Просмотр полной версии : Опять S4...опять зеленая задира )))
И снова здравствуйте! ))
Не смог я удержаться и купил ивантеевскую 4-ку. Сучка такая, зацепила она меня чем-то! ))))
Что имею: Эс4 - 1993 г. в., седан 2,2 TQ, в России с 97 года, 240 тыс. пробега и в одних руках, о чем свидетельствует ПТС и таможенные документы. Комплектация довольно простая: BOSE, люк; черная, механическая кожа, регулируемая рулевая колонка, две подушки, подлокотник, 6-ая МКПП, климат.
По механике: двигатель выдал интересную компрессию (1-14, 2-14, 3-14, 4-13, 5-12), масло не ест (1000 км это подтвердили), турбина новая (люфтов нет вообще, все прокладки свежие, гайки давиче откручивались, патрубки сухие).
Тормоза: гидра и НЛО, все в рабочем состоянии. Диски и колодки поменяны по кругу (выработка почти не чувствуется).
Кузов: вот тут были подставы! ((( Геометрия на месте НО... в зад прилетало не сильно (лопнута скорлупа бампера), переднее правое крыло требует серьезной работы, да и по кругу есть жучки и сколы (их много). Капот еще расстроил, много шпакли на нем, а вот бампер в идеале (как-то не понятно).
Самое интересное! В момент пересечения границы, в ПТСе не указали лошадиные силы вообще! )))
По приезду в гараж сразу была сделана проверка на герметичность системы наддува, которая приговорила редукционный клапан (заменен, дуем как надо :)).
Планы грандиозные: переход на правильные катушки, замена выхлопа, переход на правильные тормоза (ждем пока умрет гидра:)), следующем летом полная покраска с разбором и дефектовкой узлов и агрегатов.
Вообще машинка очень приятная! Я думаю хорошо, что она попала в клуб!
Фото после мойки и химчистки ( все таки год простояла в гараже).
Бешеный GT
04.07.2013, 22:21
Поздравляю!!
спасибо!!
Почистил систему карт. газов. Был приятно удивлен, все чистенько и аккуратно.
Мумифицировал патрубки наддува и поставил правильные хомуты.
BlindHorse
05.07.2013, 04:03
Фотки давай )
Столкнулся с очередными проблемками. ((
Заменен стартер (спасибо Naka), замене моторчик печки (спасибо BlindHorsу). Юр, возможно такое, что НОВЫЙ моторчик дует чуть слабее чем старый????
Полярность???? Не понял тебя.
BlindHorse
05.07.2013, 17:39
Ога, поменяй )
По просьбе трудящегося )), пока такие.
17063170641706517066170671706817069170701707117072 17073
Полярность???? Не понял тебя.
угу, в разъеме на моторчик.
Алекс S6
05.07.2013, 17:49
.. которая приговорила редукционный клапан (заменен, дуем как надо :))...
это кто таков?
это кто таков?
под номером 3
http://www.elcats.ru/CImage.ashx?Path=%2fxUGYovfpFzjSvteGQUIFIGtF%2bSoI fsK3DJ901cJ%2fWww4wb%2bI6%2bgWh9Ti7yUCYr4&Width=450
Алекс S6
05.07.2013, 17:56
охтыжблять,а я не стал его менять,что новый что старый оба продуваются спокойно.как проверить работоспособность и как понял что в нем беда?
опресовка подсказала. снял - продувается в обе стороны, заказал новый, продувается с одной стороны легко, с другой (если резко вдохнуть) тяжеловато.
Алекс S6
05.07.2013, 18:03
а скока дула ДО и скока ПОСЛЕ?
до 1,5
после 1,9 иногда 2
тогда же сделал мумифицированние
у меня еще в районе горячки сифонит слегка
до 1,5
после 1,9 иногда 2
тогда же сделал мумифицированние
у меня еще в районе горячки сифонит слегка
При опресовке клапан шипел?
Появилась еще проблемка, которая мне не поддается.
Климат перестал дуть в верхнее положение. Ошибок по климату нет, посоветуйте, где искать проблему?
Бешеный GT
07.07.2013, 23:16
Появилась еще проблемка, которая мне не поддается.
