Просмотр полной версии : Kit-cars
такой достраиваем по картинкам)):
http://westfield-sportscars.co.uk/sport-kits.html
SE, 150 л.с. (фордовский 2.0 атмо), самоблок, подвеска высота/жесткость, регулируемые стабы, 4-хпоршневый перед. На 600 кг массы.
13890 13891 13892 13893 13894
13895 13896 13897 13898 13899
Должно как то так получится:
http://images.classiccars.co.uk/c/350/250/classifieds/f/0/f05f3fde3e08f7e52821ad081963faef.jpg
Осталось достать из посылки и прикрутить салон, дугу, крышу и мелочевку.
На раме уже был вин Вестфилда, набор запчастей растаможился как машина, будет легально на номерах ездить.
Кит приехал через 3 месяца после заказа в двух ящиках. Отдельно рама, алюминиевые панели нарезанные, кузовной стеклопластик, подвеска набором деталей, жгут проводки уже готовый. Только мотор зачем то с коробкой был скручен.
Руль левый.
Постепенно английские косяки стали вылазить типа замка зажигания от другого типа рулевого вала и т.п.
а можно про бюджет
кит, доставка, таможня
че внутри и какие варианты двигов или двиг в ките
С растаможкой 1.3 м.р получилось в сумме.
Уже собранный там всего на 3000 фунтов больше, но интересно было машину своими руками собрать)).
http://westfield-sportscars.co.uk/features/westfield_special_edition.jpg
Моторы: 1.6 Ровер 115лс (чаще всего там юзают), 2.0 и 2.3 форд (от первого мондео) в разной форсировке (до 265лс, с таким кстати Катерхем суперлайт500 за 2.88 до сотни разгоняется), 1.6турбо опелевский, от мапеда Хайабуза и т.д.
Англичане V8 роверовский пихают, влезает).
Куча китов для мотора предлагается (в основном на приводных компрессорах Rotrex). Но, имхо, фан такой машины не в мощности, а в рулёжке всё же.
Коробки 5 и 6-ст, в основном ребилд из сиерровских 80-ых годов. Любые подвески, тормоза.
Хороший и логичный вариант (около 4000 фунтов) заказать кит под определенный мотор и коробку (1.8Т лошадей на 300, или тот же 2.0тфси), ввезти частями и затем по документам на самоделку как трактор на учёт поставить)).
з.ы. Начиная от 200 лошадей такие (Lotus Seven по сути) игрушки на треке легко проезжают большинство суперкаров.
sergeynik
08.03.2013, 21:48
я перенес поправь ссылки на картинки
sergeynik
08.03.2013, 21:52
щас поисчу фотки с SEMA2012 там были на эту тему приятные наборы 15 к$ помоему за низ просили
все вот смотрю на фотку руля и думаю,как он крепится о_О
все вот смотрю на фотку руля и думаю,как он крепится о_О
Там фетишный алюминиевый адаптер быстросъемный, с одной стороны заклепками или болтами к пластине руля, с другой шлицевое на рулевой вал.
sergeynik
08.03.2013, 22:40
на заднем плане оно собранное
http://sergeynik.com/sema2012/20121101_132900.jpg
http://sergeynik.com/sema2012/20121101_132914.jpg
на заднем плане оно собранное
На что реплика?
Если копнуть, по всему миру такие машины Locost (от LowCost - дёшево) строят. Пространственная рама, наружные панели либо классика типа Lotus Seven, либо реплики на Порш, Корвет и т.п. Доноры агрегатов чаще всего: Форд, Ровер, Хайабуса, Мазда Миата.
Из классических брендов: Катерхем, Вестфилд, в ЮАР контора (не помню название), GBS.
Изначально хотели Катерхем, но оттуда лениво ответили (и только на третье по счёту письмо), что типа в Россию не поставляем, отстаньте, смотрите как мы в Формуле один ездим, имперские понты))
sergeynik
08.03.2013, 23:02
я уже не помню у них там 2-3 варианта стояло .
можешь не расказывать я в теме. по прошлой весне вссе это прошел. поэтому к этой весне смотрю на ктм
И мотор ессно тюнить будешь? Круто получится)
Разговаривал с проф раллистом бельгийским про наш, говорит что учился ездить заново на таком лёгкой жопоприводе, разворачивает при малейшей ошибке.
sergeynik
08.03.2013, 23:26
если возьму, буду
мне в конце 90-х в Москве дали покататься на таком зеленом суперсевене..... динамика-- просто ураганная.... каково же было мое удивление, когда выяснилось, что стоит 1.8 8клапанный какой то 110сильный от форда....
как же тогда ездеет такая конструкция с v8.......?
Первый раз выпустили зверя погулять до стенда сход-развала и обратно. Ощущения - песня. Левой рукой на ходу можно асфальт потрогать и температуру выхлопа проверить). Травмы шейного отдела позвоночника у большинства очевидцев, встречные машины тупо останавливались и глазели. На дороге выглядит улетно конечно, фотки/видео позже будут когда номера получим и можно будет по городу свободно ездить.
Динамика разгона пока не впечатлила (всё относительно конечно), может ещё разносится мотор и трансмиссия и не крутили на верхах пока. Торможение мощнейшее (4 поршня тема, надо ли вентилируемые диски еще не понятно). Подвеска приятно удивила полным отсутствием зубодробилки, мягко но плотно. Для начала выставили рекомендуемые 4 щелчка от софта (ещё 18 в резерве до харда :)) и высоту чуть выше середины (сантиметра по 4 вверх и вниз резерв). Рулится .... хрен его знает как описать) Куда повернул - туда и едет, на карт немного похоже, только с небольшим креном по величине которого предел сцепления шин понятен. Для города гражданский Дунлоп на OZ 15" поставили 195/50. На сликах, опущеный, в харде аммортизаторов и с подключенными стабилизаторами (пока линки отцепили чтобы понять как вообще ездить на нём и поведение) по треку держак обещает быть убийственным.
Задний просвет асфальт-рама на 10мм больше переда по мануалу, видимо для компенсации веса драйвера. Геометрия подвески выставилась идеально (бывают случаи когда рама немного кривая и машину можно сразу выбрасывать, тьфу х3).
Одним словом - полный восторг пока)
я так понимаю что поставить на учет кит-кар у нас нельзя?
я так понимаю что поставить на учет кит-кар у нас нельзя?
Можно. Двумя легальными способами
http://youtu.be/rKcjPcxtWis
Нормальной камерой надо бы снять, чтобы звук правильный записался
http://youtu.be/ckORJCkBFXw
Звук он-борд
После 10 км пробега из поддона слилась какая то светло-зеленая жидкость, не очень похожая на масло (мотор типа новый, заводская заливка). Фильтр под названием WIX-Filtron. На всём экономят копейки/пенсы :(
300V 10w-40 + Knecht, стало поспокойнее и мотор веселее закрутился)
17119
С Автоэкзотики симпатичная фотка позавчерашняя http://geometria.ru/events/high-life/2013/7/5/701103/pictures/30358252
http://photo.qip.ru/photo/acidplace/200642394/large/211840808.jpg (http://photo.qip.ru/users/acidplace/200642394/211840808/)
http://photo.qip.ru/photo/acidplace/200642394/large/211840804.jpg (http://photo.qip.ru/users/acidplace/200642394/211840804/)
http://photo.qip.ru/photo/acidplace/200642394/large/211840812.jpg (http://photo.qip.ru/users/acidplace/200642394/211840812/)
http://photo.qip.ru/photo/acidplace/200642394/large/211840814.jpg (http://photo.qip.ru/users/acidplace/200642394/211840814/)
http://photo.qip.ru/photo/acidplace/200642394/large/211840813.jpg (http://photo.qip.ru/users/acidplace/200642394/211840813/)
http://photo.qip.ru/photo/acidplace/200642394/large/211840815.jpg (http://photo.qip.ru/users/acidplace/200642394/211840815/)
http://photo.qip.ru/photo/acidplace/200642394/large/211840805.jpg (http://photo.qip.ru/users/acidplace/200642394/211840805/)
http://photo.qip.ru/photo/acidplace/200642394/large/211840816.jpg
http://photo.qip.ru/photo/acidplace/200642394/large/211840810.jpg
http://photo.qip.ru/photo/acidplace/200642394/large/211840803.jpg
Patriot.msk
03.08.2013, 10:35
Валит?
Валит?
В поворотах - да, по прямой - так себе
Perfect Stranger
12.08.2013, 17:56
Можно. Двумя легальными способами
Можешь рассказать какими?
Можешь рассказать какими?
1. Растаможивается как легковая машина (на раме и документах VIN Вестфилда) по обычным ставкам. Далее в НАМИ сертификат за 20мин/9000 р., таможня выдаёт ПТС, ставится на учёт.
Предполагаю, что тут ещё от конкретной таможни сильно будет зависеть, скорее всего просто так не получится ибо не Евро-4 (из экологических заморочек только встроенный в выхлопе катализатор)
2. Покупаются документы на любую поставленную на учёт легальную самоделку в виде легкового авто. Но тут кучу бумаг надо будет сочинить/получить чтобы ввезти не как машину, а как набор запчастей. Не прорабатывали этот вопрос, но скорее всего в Белоруссии найти компетентных перевозчиков будет не проблема.
з.ы. В Европе из большинства стран в Англию едут на учёт становится, там на почти любой станции максимум за полчаса осмотр (соответствие внешней светотехники и несколько заморочек по геометрии выступающих из кузова деталей), газоанализ и получите-распишитесь.
Perfect Stranger
13.08.2013, 08:36
В России, вроде как, запретили регистрировать самоделки... По крайней мере, несколько лет назад так было. Изучал эту тему?
Я так понимаю, вы по первому пути пошли? А как обходили момент с ЕВРО-4?
В России, вроде как, запретили регистрировать самоделки... По крайней мере, несколько лет назад так было. Изучал эту тему?
Я так понимаю, вы по первому пути пошли? А как обходили момент с ЕВРО-4?
Про самоделки - не изучал, но с уже зарегистрированной должно получится.
НАМИ сертификат без всяких проблем выдал. Но при получении ПТС на таможне сказали, что сейчас машину бы уже не впустили так легко (мы почти год назад завозили). Тут выяснять предварительно надо будет как и что и с какими бумажками.
Встал вопрос по сухим сликам для кольца: по весу вариантов есть у кого-нибудь инфа? Сходу не гуглится чёта и по описаниям производителей сразу не поймёшь под какой вес машины. Пока в этой теме не шарю совсем(
з.ы. И пара (лучше Б/У) сухих сликов может у кого завалялась на 15" (ширина эквивалентно гражданским в диапазоне 195-215), на драг пару раз съездить надо :)
Powered by vBulletin® Version 4.2.6 by vBS Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot