Romario83
06.10.2013, 23:18
AUDI 200 AVANT turbo-quattro 2,1 KG (182 л.с.)
По ПТС 1989 г.в. Указана мощность 117 л.с. Налог приходит, исходя из этого количества. Регистрация в МО. На хорошем ходу. Грубо говоря, прет как танк.
-Мотор сухой. (немного из под клапанной крышки кидает). Масло меняется каждые 10 т.км., Total Quartz 5W40 9000. В последний раз между интервалами было подлито менее 0,5 литра. Проводилось ТО 20 т.км. назад. Менял комплект ГРМ, тормозуху. Перед этой зимой заменен антифриз, оригинал. Свечи поменяны 10 т.км. назад. NGK (по каталогу для KG, номер не помню). Выкручивал их иногда после "оборотистых" поездок, - всегда сухие. Сцепление берет от пола, но правда педаль проваливается иногда; новые патрубки системы охлаждения. До меня перебирался полностью с заменой и ремонтом железа. Голова от 1B с гидрокомпенсаторами. Работает очень ровно. Без провалов. Обороты всегда стабильные.
Аккумулятор новый VARTA 72 AH. Поставлен этим летом;развальная тяга задняя правая новая. Поставлена этим летом.
Новые сайлент-блоки подрамника и опоры КПП Lemforder были установлены 15 т.км. назад.
Новый топливный насос BOSCH установлен 20 т.км. назад. Стойки капота новые; Кресла с электрорегулировками; Резина GISLAVED (шипы). На сезон хватит.Магнитола MP3 Prology; Центральный замок работает
По кузову есть недостатки – видно на фото. Но все делается, при наличии желания и времени.
Подробности по телефону.
По ПТС 1989 г.в. Указана мощность 117 л.с. Налог приходит, исходя из этого количества. Регистрация в МО. На хорошем ходу. Грубо говоря, прет как танк.
-Мотор сухой. (немного из под клапанной крышки кидает). Масло меняется каждые 10 т.км., Total Quartz 5W40 9000. В последний раз между интервалами было подлито менее 0,5 литра. Проводилось ТО 20 т.км. назад. Менял комплект ГРМ, тормозуху. Перед этой зимой заменен антифриз, оригинал. Свечи поменяны 10 т.км. назад. NGK (по каталогу для KG, номер не помню). Выкручивал их иногда после "оборотистых" поездок, - всегда сухие. Сцепление берет от пола, но правда педаль проваливается иногда; новые патрубки системы охлаждения. До меня перебирался полностью с заменой и ремонтом железа. Голова от 1B с гидрокомпенсаторами. Работает очень ровно. Без провалов. Обороты всегда стабильные.
Аккумулятор новый VARTA 72 AH. Поставлен этим летом;развальная тяга задняя правая новая. Поставлена этим летом.
Новые сайлент-блоки подрамника и опоры КПП Lemforder были установлены 15 т.км. назад.
Новый топливный насос BOSCH установлен 20 т.км. назад. Стойки капота новые; Кресла с электрорегулировками; Резина GISLAVED (шипы). На сезон хватит.Магнитола MP3 Prology; Центральный замок работает
По кузову есть недостатки – видно на фото. Но все делается, при наличии желания и времени.
Подробности по телефону.