Просмотр полной версии : решил тоже поделиться впечатлениями , S4 2.2 т
Всем привет ! Вот тоже решил создать бортовик . Вообщем S4 2.2 т 6мкпп пробег по показаниям беленькой шкалы 2870000 , вполне возможно судя по салону , машинка была в одних руках 11 лет как притащили из за бугра . даже не знаю что написать вроде бы дрова но не такие уж и печальные ! по приборке дует 2.1- 2.2 , каробка в норме , а вот давленице масла не очень, по покраске была на 3+ почти на 4 , но так как сам занимаюсь покраской с этой стороны подошел с должным пристрастием разобрал под перекрас ! На данный момен стоит третий месяц не так много времени заниматься с ней ну ни чего я не тороплюсь лучше сделать хорошо чем тяп ляп , тем более поджопная машинка есть ! Пока прикупаю запчастюльки поменял стойки по кругу развальные тяги остальное все вроде живо , купил молдинги низ верх от Ы6, переднее правое крыло, шильдики мыльдики , колесики r18 , лобовое , тропецию дворников , поменял вентилятор печки , дисплеи климата . в данный момент ищется бампер задний от ы6 может кто поможет )))))) ПЛАНЫ пружины -30 -40. Передние тормозилки а8 +вакуум все уже куплено кроме ступиц .Фронтальник, чип либо sms либо prj пока не решил , просто люблю когда пинаеться . пока не решил что с мотором делать весной тряхону посмотрю что к чему и от куда уши растут ))) ну вообщем парни смотрите комментируете . 1330713308133091331013311
что то фото не грузит епт ! большие наверно , блин а как сжать не знаю
vitaly-tar
18.02.2013, 02:12
пробег по показаниям беленькой шкалы 2870000
херасе состояние для почти 3 млн км пробега ; )
алексей21
18.02.2013, 09:30
нолик лишний)
133281332913330133311333213333вот получилось
Задний бампер не обязательно Сы6 искать, на А6 такой же.
Рекомендую на audi100.ru полазить, там часто 45ые А6 дербанят.
в чём прикол красить снятые крылья и двери? потом при установке обратно можно же закосячить чёнить
в чём прикол красить снятые крылья и двери? потом при установке обратно можно же закосячить чёнить
ну снятые можно лучше прокрасить..
а че там закосячить та, аккуратность и всё будет нормуль..
че его искать у дитрона бампер есть
ну снятые можно лучше прокрасить..
а че там закосячить та, аккуратность и всё будет нормуль.. Присоединяюсь не первая машина на покраске главное аккуратность! а собранную машину красить полощадь не позволяет !бокс под покраску только строиться так что выхода нет )))
че его искать у дитрона бампер есть спасибо за наводку )))))
Парни ни кто не проконсультирует про пружинки вотhttp://tuningmode.ru/komplekt-pruzhin-s-zanizheniem-fk-automotive-high-tec-dlya-audi-s4-42-s6-42-limousine-avant-quattro подойдут ли на мою ? и что за бренд может кто ездил на таких?
Такие же дешевле купить можно.
Такие же дешевле купить можно.нет случайно ссылки ?
http://golf-tuning.ru/index.php?productID=16060
http://golf-tuning.ru/index.php?productID=16060 а вообще кто нибудь на них ездил ? что из себя представляют ?
алексей21
19.02.2013, 18:16
наверно как на телеге) спили у себя по витку также будет:D
а вообще кто нибудь на них ездил ? что из себя представляют ?
Заказал,жду.
13475 Сегодня появилось время на работе и решили с приятелем координатчим изготовить переходник на 2х мембранный вакуум , собственно вот что вышло по чертежам BlindHorse только из цельного куска подкаленной дюрали .
ниче се)))какая эстетика)
круто)
а вообще кто нибудь на них ездил ? что из себя представляют ?
13483
вот пришли эти пружины.
aleksander7
22.02.2013, 20:04
13483
вот пришли эти пружины.
как поставишь отпишись
как поставишь отпишись
Летом наверное...
13475 Сегодня появилось время на работе и решили с приятелем координатчим изготовить переходник на 2х мембранный вакуум , собственно вот что вышло по чертежам BlindHorse только из цельного куска подкаленной дюрали .
Весьма дрочибельно :ay:
Ну что жду результатов ! так на вид ни че и виток переменный !
Весьма дрочибельно :ay: спасибо ! возможность есть по чему бы и не зделать)))))
13475 Сегодня появилось время на работе и решили с приятелем координатчим изготовить переходник на 2х мембранный вакуум , собственно вот что вышло по чертежам BlindHorse только из цельного куска подкаленной дюрали .
