Тюнинг S8

[Alex-494]

Думаю через годик поменять машинку, задумался об S8. и вот вопрос - с ней можно что-нибудь сделать (бюджетно) или с этого мотора все уже выжали?

[Почти_BATMAN]

Смысла не вижу чт-либо делать с этим авто. Максимум - чипануть. И то это все баловство. Если делать с вложеноем колоссальных денежных сумм, то тогда турбировать, а оно лично мне вообще не надо.

[Van Helsing]

Если рестайлинг на механике то чип +выпуск 400-410сил.
И более ничего не нужно делать с этой машиной, она весьма достойно едет.

[Biggy]

Если рестайлинг на механике то чип +выпуск 400-410сил.
И более ничего не нужно делать с этой машиной, она весьма достойно едет.

откуда в жопе апельсины? какие нафиг 400 сил.... 380 макс...

[Avtor]

откуда в жопе апельсины? какие нафиг 400 сил.... 380 макс...

ИМХО, выхлоп, минус каты, минус экология(чип), нулевик должны 10% дать, а это 36 сил. Итого 360+36=396.

[Почти_BATMAN]

ИМХО, выхлоп, минус каты, минус экология(чип), нулевик должны 10% дать, а это 36 сил. Итого 360+36=396.

Чип дает на атмо до 8% прбавки мощности, вот и считай, НО учитывай и год выпуска авто, его состояние и ты пы.

[Avtor]

Чип дает на атмо до 8% прбавки мощности, вот и считай, НО учитывай и год выпуска авто, его состояние и ты пы.
КМК:
1) чип на этом моторе - 6-8% (смотря какие там ограничения по экологии зашиты)
2) прямоток и минус катализатор - 2-4%
3) ну и нулевик - 1-2%
10% полюбому набирается.

[Van Helsing]

откуда в жопе апельсины? какие нафиг 400 сил.... 380 макс...Поживём увидим.

[BahoSSS]

S8 итак валит огого!

[Почти_BATMAN]

Поживём увидим.

Решил S8 приобрести? :D

[Van Helsing]

Решил S8 приобрести? :DТолько если на палке :D

[Почти_BATMAN]

Только если на палке :D

Удачи. :D

[AUDI S6 PLUS]

Я тоже присматриваются к S8, вот в интернете нарыл сайт,

http://www.bb-automobiltechnik.de/bb2004/en/produkte/motoren/audi/a8/d2/mau_a8_d2_s8.php

немцы могут с нее выдавить 400 лошадей и это без замены выхлопа.

[Почти_BATMAN]

Я тоже присматриваются к S8, вот в интернете нарыл сайт,

http://www.bb-automobiltechnik.de/bb2004/en/produkte/motoren/audi/a8/d2/mau_a8_d2_s8.php

немцы могут с нее выдавить 400 лошадей и это без замены выхлопа.


Чипом в Москев можно поднять до 8% мощности. А на днях узнал, что проверенная контора до +12% поднимает. Вот и считайте 360+12%=... :D

[Alex-494]

спасибо за ответы)))

[dimo61]

А на днях узнал, что проверенная контора до +12% поднимает. Вот и считайте 360+12%=403лс:D
увлекаться прошивками с ранними углами на раше-бензине на и так "зажатом" моторе чревато последствиями...

[Dady]

а еще S8 имеет св-во без штанов оставлять... есть опыт... 200 т.р. за 2 месяца... зато зарекся навсегда...

[AUDI S6 PLUS]

а на счет, штанов можно поподробнее

[Dady]

"Без штанов" - Это фраза, указывающая на твое материальное положение после покупки S8... :)

[Почти_BATMAN]

"Без штанов" - Это фраза, указывающая на твое материальное положение после покупки S8... :)

Это ты сам про себя что-ли? Сам сказал, что без штанов остаться можно, сам и на себя показываешь. :D
У меня все ок с содержанием авто, ибо не покупал бы.

[Alex-494]

так поподробней про штаны расскажи

[Biggy]

Это ты сам про себя что-ли? Сам сказал, что без штанов остаться можно, сам и на себя показываешь. :D
У меня все ок с содержанием авто, ибо не покупал бы.


ага, с MB Vito у тебя тоже "всё ок с содержанием" было некоторое время....:D:D:D:D

[Почти_BATMAN]

ага, с MB Vito у тебя тоже "всё ок с содержанием" было некоторое время....:D:D:D:D

Ты что имеешь в виду? Неломучесть? Так она все время ребовала вложений. Сейчас вот опять накопления утекли в нее. Думаю, что с последней тоже будут приключения, но это в порядке вещей вложения в процессе эксплуатации, а не восстановление убитости и колхоза предыдущих хозяев.

