есть у меня эти оба маслоприемника... но формой трубки они немного различаются.
я так понимаю они одинаковые ? какой лучше ставить свой или 7А ?

Sechan
19.08.2010, 07:32
Может попробовать сделать так ?
1
http://s52.radikal.ru/i136/1008/2a/dd43b64939ff.jpg
2
http://s40.radikal.ru/i090/1008/2d/3719c744c8f6.jpg

3
http://s57.radikal.ru/i157/1008/38/c483360436ee.jpg

crossquattro
19.08.2010, 08:33
да, так точно проблема голодания должна решится.

НО, подскажите, действительно штатный успокоитель там нужен или не ставить ?
и приемник масла этот пластмассовый нужен или можно без него обойтись ???
ЗЫ у меня недостачи масла нет, просто что бы темы новой не создавать, здесь спросил...
щас пока не до тюнинга

zim100quattro
19.08.2010, 20:54
а это для чего?

Sechan
20.08.2010, 10:04
а это для чего?

Потерялась фотка.
Это заслонка для боковой отливки 7А/3В поддона.

dimo61
21.08.2010, 13:27
вперёд при торможении в ааэн поддоне и так имхо , правильная перегородка


сзади как бы можно поставить дополнительную

dimo61
21.08.2010, 13:30
Катаясь на машине в жестких режимах(старты) при уровне масла гдето по серединке часто маслозаборник хапает воздуха при оттоке масла(я так предпалагаю) и начинает цокать компенсатор.


а у тебя на маслоприёмнике стоит такая насaдка?


http://s40.radikal.ru/i090/1008/8c/fd8b90c8fe9a.jpg

Ded
21.08.2010, 21:54
а это для чего?

чтобы мыши только в одну сторону заходили.
Вобще пипец конечно конструкция. Дверь в моторе:bm:

zim100quattro
22.08.2010, 17:08
чтобы мыши только в одну сторону заходили.
Вобще пипец конечно конструкция. Дверь в моторе:bm:

))) зато эффективно! Вот думаю может себе такую-же замутить :bb:

Ded
22.08.2010, 21:41
))) зато эффективно! Вот думаю может себе такую-же замутить :bb:

Чтобы еще что-нибудь скрипело и стучало в моторе, правильно

zim100quattro
22.08.2010, 23:11
Чтобы еще что-нибудь скрипело и стучало в моторе, правильно

да там все в масле, ниче стучать/скрипеть не должно))) :ap:

А есть более изящная альтернатива? :bm:

crossquattro
22.08.2010, 23:23
а чем стоковый поддон не устраивает ?

Ded
23.08.2010, 00:19
а чем стоковый поддон не устраивает ?

да тут все мегагонсчеки собралесь. На 45-ках на треке, в спринте вваливают и дрифтят. Отливов баяца. На треке мне каэца даже более слабый таз лучшее время покажет

crossquattro
23.08.2010, 09:40
да тут все мегагонсчеки собралесь. На 45-ках на треке, в спринте вваливают и дрифтят. Отливов баяца. На треке мне каэца даже более слабый таз лучшее время покажет :D

http://s15.radikal.ru/i189/1008/ec/cde213b3abab.jpg
кто что думает, если НЕ ставить эту резинку на маслоприемник, хуже не будет ?

Ded
23.08.2010, 10:00
:D

http://s15.radikal.ru/i189/1008/ec/cde213b3abab.jpg
кто что думает, если НЕ ставить эту резинку на маслоприемник, хуже не будет ?

да вобще ниуя не будет

Patriot.msk
23.08.2010, 13:07
:D
кто что думает, если НЕ ставить эту резинку на маслоприемник, хуже не будет ?

Собери 1 раз и как следует. Или это какая-то ацки эксклюзивная деталь?

crossquattro
23.08.2010, 18:38
Собери 1 раз и как следует. Или это какая-то ацки эксклюзивная деталь?

брать б/у негде, да и не охото эту деталь б/у брать, т.к. резина вся задубевшая будет.
а по экзисту ждать пол месяца не охото... уже собираю двиг
...в наличии эту деталь у нас ни один магазин не держит...

crossquattro
23.08.2010, 18:39
да вобще ниуя не будет

вот и я так думаю...
а может и лучше станет :D , т.к. забору масла ничего не будет мешать

xoxol365
23.08.2010, 20:27
металическую свари такой же формы чтоб от днища была на сантиметр выше

crossquattro
23.08.2010, 22:22
металическую свари такой же формы чтоб от днища была на сантиметр выше

у меня блок взорвался и ее осколками раздолбило :ak:
поищу еще фоты для примера...

какие функции выполняет эта загадочная деталь ???

dimo61
26.08.2010, 23:00
вот что приходит на ум


в поддон ааэна поставить дополнительный успокоитель от ааэра


принекоторых доработках

crossquattro
26.08.2010, 23:10
ЗЫ решил себе без этой резинки собирать, т.к. ее полезных функций так и не понял

xoxol365
27.08.2010, 09:09
предетса масла тебе больше наливать в мотор так как маслоприемник будет не с самого низа брать масло а гдето по середине уровня

представь каково будет на затяжных поворотах )))

crossquattro
27.08.2010, 09:46
понял
поэкспереминтирую с маслоприемником зпасным
попробую выгнуть его вниз, ближе к поддону...

xoxol365
30.08.2010, 11:32
как раз такое мы уже делали . только не выгинали а переваривали удленив нриемную трубку

crossquattro
30.08.2010, 12:50
как раз такое мы уже делали . только не выгинали а переваривали удленив нриемную трубку

спасиб за совет :az:

dimo61
07.10.2010, 09:00
вот такой вариант есть




http://www.20v-sauger-tuning.de/oelwanne2.jpg

Sechan
07.10.2010, 09:20
вот такой вариант есть




http://www.20v-sauger-tuning.de/oelwanne2.jpg

На выходных собираюсь ставить такой поддон. Только не понял в чем его преимущество в масляном голодании ?

FLEX
07.10.2010, 22:36
у меня на 7А такой стоял,на турбу другой поставил

anton 44
09.10.2010, 23:55
у меня на 3b такая пластиковая хрень стоит. Поддоны у 7а и 3b одинаковые полностью. Даже знаю где найти такой поддон.

FLEX
11.10.2010, 01:33
Поддоны 3в S2 и 7а разные,в 3в S2 нет пластмаски этой, а стоит металлическая мандула, ну и слив масла в поддон на 3в S2 идёт

Sechan
11.10.2010, 07:01
А что лучше эта пластиковая хреновина или родной aan пеногаситель из металла?

dimo61
11.10.2010, 10:32
смысл этих всех фичей,препятствовать отливу масла при действии каких либо ускорений ....чтобы наконечник масло заборной трубы всегда оставался в масле и не хапал воздух ...


имхо,если поставить вторую поперечную перегородку от ааэра,то получится как бы ванночка вокруг маслозаборника,и при разгоне и при торможении масло быстро не убежит от маслозаборника....


имхо ,большая пластина на ааэне скорее для защиты колена от масла...она же горизонтальная


перегородки с дверцами конечно лениво делать.....при удобном случае поставлю эту перегородку от аара ...думаю вполне достаточно....



собственно ,и без неё не завоздушивался ....

Ded
13.10.2010, 22:12
а я частенько воздух хапаю. Как в по набережной проеду - так гидрики стучат

dimo61
14.10.2010, 00:40
при этом загорается маслёнка? и падает давление?

у меня гидрики стучат просто после боле-менее жестокого отжига,когда крутишь мотор ...при этом Т* масла и не успевает вырасти особо больше ста-стапяти по приборке и давляк не падает по прибору...
а тарахтят....предполагаю,что гидрики не кспевают "заряжатся" на предельных оборотах....



вот сейчас по городу домой промчался в режиме 0-140 ,раз восемь подряд ...то есть почти со всех светофоров...крутил до конца...на улице 0...во двор заехал...слышу тарахтят... Т* масла 105 от силы,глянул под капот-горячка -коллектор светятся...хорошо так,ярко...включил кондей,вентилятор подул....остыло минуты за три....тарахтеть перестало ....

Vetal_36
14.10.2010, 02:10
было так-же, поменял компенсы - перестало молотить.

dimo61
14.10.2010, 09:34
странно что если ездишь в общемто напряжённо,но не максимальных оборотах ,и масло нагревается до 120-125*, давление по приборке падает при этом,но масло прогревается до этой температуры постепенно ,и гидрики в этой ситуации не стучат ...

Vetal_36
14.10.2010, 10:17
На максимльных оборотах масло из компенсов просто выбивает, они складываются, и потом долго (пару минут) не могут набраться маслом.
После замены проблема отпала.

Patriot.msk
14.10.2010, 10:18
У меня новые гидрики никогда так не делали, если масло выше минимума. А вот если минимум тогда ой.

Ded
14.10.2010, 10:32
при этом загорается маслёнка? и падает давление?

у меня гидрики стучат просто после боле-менее жестокого отжига,когда крутишь мотор ...при этом Т* масла и не успевает вырасти особо больше ста-стапяти по приборке и давляк не падает по прибору...
а тарахтят....предполагаю,что гидрики не кспевают "заряжатся" на предельных оборотах....



вот сейчас по городу домой промчался в режиме 0-140 ,раз восемь подряд ...то есть почти со всех светофоров...крутил до конца...на улице 0...во двор заехал...слышу тарахтят... Т* масла 105 от силы,глянул под капот-горячка -коллектор светятся...хорошо так,ярко...включил кондей,вентилятор подул....остыло минуты за три....тарахтеть перестало ....

нет, масленка не загорается, давление незнаю какое, нет прибора. Через пару минут перестают тарахтеть. Если не давать боковых (поперечных) нагрузок, гидрики ни при каких условиях не стучат.