как оно прикручиваться к кузову будет?
алексей21
23.02.2013, 19:52
наверно длинным болтом в количестве 4 шт)
Как штатный главный , из салона винтами на м8
Topolini
24.02.2013, 11:49
13475 Сегодня появилось время на работе и решили с приятелем координатчим изготовить переходник на 2х мембранный вакуум , собственно вот что вышло по чертежам BlindHorse только из цельного куска подкаленной дюрали .
Есть ли вероятность или возможность сделать еще пару таких же. Если да, то сколько такая красота может стоить?
Есть ли вероятность или возможность сделать еще пару таких же. Если да, то сколько такая красота может стоить?
возможно ! завтра пойду на работу узнаю у приятеля скока он хочет за работу , в оснавном все делал он я только доводил о полировал плоскости !
Как штатный главный , из салона винтами на м8
штатный прикручивается из салона на гайки,на что крепиться двухмембранник к проставке и проставка к кузову?
штатный прикручивается из салона на гайки,на что крепиться двухмембранник к проставке и проставка к кузову?
вакуумник длинными болтами к проставке
проставка из салона болтами
вакуумник длинными болтами к проставке
проставка из салона болтами танкист ! вот и ответ !
13510надеюсь это правельный черткеж ? делалось по нему
могем на поток! кому надо еще ?
проставка из салона болтами
лучше тогда в проставку шпильки вкрутить, чтоб к кузову проще крутить и в одного можно было ставить. и ещё на шпильках заход под гайку надо сделать, чтоб не париться с поподанием в резьбу
интересует в перспективе данный девайс
Topolini
25.02.2013, 09:26
могем на поток! кому надо еще ?
Ценник то какой? и ещё было бы не плохо "доработать конструктив" нарезать резьбу или хотябы отверстия делать из расчёта, что в последствии будет нарезана резьба.
BlindHorse
25.02.2013, 09:28
Резьба нарезана уже, видно на фото.
лучше тогда в проставку шпильки вкрутить, чтоб к кузову проще крутить и в одного можно было ставить. и ещё на шпильках заход под гайку надо сделать, чтоб не париться с поподанием в резьбу
нет предела совершенству
Topolini
25.02.2013, 09:51
Резьба нарезана уже, видно на фото.
я через телефон смотрю, в 4" тонкостей не видать.
Парни ! сегодня поговорил с приятелем , ценник таков с учетом покупки металла , подкупки охраны , и работы, получаеться возможно не айс но дешевле нет смысла делать ! 2т.р кого заинтересут парни , пишите в личку
Всем привет ! давно ничего не писал , кузов окрашен собран и на полирован кроме переднего правого крыла , в ходе некоторых событий с ним вышла заминка , фото выложу позже . Решил разобрать мотор , что то стало напрягать меня низковатое давление на прогретую 1.2 -1.0 бар ! заоодно все посмотреть поменять сцепление и навести красотищу под капотом , кстати не подскажете кто чем красит блок , головку клаппаную крыжку всетаки температура , хотя и обыкновенная краска держит 150градусов но мне что кажеться что на долго ее не хватит ! есть еще один вопрос увидел какое то колхозное решение на первый взгляд , с турбины идет трубка резиновая и входит в пробку в блоке, под выпускным коллектором , сегодня сделаю фото покажу вам !
Фото покрашенной машины в студию))) не спеши мотор потрошить, сними поддон, посмотри вкладыши, сними масло насос, промерь его ... как говориться "не лезь в рабочий механизм"
161451614616147пока только фото сборки , конечный резуьтат зафотаю когда мотор соберу и крыло поставлю на место ! ну так кто чем красит крыжки блок ?
Ребята , сегодня снял голову , чувствуеться ступенька , подскажите пожалуйста какой размер номинальный и допустимый износ, зазор поршень-целиндр ? На колено нашел а на поршневую чет не как ! заранее спасибо !
81.01 - номинальный размер цилиндра
80.98 - номинальный поршень (тепловой зазор 0.03)
Износ допускается до 10 соток, но Я считаю что и 8 уже много...