[Biggy]

Ты что имеешь в виду? Неломучесть? Так она все время ребовала вложений. Сейчас вот опять накопления утекли в нее. Думаю, что с последней тоже будут приключения, но это в порядке вещей вложения в процессе эксплуатации, а не восстановление убитости и колхоза предыдущих хозяев.


короч после AAN адекватно оценивать статью "содержание авто" видимо невозможно....

[Почти_BATMAN]

неадекватно возможно...

[Biggy]

неадекватно возможно...


ГЫЫЫЫЫЫ опять на АК забанили :)

[BahoSSS]

ГЫЫЫЫЫЫ опять на АК забанили :)

причё ты той бабе всё граммотно сказал

[Biggy]

причё ты той бабе всё граммотно сказал


Бамбр мудила,меня не любит. я ему тож чё-то резко отвечал. 2й раз уже банит за справедливые слова. не вписываюсь я в политику АК, что меня несомненно радует. :)

[BahoSSS]

Бамбр мудила,меня не любит. я ему тож чё-то резко отвечал. 2й раз уже банит за справедливые слова. не вписываюсь я в политику АК, что меня несомненно радует. :)

не ссы, мы эту Таниту на место поставили,она там много гавна вылила на всех.
ты прав на 100%.
ну да ладно, мы тут про S8 говорим..

тупо вопрос - сильно ли быстрее S8 на палке нежели на автомате?
з.ы. даже А8 2.8 не овощ ни разу для своей категории

[Dady]

Итак про штаны!
Во-первых, про себя или нет это не важно..
Во-вторых, важна суть - S8 сжирает очень много кэша... За 1 год эксплуатации она встала в 2,5 цены.. + бензин 30-40 литров на 100 км... хотя на S8 можно и экономней... Но тогда нахер S????? Она в среднем 2 у.е. в месяц просит, причем это не только S но и авоська... Короче говоря, какие бы доходы у меня не были, мне лично впадлу вываливать такие суммы на содержание... Моё мнение не единственное..
Это опыт... А ваше дело проверять самим, или поучиться на чужих ошибках..

[Van Helsing]

Итак про штаны!
Во-первых, про себя или нет это не важно..
Во-вторых, важна суть - S8 сжирает очень много кэша... За 1 год эксплуатации она встала в 2,5 цены.. + бензин 30-40 литров на 100 км... хотя на S8 можно и экономней... Но тогда нахер S????? Она в среднем 2 у.е. в месяц просит, причем это не только S но и авоська... Короче говоря, какие бы доходы у меня не были, мне лично впадлу вываливать такие суммы на содержание... Моё мнение не единственное..
Это опыт... А ваше дело проверять самим, или поучиться на чужих ошибках..Всё зависит от изначального состояния, есть абсолютно противоположный пример о содержании 2-х S8 (кроме затрат на топливо), прада обе на мкпп.

[Van Helsing]

тупо вопрос - сильно ли быстрее S8 на палке нежели на автомате?
з.ы. даже А8 2.8 не овощ ни разу для своей категорииНу как s4/45 на автомате разительно отличается от собрата на палке, также и с s8.
Т.е. секунда при потере на разгоне до 100 и физическая невозможность кватрстарта, если конечно не убивать автомат стартом с двух педалей.

[Biggy]

Всё зависит от изначального состояния, есть абсолютно противоположный пример о содержании 2-х S8 (кроме затрат на топливо), прада обе на мкпп.


вопрос в том сколько и как ездить на авто.

если ты ездишь на тачке каждый день, и на ней же отжигаешь (а если нет, то зачем тогда S?) то обслуга полюбому дорога.

а если ты купил её ради буквы, статуса и понта, а большую часть времени тошнишь на ней в пробке на равне с кредитной Киа Рио то....... то правильно купить 2,8 передний привод. хотяб бензуса меньше жрёт.

большую часть людей которую я видел на S8\A8 - даже мотор выше 5000 не крутят. весь понт в огромном (обычно чорном) кузове, ксеноне в каждой фаре, моторе 4,2 и коротких разовых отстрелах со светофора или в траффике, которые они называют отжигом. хули, тока в РФ частники ездят и "кайфуют" за рулём членовозов, и только в РФ по асфальтовым дорогам гоняют на хаммерах и крузаках.

вообщем я более чем уверен что S8 на которой жгут - живёт очень недолго и кэша сжирает немеряно. если штаны ещё на тебе, значит ты на ней не ездишь.

[Van Helsing]

вопрос в том сколько и как ездить на авто.

если ты ездишь на тачке каждый день, и на ней же отжигаешь (а если нет, то зачем тогда S?) то обслуга полюбому дорога.

а если ты купил её ради буквы, статуса и понта, а большую часть времени тошнишь на ней в пробке на равне с кредитной Киа Рио то....... то правильно купить 2,8 передний привод. хотяб бензуса меньше жрёт.

большую часть людей которую я видел на S8\A8 - даже мотор выше 5000 не крутят. весь понт в огромном (обычно чорном) кузове, ксеноне в каждой фаре, моторе 4,2 и коротких разовых отстрелах со светофора или в траффике, которые они называют отжигом. хули, тока в РФ частники ездят на членовозах, и только в РФ на асфальтовых дорогах гоняют на хаммерах и крузаках.

вообщем я более чем уверен что S8 на которой жгут - живёт очень недолго и кэша сжирает немеряно. если штаны ещё на тебе, значит ты на ней не ездил.Есть и меньшая часть людей, которые отжигают по мере возможностей самой машины и трафика (с каждым днём он всё плотнее), выкручивая мотор до отсечки, и эксплуатируя ежедневно.
Но большинство покупают ради опций и понтов, это бесспорно.

[Biggy]

Есть и меньшая часть людей, которые отжигают по мере возможностей самой машины и трафика (с каждым днём он всё плотнее), выкручивая мотор до отсечки, и эксплуатируя ежедневно.
Но большинство покупают ради опций и понтов, это бесспорно.


кстати если посмотреть на современные восьмёрки - к A8 предлагают в 100 раз больше опций и наворотов нежели ЭС8, мало того эти опции на ЭС8 недоступны.

[dipspb]

а например?

[Почти_BATMAN]

Кто-нибудь купил себе S8 за время существования топика или хотя бы реально хочет это сделать в ближайшем обозримом будущем?

[dipspb]

я - нет, но ведь интересно же! =)

[BahoSSS]

хм...
а если для отжига есть к примеру заряженая S6 2.2Т а S8 - ну скажем авто на каждый день?

[dipspb]

а не лучше ли тогда на каждый день A8?

[Почти_BATMAN]

а не лучше ли тогда на каждый день A8?

S8 получше малец будет, поверь уж. :D

[Biggy]

а не лучше ли тогда на каждый день A8?S8 получше малец будет, поверь уж. :D

Макс, а расскажи, как владелец S8, чем же она получше A8, на каждый день?:D

[Почти_BATMAN]

Макс, а расскажи, как владелец S8, чем же она получше A8, на каждый день?:D

Когда надо пошустрее машеврировать моно на ней. Кому-то понтов больше - все-таки СЫ8. А по мне так: салон поинтереснее (рекаро, черный потолок), внешне - не принипиально, пониже она изначально, подвеска поинтереснее.

[Biggy]

Когда надо пошустрее машеврировать моно на ней. Кому-то понтов больше - все-таки СЫ8. А по мне так: салон поинтереснее (рекаро, черный потолок), внешне - не принипиально, пониже она изначально, подвеска поинтереснее.


Да не, ясно что машина хорошая, относительно прикольная и понтовая... но ЧЕМ она ЛУЧШЕ чем А8 для КАЖДОДНЕВНОЙ езды?

пошустрее маневрировать - бред, ибо на таком пароме вообще маневрировать не надо, здоровый слишком корабль. для манёвров есть ТТ R8 Гольфы Эво СТИ ОПЦ МПС, S2 в конце концов. хотя да, при её габаритах, всё от парковки до перестроение на мкаде можно назвать Манёврами.
4,2 низами не сильно отличаются, а всё превосходство в диапазоне с 5 до 7, который не используется большинством.

подвеска тоже не сильно отличается. типа как штатная эсочная и спорттайп на эске в 45 кузове - ни та ни та не особо не отличается мега характеристиками, ибо обе повседневные. просто чуть жостче и чуть ниже, чуть острее, не более. а низкая - это ещё спорно хорошо это или нет. забыл? вон тока вчера на Каширке на ровном асфальте в небольшом углублении пузом чиркнул.

А8 вцелом и так не овощная ни по мотору ни по подвеске.

салон рекаро и чорный потолок вообще никак не относятся к вопросу, ровно как и внешний вид и рисунок колёсных дисков.

Так же можно сравнить А6 и S6 в С5 кузове. отличия есть, но при обычной езде не значительные. а жечь никто не жгёт - типа "не для отжига машина".


Обьективно для повседневной езды она лучше чем А8 - наклейкой на крышке багажника и буквой S в техпаспорте. Если бы понты светились - в Москве были бы белые ночи.

[Dady]

Купи АВОСЬКУ 2.8, сними шильды, сделай рестайлинг и всё....И понтуйся...Только нахер оно надо... перед кем? S6 гораздо зачетней S8...
причем каждый день S8????.... конечно кто как катается, лично у меня по 100 у.е в день получалось...Заебло просто...

[Dady]

вопрос в том сколько и как ездить на авто.

если ты ездишь на тачке каждый день, и на ней же отжигаешь (а если нет, то зачем тогда S?) то обслуга полюбому дорога.

а если ты купил её ради буквы, статуса и понта, а большую часть времени тошнишь на ней в пробке на равне с кредитной Киа Рио то....... то правильно купить 2,8 передний привод. хотяб бензуса меньше жрёт.

большую часть людей которую я видел на S8\A8 - даже мотор выше 5000 не крутят. весь понт в огромном (обычно чорном) кузове, ксеноне в каждой фаре, моторе 4,2 и коротких разовых отстрелах со светофора или в траффике, которые они называют отжигом. хули, тока в РФ частники ездят и "кайфуют" за рулём членовозов, и только в РФ по асфальтовым дорогам гоняют на хаммерах и крузаках.

вообщем я более чем уверен что S8 на которой жгут - живёт очень недолго и кэша сжирает немеряно. если штаны ещё на тебе, значит ты на ней не ездишь.

+1


Да не, ясно что машина хорошая, относительно прикольная и понтовая... но ЧЕМ она ЛУЧШЕ чем А8 для КАЖДОДНЕВНОЙ езды?

пошустрее маневрировать - бред, ибо на таком пароме вообще маневрировать не надо, здоровый слишком корабль. для манёвров есть ТТ R8 Гольфы Эво СТИ ОПЦ МПС, S2 в конце концов. хотя да, при её габаритах, всё от парковки до перестроение на мкаде можно назвать Манёврами.
4,2 низами не сильно отличаются, а всё превосходство в диапазоне с 5 до 7, который не используется большинством.

подвеска тоже не сильно отличается. типа как штатная эсочная и спорттайп на эске в 45 кузове - ни та ни та не особо не отличается мега характеристиками, ибо обе повседневные. просто чуть жостче и чуть ниже, чуть острее, не более. а низкая - это ещё спорно хорошо это или нет. забыл? вон тока вчера на Каширке на ровном асфальте в небольшом углублении пузом чиркнул.

А8 вцелом и так не овощная ни по мотору ни по подвеске.

салон рекаро и чорный потолок вообще никак не относятся к вопросу, ровно как и внешний вид и рисунок колёсных дисков.

Так же можно сравнить А6 и S6 в С5 кузове. отличия есть, но при обычной езде не значительные. а жечь никто не жгёт - типа "не для отжига машина".


Обьективно для повседневной езды она лучше чем А8 - наклейкой на крышке багажника и буквой S в техпаспорте. Если бы понты светились - в Москве были бы белые ночи.

+6

[BahoSSS]

лино для меня само обладание автомобилем с литерой "S" как-то круче штоле... думаеш - у ме ня эска...
(это относительно сравнения S8/A8 d2, S6/a6 c5)
но чесслово из D2 мне по душе 2,8 ибо бюджетно и кто бы что ни говорил ни разу она не сверхтупая.

[Dady]

Безусловно S говорит о многом и катаясь на таком танке с шильдом S будешь чувствовать себя на 200%... А со стороны выглядет это так: За счет размеров машины ты пытаешься скрыть свои недостатки и устранить лишние комплексы!!! :)

[Biggy]

надо быть, а не казаться. и шильдики тут не помогают.

[BahoSSS]

гыы..
сёдня уже 2й раз слышу про комплексы...
вот мне например нравится 80ка по внешнему виду и А8.
чтож мне теперь блин после 80ки фокус брать???
не понимаю причём тут размер авто и комплексы.
ИМХО А/S8 это солидный большой комфортный автомобиль представительского класса на котором ПРИЯТНО ехать

[Biggy]

гыы..
сёдня уже 2й раз слышу про комплексы...
вот мне например нравится 80ка по внешнему виду и А8.
чтож мне теперь блин после 80ки фокус брать???
не понимаю причём тут размер авто и комплексы.
ИМХО А/S8 это солидный большой комфортный автомобиль представительского класса на котором ПРИЯТНО ехать
сзади.

[Dady]

О том и речь! что A & S одно и тоже "это солидный большой комфортный автомобиль представительского класса на котором ПРИЯТНО ехать".... нах...я платить больше, если стоишь в пробках рядом с ЛАДОЙ КАЛИНОЙ и ее водителем, который даже не отличит А8 от 80...
А фокус не вздумай брать... :)

[Почти_BATMAN]

В пробке стоишь...с кондеем, с хорошей музыкой, в удобном и комфортном салоне. А не в душной калине. :D
Да, по сути авто одинаковые A8/S8. Кому что более нравится. Мне S8 подвернулась быстро, посмотрел и загорелся. И отдавал проверенный человек, не чужой. Косяков мало всплыло, что немаловажно.

[Dady]

Аминь!