Климат перестал дуть в верхнее положение. Ошибок по климату нет, посоветуйте, где искать проблему?
Вагком
Бешеный GT
07.07.2013, 23:28
Все ровно!
Еще идеи???
у меня проблем виска компрессор
Вылезли ошибки по климе, все исправлено и отрегулировано. Обогреваем и дуем как надо )))
Далее навернулся генератор, снял, разобрал, почистил, заменил все плохое - поехали далее)))).
anton 44
08.07.2013, 22:47
Как по мне, так самая кайфовая комплектация. Все,что нужно, ничего лишнего. Состояние сидений просто впечатлило.
Как по мне, так самая кайфовая комплектация. Все,что нужно, ничего лишнего. Состояние сидений просто впечатлило.
Но водительское все-таки потерто. Буду перешивать позже.
Бешеный GT
09.07.2013, 22:35
Буду перешивать позже.
дырки? если не дырки норма кожа нужно замена подушка боковые и все без проблем.
Patriot.msk
10.07.2013, 09:42
О, с возвращением:)
Парни, напомните пожалуйста, где самая низкая точка слива ОЖ на 2,2???
BlindHorse
11.07.2013, 23:48
Нижняя трубка охлаждения турбины.
Спасибо! )
завтра предстоит большое ТО )
С возвращением!!! теперь может все таки заберешь пультик?)))
С возвращением!!! теперь может все таки заберешь пультик?)))
))))
Да, бедный пультик! )))) Он наверное уже истосковался весь!!!! )))
Андрюх, скоро отпуск, приеду к тебе на шеф-монтаж и бедолагу заберу ))))
Ни у кого не завалялся динамик низких частот в переднею дверь, производитель BOSE
Алекс S6
12.07.2013, 17:01
Нижняя трубка охлаждения турбины.
а пробка под шестигранник на 8 внизу на блоке не оно разве???
Не много фоток, после мойки )
17303173041730517306173071730817309173101731117312
а пробка под шестигранник на 8 внизу на блоке не оно разве???
Я х. з., сегодня не дошло до этого
Сталкивался кто-нибудь с неисправной электрической частью приборки на четверке?
Давно что-то я сюда не заходил.
С моего последнего сообщения много чего поменялось.
Катушки TFSI, некоторые датчики по климе, пройдено очередное ТО через 7 тыс. км. и много всяких приятных мелочей проделано (отремонтирована) подсветка заднего номера, сделана хим. чистка, по салону восстановлена подсветка, тонировка появилась.
Полет нормальные, но.... что-то с турбиной не понятное. То 0,2 по приборке и в масле холодная часть, то 0,5 и на тапке в пол наматываем даже сухой асфальт. Опресовка ничего недала, ВАГком тоже (Карец свидетель). Пока ищу проблему.
Руль с падухой. Ищется правильный.
Руль с падухой. Ищется правильный.
:ay:
Ну наконец-то, я уже начал было переживать, что мы ездим и все у нас в порядке! )
Вылезла 561 ошибка "Регулятор давления топлива, богатит или беднит"
Я понимаю, что это очень расплывчато, поэтому прошу помощи у знатоков, что это и с чем связанно?
Все исправлено. Все починено.
Приятно когда вся система работает как часы.
Ну вот, новогодние праздники позади и за это время накатал почти 3,5 тыс. км. махом.
По дороге в Обнинск машину (при торможении) начало тянуть влево, перетряхнул в полевых условиях суппорта передние. Так доехал дом Мордовии. Там все сделал как надо. Теперь машина зарывается как вкопанная )) приятно блин!!!
Полного бака 98-го хватило мне на 600 км. при средней скорости 122 км/ч, при средней загрузке и с двумя пассажирами.
Заметил так же подъедание масла, примерно грамм 300 ушло в режиме 120-180 км/ч.
Машиной доволен на все сто %. Шестая передача - это песня, что на обгонах, что просто по прямой.
Бешеный GT
08.01.2014, 00:19
Ну вот, новогодние праздники позади и за это время накатал почти 3,5 тыс. км. махом.
По дороге в Обнинск машину (при торможении) начало тянуть влево, перетряхнул в полевых условиях суппорта передние. Так доехал дом Мордовии. Там все сделал как надо. Теперь машина зарывается как вкопанная )) приятно блин!!!