BlindHorse
04.06.2013, 12:44
16158
Спасибо парни сейчас пойду мерить ! но мне чет кажеться что там выроботка по больше будет ))))))))
Замерил целиндры все в номинале , что собственно очень порадовало ! обнаружилась другая проблема лопнутый коллектор, ребята поскажите кто как с этим боролся и есть ли какие нюансы при снятиии и постановке коллектора, а то я слышал что их гнет , правда или быль не знаю
Сегодня наконецто нашлось время вскрыть мотор , и вот что обнаружил царапины и не большие надиры на шейках колена , буду признателен каждому кто подкажет критично это или нет ! шейки еще не мерил только вечером возьму инструмент 16490164911649216493164941649516496164981649916500 165011650216503
Да вспомнил кстати мне показалось что не правильно стояли вкладыши темный стоял в низу шатуна ! когда форум листал гдето писали что он должен быть с верху ?
den"quattro"s4
13.06.2013, 11:14
да,темный вверху.промерь шейки,а лучше отвези хорошему мастеру,может шлифовка спасет.еще посмотри на предмет трещин.было одно колено с трещиной масляного канала.
На вид ничего особо страшного нет... если размер в допуске, можно ездить...
Можно полирнуть для верности... Если размер уже на границе допуска, но только под сток...
Вообщем микрометр наше всё... :-)
[QUOTE=Styler;283146]На вид ничего особо страшного нет... если размер в допуске, можно ездить...
Можно полирнуть для верности... Если размер уже на границе допуска, но только под сток...
Вообщем микрометр наше всё... :-)[/QUOTEПолировать я так понимаю шкуркой ? еще момент в не далеком будующем планируеться рс2 комплект ! что такое колено он убьет ?
или мне лучше сразу в соседнем разделе создавать тему куплю колено номинал )))))))
Промерил шейки шатунные получилось 47.768 я просто не пойму кто тут пишет что размер номинала 47.778-47.758 ,а кто пишет что номенал 47.80 так где правда ? эльзы и т.п. у меня нет
или 47.80 это размер вкладыша номенал ,а 47.778-47.758 допуск на износ шотунной шейки ?
BlindHorse
14.06.2013, 18:18
Как написано, так и написано: 47.778-47.758
Полируют на станке, где точат валы... Не шкуркой конечно же...
Ремнём специальным с пастой безабразивной...
Сам доводчик- притирщик уже пять лет но первый раз слышу про пасту без образива !
есть мысль изготовить притир , притереть немного шейки гдето 0.003-0.005 и полирнуть !
Возможно, Я не спец... в тонкости не вдавался... :-)
Мне кто-то когда-то так сказал - Я проверять не стал... :-)
Новый сюрприз микрометр которым мерил колено как выяснилось сбитый(( принес сегодня с работы пасаметр и оказалось что колено свое откатало , стоит вопрос что делать менять или шлифовать ? Парни есть у кого нибудь реальный опыт по использованию машины на шлифованном колене ? долго ли ходит и вообще стоит оно того ?
Алекс S6
19.06.2013, 20:41
чо то обычно не прет в большинстве случаев
значит один вариант искать бу ?
Алекс S6
19.06.2013, 20:44
видимо,и можно от 2.3,но если с душой и сам делать будешь,то думаю будет ходить.как говорится - хочешь сделать хорошо-сделай сам.
Делаю все сам придерживаюсь такойже точки зрения )))
Алекс S6
19.06.2013, 20:48
ну если все таки решишь искать в номинале,то у Ильи Купе есть кучка еще по моему
еще проблемка что не пойму как разбераеться маховик там хана подшипнику может есть какой отчет ?
Алекс S6
19.06.2013, 20:52
маховик не разбирается,там изнутри крышечка,ее аккуратно выбиваешь и потом уже выбиваешь сам подшипник в сторону сцепления.
Можно спокойно точить колено, если всё ровно будет собрано, то и ходить будет долго и весело, от AAR я бы се не ставил колено, тк оно атмосферное ...я считаю лучше точёный ааэн, чем номинальный ааэр, чисто моё мнение.
Алекс S6
19.06.2013, 21:41
так вроде ж они одинаковые по номеру
Вот по этому и спрашивал кто действительно катал точеное колено ? что бы так сказать на практике было понятно
http://www.elcats.ru/Codes.ashx?Key=gn8ebDLAAD8yyDxfL9uGmlXe9Axs1ZAnxV9 %2f22UNBRs%3dи http://www.elcats.ru/Codes.ashx?Key=Nzgw22TVOQRP2Ij1jfB5tm33c7PHA%2bWZb PmyPaHOfq8%3dэт разве одиниковые колена? у ааэн и аду одинаковые, на ааэр, по крайней мере на поздних другой номер, хз в общем.
Алекс S6
19.06.2013, 22:31
аааааааа,исправил,а сначала то не это написал )))) ну я хз,просто тут много читал что они одинаковые,вот и ляпнул
Запрошенный артикул
VAG (http://www.exist.ru/hint/?s=71d80000-0005-4008-b949-0000000000f2)
054 105 101
Коленчатый вал
http://s.exist.ru/img/i.gif (http://www.exist.ru/Parts.axd?pid=0AA017F5&flag=50365460)
---
---
Аналог от производителя
VAG (http://www.exist.ru/hint/?s=b00083e3-0089-400b-ac46-4001b9100006)
034 105 101 S
Коленчатый вал
http://s.exist.ru/img/i.gif (http://www.exist.ru/Parts.axd?pid=CCC017E8&flag=50332692)
11 (http://www.exist.ru/stat/hint/deliv.aspx?d=11&s=0100f98e-0600-0844-007f-b90000000184)
97 018,98р.
Один фиг - взаимозаменяемые :)
Тоесть пофигу ! можно ставить и не бздеть ! просто хочется собрать и ездить уже ! время нет на повторный разбор мотора колымить пора в гараже а он занят
Может я конечно надоел одно и тоже писать но не как не могу определиться с выбором что лучше !? ситуация такая измерил своеколено вплоть до микрона размер 47.758 -47.756 колеблиться по шейкам , замерил шатун всборе с вкладышем получились интересные цифры 47.865-47 .845 оовал две сотки а зазор вообще жуткий десятка! У меня от таких цифр кавардак в голове как она могла давить 1.0-1.2 на прогретую не понимаю если максимально допустимый зазор 4.2 сотки ! стоит выбор что делать первый вариант точить второй брать номенал аар тритий собрать свой на новых вкладышах , краежопничать не думал хочеться как лучше ?опять же номенал тоже с износом и не извесно какие размеры на новых вкладышах, если кто то замерял буду благодарен за посказки ! может конечно я слишком педантично к этому подхожу ? просто работа у меня связанная с микронами и гидравликой и такие допуска не укладываються у меня в голове !" помогите добрым словом !
Алекс S6
26.06.2013, 23:30
я бы точил свой с пристрастием,тем более сам умеешь
я не шлифовщик я доводчик -притиршик ! да и станок спец нужен как я знаю ! я могу дать чистоту после шлифовки 12 класса
Алекс S6
26.06.2013, 23:36
ну тем не менее представление имеешь что это такое и как должно быть.я бы точил.
как наши кулибины наточят хрен знает ! если только поставить их перед фактом что приеду забирать буду проверять !
спасибо за совет ! еще одно но в аар колене как я понимаю там два масло канала на шейке на ааэне одно ! тобиш и гидро подушка там лучше когда идет вспышка ! вот что еше смущает .
Алекс S6
26.06.2013, 23:41
то есть как? на ААН подача на вал хуже чем на ААР? чот не верю
ну смотри на один канал идет давление на верхний вкладыш при вспышке, или же давление будет распределяться на два канала, подушка будет сслабее по суте такое давление на нижнем ни к чему все усилие идет на верхний спутерный вкладыш
нет наоборот на ааре слабее давление на верх
Алекс S6
26.06.2013, 23:48
ну вот и ответ,точи свой,раз на аар хуже маслоподача
Интесно на орегинале ваг есть ремонтные размеры или они только на кольбене и глико ?
Алекс S6
26.06.2013, 23:52
это этку надо смотреть,полагаю что нет
Таксист говорил что у него аар держит 400+ тоже не понятно както ))))))))))0
Алекс S6
26.06.2013, 23:56
а может все таки они идентичны,валы то?
вот из за этого и кавардак в голове )))))))))
с технической стороны разные имхо ! а на практике вообще не понятно кто как говорит ! ))))))))))
да кстати тут как то купил мотор за недорого проврнутые два коня, оказалось ))))) может кому что интересно ? голова вроде ничего несколько трещин
Всем привет ! парни кто нибудь ездил на таком насосе ? сильные нужны переделки что бы его поставить ? http://jpclan.ru/products/toplivnyj-nasos-aem-pogruzhnoj-320-lch
есть мнение, что если колено не стучавшее, то после шлифовки будет ходить, и наоборот
на AAN и AAR коленвалы визуально ничем не отличаются, отличить их не реально, номер один и тот же
Колено нашел в номенале от аар у Илья coupe, как вкладыши придут буду устонавливать ! вот и посмотрим что лучше ))))))
ну что про насос не кто не подскажет ?
Давно ни чего не дополнял просто и банально не хватает времени! Машинка катаеться уже полтора месяца , после покраски и сборки кузова ,был перебран мотор поменяно колено вкладыши стояли от а100 , заменил на глико поставлены новые кольца ,так как поршневая бала в размере и допусках ! Поменяны и притерты клапана ,поставлены новые мск , сальники,прокладки,цепи,ре ни, и тд . Пробег на сегодня 1500 км ,не получаеться особо много ездить , расход масла ноль это радует ! Давление масла по приборке на прогретую 1.0 в реале по мех манометру 1.8 , на днях по пробовал по вваливать и тут сюрприз 1.6 по приборке и больше не надувает , до переборки мотора валила как надо 2.1 в чем причина понять не могу проверил на срабатывание н75 ,дыр вроде нет на холостых 0.4 0.5 перед сборкой проверял и отмывал все патрубки и соединения ! В васгейт не лазел и не трогал стоит родная пломба , просто не хочет ехать и все ,подскажите на что грешить , и на что обратить внимание ? Фото выложу по позже как помою))))))) дожди уже месяц льют
Почему то пол текста отрезало
BlindHorse
26.09.2013, 11:23
Потому что писать надо грамотно знаки препинания, иначе движок режет.
Ок попробую еще ! Появилась проблема с наддувом . Больше 1.5 не надувает , проверил датчик н 75 вроде исправен подаеш 12 в щелкает ,до переборки надувала 2.1 бодро . Васгейт не трогал там стоит пломба . И вагнуть пока не могу друган шнурок спалил , может кто подскажет куда еще можно копнуть ? Опрессовку сейчас поеду делать ,но я думаю не в этом дело при сборке проверял и отмывал все патрубки касяков не нашел ,на хх показывает 04 05 . Еще заметил что пшикать перестала ,думаю это как то связано ,заранее благодарен если кто поможет ! Да фото выложу позже когда отмою ее ))) дожди идут не переставая.
BlindHorse
26.09.2013, 17:49
Аварийный режим. Вагать.
Поехал в гараж делать опрессовку умудрился надуть 1.7 сделал опрессовку ,нашел дыру в куллере ! Вот где собака зарыта оказывается )))
BlindHorse
27.09.2013, 03:42
Неа, не в этом дело...если дыра не с кулак.
Ну сквозит так прилично ! Буду делать все по очереди , куллер первый на реанимацию !
Не Юр , как я и думал дело в куллере взял у друга запасной поставил , все гуд дует как положенно !
Парни хотелось бы слышать ваше мнение по поводу такого варианта замены моего китайского АТS http://www.tuning-net.ru/tuning/21195/140437.html
alex-sib
03.10.2013, 07:50
я себе именно такой ставил на митсубу с 4г63т роботал без нареканий , но он действительно китайский , хоть его и продюсируют как сша, насос мощный , под него надо ревизию проводки делать , что-бы небыло просадок по вольтажу , а ну и еще , про долговечность вопрос открытый , у меня машина пол года проездила без нареканий , потом продал
Да как то хочется на подольше ! ездил сегодня по нашим магазинам ,потому что ждать нет времени , чет как то сыкатно стало на атс ездить как то он стал предательски громко зжузжать )))))))))) В одном магазинчике нашел бош 003 продавец говорит что тоже самое что и о44 6.5 бар ценник 4100 но он тостый под него надо еще другой стакан а у нас на разборку ехать в три шкуры сдерут ! не знаю что делать ,время путает все карты так то можно было бы и hrc заказать на эбее ! подскажите парни
да еще один момент к весне планирую rs2 комплект !
или заморочиться и купить аероматив , всю голову сломал
наконец помыл машинку )))))))) 19405194061940719408194091941019411194121941319414 19415194161941719418
Сегодня подарили бампер , конечно так себе колхоз тюннинг но делать пока нечего придется ставить на время ! как покрашу сфоткаю ))))))))
Алекс S6
07.10.2013, 20:03
ага,щас покрасишь,потом понравится и оставишь навсегда )))
))))))))))) не деньги свободные появятся обязательно поменяю ,наверно ))))))))
там на заднем плане клоп белый тоже денег просит ))))))))
Алекс S6
07.10.2013, 20:22
))))))))))) не деньги свободные появятся обязательно поменяю ,наверно ))))))))
ключевое слово!!!
))))))) пока больше тормоза заботят со 180 начинаеш оттормаживать диски бьют ужас надо все перебирать и переходить на вакуум
Алекс S6
07.10.2013, 20:28
давно пора вакуум въебать,это ж не дело...
планирую в течении месяца поставить пока время нет
Powered by vBulletin® Version 4.2.6 by vBS Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot