PDA

Просмотр полной версии : з\ч механизм переключения



next40
09.11.2013, 22:50
ищется на с2 авант деталь на схеме №25 с живой втулкой20016
или аналог может с другого авто есть какой нибудь.....

Ivan585
10.11.2013, 00:02
Хорошая деталь , где бы взять такую да еще и с живой втулкой!

FLEX
10.11.2013, 00:53
Хорошая деталь , где бы взять такую да еще и с живой втулкой!
в экзисте купи

Dip
10.11.2013, 22:01
Себе бронзовые втулки выточил.С завода там очень хлипкие,да и на шаре не фонтан,тоже переделал.

next40
11.11.2013, 07:34
Себе бронзовые втулки выточил.С завода там очень хлипкие,да и на шаре не фонтан,тоже переделал.
есть фото решения? втулка просто запрессовывается?

Dip
11.11.2013, 12:24
есть фото решения? втулка просто запрессовывается?Сделал как в оригинале,две штуки,по одной на сторону,вместо пластика бронза.Можно наверное и целую запрессовать,тоже будет работать.Это не та проблема,что бы за пластиковый хлипкий оригинал отдавать кучу денег.

next40
11.11.2013, 12:39
Сделал как в оригинале,две штуки,по одной на сторону,вместо пластика бронза.Можно наверное и целую запрессовать,тоже будет работать.Это не та проблема,что бы за пластиковый хлипкий оригинал отдавать кучу денег.
получается например можно сделать так:
1. вычистить от лишнего все внутри отверстия
2. нарезать резьбу внутри отверстия
3. выточить две втулки(нижняя с местом под шарик), верняя с резьбой, местом под шарик и отверстием под рычаг
4. положить внутрь нижнюю втулку
5. сверху затянуть другой

FLEX
11.11.2013, 13:03
получается например можно сделать так:
1. вычистить от лишнего все внутри отверстия
2. нарезать резьбу внутри отверстия
3. выточить две втулки(нижняя с местом под шарик), верняя с резьбой, местом под шарик и отверстием под рычаг
4. положить внутрь нижнюю втулку
5. сверху затянуть другой
Не надо фантазий,покажи детали головастому токарю,поставь перед ним задачу, он всё сделает, как надо

Dip
11.11.2013, 13:45
получается например можно сделать так:
1. вычистить от лишнего все внутри отверстия
2. нарезать резьбу внутри отверстия
3. выточить две втулки(нижняя с местом под шарик), верняя с резьбой, местом под шарик и отверстием под рычаг
4. положить внутрь нижнюю втулку
5. сверху затянуть другойПро втулки,которые на штырь одеваются я писал.По шару сделал так,где шаровые опоры и рулевые наконечники ремонтируют,с пластика(фторопласт или что там они использую) сделали внутренности а сверху шайбу выточили и прихватили аргоной сваркой.Внутренности можно взять с механизма переключения ANN, они вроде и в ремкомплекте идут,только обточить,что бы влезли.

next40
11.11.2013, 17:57
номер ремкомплекта ААN такой ? 4A0 798 151
в москве контора по ремонту шаровых опор и рулевых тяг отказалась делать....