Полного бака 98-го хватило мне на 600 км. при средней скорости 122 км/ч, при средней загрузке и с двумя пассажирами.
Заметил так же подъедание масла, примерно грамм 300 ушло в режиме 120-180 км/ч.
Машиной доволен на все сто %. Шестая передача - это песня, что на обгонах, что просто по прямой.
Я тоже уже 4200км! Полный бак 600км,масло 300гр 140-240км/ч , 90-130км.ч ни грамм !огонь!
Andreit4
12.01.2014, 21:56
хороша, чертовка....
Ровно год спустя.
много воды утекло с тех пор, был заменен двигатель на AAN от S6 просто посвежее, а вообще хотел еще летом поставить 4,2, но не срослось. много что было сделано за 2014 год, многое не до деланно, но самое главное двигатель 4,2 рест Мы все таки засунули. в эти выходные планирую завести машину уже с новым сердцем и полностью подключенную. остались еще мелкие доработки, но далее будет работа в процессе. почему 4,2?! очень интересно посмотреть совокупность более легкого кузова чем D2 с этим мотором, да и сам мотор 4,2 легче AAN кг так 50 минимум (морда сильно задралась), рассчитываю на более чем интересный результат. Так же установлены приборка от A8, бампера (и перед и зад) от S6 45, передние суппорта 4-х поршневые BREMBO на 345 диски (зад уже 310). В общем жду выходных ОЧЕНЬ.
Алекс S6
13.01.2015, 19:24
Вылезла 561 ошибка "Регулятор давления топлива, богатит или беднит"
Я понимаю, что это очень расплывчато, поэтому прошу помощи у знатоков, что это и с чем связанно?
а ну ка поделись как победил?
я уже не помню, кажется опресовка дырочку подсказала
Алекс S6
13.01.2015, 19:29
я уже не помню, кажется опресовка дырочку подсказала
сцуко, вот так всегда, у всех все просто а я ебусь уже третий год...спасибо за ответ
Алекс S6
13.01.2015, 19:31
не мой вариант )))
приборку от А8 рест поставили и подключили (вооще огонь!), по электрике основное все сделано, осталось пару концевичков подключить. заводить не стал, приболел вообще слегка, домой приехал с температурой 38.
Dimka V8
21.01.2015, 11:13
приборку от А8 рест поставили и подключили (вооще огонь!).и как это выглядит?
Dimka V8
21.01.2015, 11:16
ахуенно!Андрюх,фото
фото будут только после полной сборки и ввода машины в эксплуатацию. до этого "кость кидать" не буду. не хочу показывать не законченные варианты
Dimka V8
21.01.2015, 13:15
фото будут только после полной сборки и ввода машины в эксплуатацию. до этого "кость кидать" не буду. не хочу показывать не законченные варианты
не так будет?http://turbo-quattro.com/attachment.php?attachmentid=33410&d=1421835316
понеслась)
http://www.youtube.com/watch?v=ldjmL6U48rQ&feature=youtu.be
пока глохнет произвольно изредка,что то с проводкой.
http://www.youtube.com/watch?v=CVeTBwTh1LM&feature=youtu.be
Да, ты прав, ПОНЕСЛАСЬ! )
Впечатления противоречивые! Надо доделать все мелочи оставшиеся и переделать выхлоп, хорошую резину и погоду достойную! Тогда будут объективные впечатления. Валит, однозначно валит... НО что-то не так или чего-то не хватает!
Тем не менее, этап установки пройден и хотелось бы сказать спасибо:
Карцу - подстегнул к этому, обеспечение всем необходимым
Лунису - за изготовление необходимых з\ч (качество выше всяческих похвал)
Максу - за трехдневную еблю с электрикой машины, все качественно сделал
Леше Бешеному - за з/ч, приятно иметь дело с этим человеком, в который раз в этом убедился
всем парням, которые в течении 3-х месяцев тягали мою машину из стороны в сторону. ))))
sergey437
13.02.2015, 23:45
Поздравляю! Звук выхлопа зачет! Оставляй так)
Не ))) это слишком жестоко )))
надо все по фэн-шуЮ )
телефон не передает всего пиздеца от звука...
Прошивка сток 340 или сразу 360 залили?
Не ))) это слишком жестоко )))
надо все по фэн-шуЮ )
Вари сразу как у меня....пламягасы потом трубы 63 параллельно без резонаторов и все в заднюю банку...банка у меня ремус....звук вообще не напрягает....в принципе ты сам слышал...
mishanja777
15.02.2015, 12:58
Вари сразу как у меня....пламягасы потом трубы 63 параллельно без резонаторов и все в заднюю банку...банка у меня ремус....звук вообще не напрягает....в принципе ты сам слышал...
при 100-120 на трассе не гудит?
при 100-120 на трассе не гудит?
При ровных оборотах вообще не слышу даже при 220....только когда поднавалишь слышно, но до тех пор пока обороты не выровняются....сам удивлён думал пердеть будет намного жестче....
Но у меня ещё х-пайп сделан...хотя слышал что плюсовый мотор не имеет его по сравнению с обычным 4.2......хз влияет это на звук или нет....
mishanja777
15.02.2015, 17:55
Но у меня ещё х-пайп сделан...хотя слышал что плюсовый мотор не имеет его по сравнению с обычным 4.2......хз влияет это на звук или нет....
Просто у меня на ААNе штатный выхлоп без катов, резонатора, только последняя банка ремус, так нормально слышен гул при этих скоростях, пропадает тоько после 120, дадут ли что-нить два пламегаса в плане тишины?
Прошивка сток 340 или сразу 360 залили?
360
Просто у меня на ААNе штатный выхлоп без катов, резонатора, только последняя банка ремус, так нормально слышен гул при этих скоростях, пропадает тоько после 120, дадут ли что-нить два пламегаса в плане
тишины?
пламягасы дают только более ровное звучание, а не по котловую работу.
Прошивка сток 340 или сразу 360 залили?
это 5клапанник...тут в стоке 360)
и там залито 380 якобы.углы слегка задраны.
это 5клапанник...тут в стоке 360)
и там залито 380 якобы.углы слегка задраны.
Ах вон оно че Михалыч(с)..
прошло некоторое время и уже есть представление, что в итоге получилось. мотор очень интересный, отзывчивый, расход меньше чем на AANе в тех же режимах. расход масла отсутствует (может плохо жму). на данный момент результатом доволен более чем, доделать мелкие работы и можно полноценно пользоваться обновкой.
расход меньше чем на AANе это сколько? в каких режимах отпиши любопытно
расход меньше чем на AANе это сколько? в каких режимах отпиши любопытно
ответил в личке
и не много фото
346833468434685346863468734688
Dimka V8
05.03.2015, 19:32
А где приборка А8?
ни как не победить ее в плане подключения, из-за нее машина глохнет. ожидаю электрика
Dimka V8
05.03.2015, 19:47
ни как не победить ее в плане подключения, из-за нее машина глохнет. ожидаю электрика
А кто то говорил -огонь!ну ну
бля, ее поставил и подключили еще до момента заводки и пользования. на мой взгляд это нормально когда вылазят косяки после таких работ. мотор стоит, машина передвигается своим ходом и не плохо хочу сказать! а это уже мелочи.
Dimka V8
05.03.2015, 19:53
бля, ее поставил и подключили еще до момента заводки и пользования. на мой взгляд это нормально когда вылазят косяки после таких работ. мотор стоит, машина передвигается своим ходом и не плохо хочу сказать! а это уже мелочи.
Фото хоть можно?как туда её вкорячяли?
ок, но позже. я уже дома, а приборка на работе лежит, кажется. после праздника
Dimka V8
05.03.2015, 19:58
ок, но позже. я уже дома, а приборка на работе лежит, кажется. после праздникатоесть она не стоит?В панели приборов?
машина глохнет из-за нее, когда она подключена к разъемам, поэтому я ее снял! крепеж и посадочное место под нее уже было сделано, в данный момент нет ее там физически, но загвоздка только в электрике состоит!
выдавило сальник колена передний, печалька (
все в масле и машина встала, бляяя
3475134752347533475434755347563475734758
работа не волк, эска важнее
Powered by vBulletin® Version 4.2.6 by vBS Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot